DT byl představen už v roce 08. Jiný motor nikdy neměl.

Holt s DT musíme jezdit jen rychle, pak už je podvozek ok:)

Nové video modelu 350i:

neviem ako u vas v cz ale na sk downtown celkom zlacnel, 300i stoji 4500eur a 125i 3300eur, co posuva tento skuter na velmi dobry pomer cena/uzitok.
Nova 350i stoji 5600, stary 300i ABS stal povodne 5400 ak si dobre pamatam.

http://www.kymco.at/sk/kymco/

U nás je 300 levnější, 125 nepatrně dražší, má u vás 125 ABS?


Sent from my iPhone using Tapatalk

ano, aj s abs.
inac nahodil som dr puley 14g, jednoznacne odporucam, akceleracia je lepsia, teraz mi vytaca do cca 7000rpm, kde je viac vykonu. Vo vysokych rychlostiach cca rocnake otacky, variator je aj v tychto rychlostiach viac nachylny k zmene prevodu, takze obcas otacky klesnu oproti povodnym valcekom, obcas stupnu, ale stale je to cca 100kmh-6000, 110kmh-6500, 120kmh-7000 atd....nad 120kmh to nema zmysel trapit, kedze tam sa to uz stvera velmi pomaly a je rychlost velmi zavisla na vetre, viac ako 130kmh som zatial neskusal.
Ozaj, kolko kmh ovazujete za maximum pre dlhodobe dialnicne presuny? Ja zvazujem medzi 110kmh-6500rpm a 120kmh pri 7000rpm

Pak je to pekna cena...


Sent from my iPhone using Tapatalk

chalan zo sk skuter fora chcel kupovat 125ku, sice v cenniku o abs ani zmienky, ale on mi potvrdil, ze u nas sa bez abs ani neponuka, ABS v zaklade.

http://forum.scooter-tuning.sk/viewtopi ... 50#p286507

@hipisko: Nemam sice DT, ale je to tiez 300 a mam rovnake DP valceky, 14g. Presne ako pises, pri tych rychlostiach mam rovnake otacky. Osobne nemam pocit, ze by sa to do 120 nejako trapilo, nad uz ides dost proti vetru. Dialnicna rychlost 120 pri 7000 ot/min. je podla mna v pohode aj dlhodobo udrzatelna, moj motor ma max vykon pri 7250 ot/min., takze ma pri tejto rychlosti este rezervu. Siel som tak v letnej horucave asi 100 km v kuse bez problemu. Maximalku mam 149 km/h podla tacho, 135 podla GPS.

dreamer, DT300 ma max vykon dokonca niekde pri 8500rpm, takze 120kmh by snad mohol dlhodobo zvladnut, tym myslim dialnicu niekolko hodin v kuse (planujem rumunsko). U mna vo vysokych rychlostiach zohrava ulohu aj turisticke plexi, nad 100 sa mi uz otaca vzduch a fuka do chrbta.

U DT 350 maj nesmyslný parametry, jako šířka 670 a hmotnost 173. DT 300 má 810mm a 188 kg. Ale vzhledem k tomu, že tam mají fotku předchozích budíků, ten web dělají nějací mantáci.

tady snad správně: http://www.kymco.com/product/category/S ... New/sp.asp

Nemyslim si..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Co si nemyslíš?

Mimochodem, z podobnýho vozidla sundávat bahno je celkem ojeb. Příště si ten zimní offroad rozmyslím.

Nemyslím si, r jsou ta data blbě...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Data jsou blbě, viz odkaz bližší fabrice.

Sorry, ja nepochopil, kde to ma byt blbe, to je asi zakladni "problem"


Sent from my iPhone using Tapatalk