Máme v nabídce tyto štíty. Záleží co si od jiného štítu představuješ. Tyhle jsou rozšířené o ofuky ridítek a standardně i vyšší. Počítej s tím, že čím vyšší štít, tím větší komfort, ale na druhou stranu ze zkušenosti více se vrací vítr zezadu.
Tady máš link na stránky výrobce: http://www.superauto.it/biondi/dettaglio.asp?ID=2250

Tady je link na nás jako dovozce: http://www.scootershop.cz/6582-plexi-st ... 61206.html

Sleva fóra - 10%

Já koupil tady toto ze strany 3 -

http://www.kymco.cz/fileadmin/user_uplo ... rad_cz.pdf

a na skutru to vypadá takto

jakattara: prosím velikost toho plexi je stejná jako originál nebo je větší??? díky JK

Ahoj.
Je vyšší ale asi jen o 6-7cm. A oproti givi je vyrobeno z tenčího materialu, což se mi při rychlosti cca 150km/h dle tacha projeví jeho mírným vlněním. Asi bych ho znova nepořídil, ale co už .

Díky moc....

Nemáš vůbec zač. Kolega teď na našem fóru taky toto řeší... Má něco v merku, tak se to pokusím zjistit a napíšu tady .

8.6. edit:

8steve píše:jak budes mit nejak objektivne zmerenou spotrebu, tak sem s tim

Tak spotřeba se pohybuje od 3,6 - do 4.1l/100km jezdil jsem jak sám, tak ve dvou tak i naložen. Cestovní rychlost je pro mne samotného ideální 100-130km, ve dvou max tak 120km. Jsem spokojen

Sem tak narazil ve Světě motorů 2010 kdyby někoho zajímalo

Tak první dojem super .
Pohodlný,větší než B125, a o výkonu se nebudeme bavit.Jsem zvědavý až bude zajeto a motor si sedne. Už teď ten rozjezd nesrovnatelný.

Rosi, jestli to má Nicasil, tak se to zajíždí v řádu minut...

2 Rosi - gratulace a mnoho optimálně pohodových km za řídítky tohoto krasavce. Ten rozdíl tam musí být znát, sám jsem měnil 125 za 400 a je to nebe a dudy.

Rosi - Velká gratulace k novému mazlíkovi.

Rosi, popřeju Ti i tady a jsem velmi zvědav na aktuální postřehy z jízd, zkušenosti a dojmy. Dnes je sice hnusně, ale už za pár dnů se vyčasí a na silnice vyrazí i takoví suchomilové, jako jsem já
A nebraň se ani aktuálnímu srovnání s Burgmanem, samozřejmě ne výkonu motoru, ale jízdních vlastností, prostornosti, pohodlí a komfortu jízdy. Ať tohle vlákno trochu ožije, zaslouží si to!

Gratulace k novému stroji a přeji hodně pohodových a slunečných kilometrů Jak probíhá zajíždění?

Miro dík. Mělo to být překvápko
Zajíždění probíhá zatím velmi dobře. 20km denně a víc ani ťuk,abych vydržel do garančky Ne,není to tak úplně pravda.
V pondělí garančka v Krhové.

11.6. edit:
Hele klucí - neřešil jste někdo blastry na DT ? Už mě nebaví mít pořád mokré rukavice

Ahoj, řešil jsem to u Kymiše R300i a dostal jsem od manželky pěkné širší plexi a mám klid. Je to lepší a myslím, že se dá koupit i na DT. Celkově lepší chrání než sportovnější origo.

Jinak jsem si po dlouhé době pročetl forum k DT a mohu říci,že mě mrzí prošvihnutí zkušebek s DT. Mě se moc líbí, je to fakt pěkný scoot. Mám Kymco Xciting R300i a nemohu si ho také vynachválit. Pro mě výkon dostačující 17,5Kw. Spotřeba dobrá mezi 3-4 litry a to nejezdím krokem. Většinou ve dvou kolem 100-150 tachometrových mimo město. DT má více kw a asi i rychlejš pojede. Max jsem měl na tacho ve dvou 155 na dálnici. Proměřuje cca 10km. Variátor origo,válečky 20gr, bílá malossi pružina / o chlup tvrdší / Na DT se mi líbí fakt pěkná optika a tvary, jen nevím, jak to bude pohodlné pro spolujezdce, protože DT nemá stupačky jako Xciting a tedy se musí držet nohy u sebe,což jsem si sám vyzkoušel a nic moc. Jinak přeju všem majitelům Detečka moc pěkné svezení a dobré štreky. Capino - Xciting R300i.

Necituj poslední příspěvek. Používej tlačítko odpovědět, díky Kyblos.