Re: Kymco AK550
18 dub 2017, 17:32
Josuk: Bohužel je příliš pravdy na tom co píšeš...Stačí si například přečíst pár amerických for nebo i forum na motorkářích.cz o slavné nové Africe - o tom jak novým nadšeným majitelům nová, drahá motorka určená do terénu hromadně rezaví...
Jinak, že nejsou speciální novinky a vychytávky na novém Kymcu může být v jistém úhlu pohledu i plus
Jinak, že nejsou speciální novinky a vychytávky na novém Kymcu může být v jistém úhlu pohledu i plus
Re: Kymco AK550
20 dub 2017, 07:38
Z fb
Odesláno z mého SM-G925F pomocí Tapatalk
Odesláno z mého SM-G925F pomocí Tapatalk
Re: Kymco AK550
20 dub 2017, 09:39
Aby to nebola nakoniec pravda "Kymco Ak550 Utrápený" 
Re: Kymco AK550
24 kvě 2017, 14:30
Ještě dám stejný srovnávák, co jsem dal k X-ADV, do vlákna o AK550, pokud by někdo pátral po informacích v tomto vlákně...
http://www.motoservices.com/dossiers-sc ... -AK550.htm
http://www.motoservices.com/dossiers-sc ... -AK550.htm
Re: Kymco AK550
15 črc 2017, 10:36
Bouško, divej 
Re: Kymco AK550
15 črc 2017, 12:11
Ha! Kymco nedrbe v náklonu po zemi stojánkem a má zjevně lepší zvuk sériového výfuku, což už jsem v nějakých recenzích četl.
Škoda, že neudělali nastavitelné odpružení vzadu pro sportovnější jízdu taky ve dvou
To má pouze ta nejvyšší deluxe verze nejnovějšího T-maxu za krásných deluxe 355 tisíc kč...
Škoda, že neudělali nastavitelné odpružení vzadu pro sportovnější jízdu taky ve dvou
To má pouze ta nejvyšší deluxe verze nejnovějšího T-maxu za krásných deluxe 355 tisíc kč...
Re: Kymco AK550
15 črc 2017, 13:31
Extra péro může zacvakat už ten spolujezdec 
Re: Kymco AK550
16 črc 2017, 08:04
Hmm...to by šlo 
Re: Kymco AK550
16 črc 2017, 11:58
A kde je koleno? A kde jiskrici stojan a skrtani plastu??! Hlavně ze ma kombinézu.
Sent from mTalk w10m
Sent from mTalk w10m
Re: Kymco AK550
16 črc 2017, 12:04
Asi tiež dostal do výbavy šišatú gumu a kým si to "sadne", nosí kombi
Re: Kymco AK550
16 črc 2017, 12:27
Borec se snaží, ale furt to nechce škrtat. Třeba začne pracovat s kolenem a váhou, až škrtat začne.
Jo jestli komentuješ druhý video, tak ten jezdí jak důchodce, aby si nový péro z číny nezničil.
Re: Kymco AK550
16 črc 2017, 18:53
Kde jsou ty časy kdy sem škrtal stojanem :'(:'( ty plasty me nebaví furt opravovat...
Sent from mTalk w10m
Sent from mTalk w10m
Re: Kymco AK550
16 črc 2017, 19:20
Neviem aky ma siroky stojan tot AK, ale Dowtawn ho ma dost uzky a skrknut ho je dost problem. To skor vyfuk z druhej strany.
Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku
Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku
Re: Kymco AK550
27 srp 2017, 18:48
přesahuje ale já osobně neškrtám. Leda botou, tam je to blbě vyřešený. Jinak se jim fakt povedl!
Re: Kymco AK550
29 srp 2017, 19:55
VlČek píše:Za sebe řeknu AK550 je pěkný, inspirace T-Maxem jasně viditelná a proč 260K, protože Yamaha nový T-Max DX a SX zdražila. Roky pracuji v obchodě a mám hodně kamarádů v oblasti marketingu a Kymco si jistě udělalo průzkum, takže pokud by T-Max zůstal za 300K, tak AK550 by byl za 200K. Pokud klesne Euro, tak se cena sníží jelikož dost často se jedná pouze o přepočet ceny z Německa.
@ Forester proč...? Protože srdce, touha, je totiž velký rozdíl mezi tím, co potřebuji a tím co chci! Příklad anglický burzovní makléř nepotřebuje BMW M5 anebo Ferrari, za které platí ekologickou "pokutu" v Londýně, on se potřebuje dostat do práce a zpět, ale protože chce na to svoje přidělené parkovací stání postavit vedle kolegy NĚCO o čem bude s hrdostí vyprávět při drinku po práci kolik to má kW atd, určitě nechce mluvit kolik "zelených eko kytiček" nasbíral ve svém Priusu. Na přesun do práce by většině z nás stačil Číňan za 30K, ale chceme Japonce za 125-350K.
To admin - sorry za off topic, pokud to smažeš, tak to pochopím
Když bere Němec cca.70.000,-Kč a výš, tak pro něj 249 za skůtr není úplně moc. To, že jsme tady ve většině "plebejci" pány v Kymcu rozhodně nezajímá