a je tu další článek přeložený pomocí googlu: http://translate.google.cz/translate?js ... ml&act=url

Kombinovaná spotřeba 8l/100km? To je nějakej vtip né?

Podobné info beru trochu z rezervou, protože při testech DN byla měřená spotřeba cca 8l ve sportovním režimu a v režimu Město to bylo cca 7l .... skutečnost je ale o dost nižší, ale kdo ví.

Je fakt,že větší kola o palec,by byla hezčí,ale ovladatelnest ve městě je horší.Čím větší kolo,tak ve městě je to minus např.při proplétání mezi auty,nohy na zemi a hlavně těžiště čím níže,tím lépe. Navíc je to o úložném prostoru,který se zmenšuje s větším kolem.Myslím,že Honda ví dobře,co dělá.Nízké těžiště,velký úložný prostor,nížší náklady na nové pneu.Řekne se větší průměr kol, ale není to jen o efektu aj.Je tam spousta technických náležitostí spojených.Navíc stará koncepce funguje podle mě skvěle.Já osobně netoužím po větších kolech.Nemám s tím problém,možná na nerovnostech, někdo tvrdí, je větší komfort.Ale pokud by bylo zvětšení jen o jeden palec pro zachování přibližně stejných atributů již výše zmíněných, nebude efekt žádný.U předního kola je profil na 80% a byl by 70% a u zadního je 70% a byl by 60% z šířky pneu.Bylo by to jako např. u Suzuki Burgman 650.Vyšší profil,ale více pohltí nerovností než nižší.To platí obecně.Bylo by to zase moc dlouhé, jen jsem chtěl nastínit,že to není tak jednoduché,navíc,když to funguje k plné spokojenosti majitelů starších modelů,které jsou po technické stránce prakticky stejné.Povídání by to bylo na x stran.

Ale mohli by vám na přední kolo konečně začít dávat dva kotouče...

wictor píše:...DN byla měřená spotřeba cca 8l ve sportovním režimu a v režimu Město to bylo cca 7l

Jako pokud by si testoval spotřebu podle přesně danejch pravidel možná se na tu spotřebu i dostaneš (mě taky jezdí H9 od 5,5l až do stavu kdy žere i trávu kolem silnice a má psanou jen 7l ) Apropó.co se týče režimu S bych rád věděl kdy jsi ho naposled zkusil? Kdy na tobě někdo klečel s nožem na krku a výhružkama...


ale zajímavej článek. vrchní potížista

http://www.skutrportal.cz/honda-zverejn ... -ceny.html Čekal jsem, že cena u nové 600 bude o něco málo větší než za jakou se prodává Silver Wing 600, takže docela překvapení.

Ono jim taky nic jinýho vzhledem k době ani nezbejvá...... to víš, že by si tam moc rádi "vymysleli" 255000,-

Test: http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 18868.html

Clanok o SW-T600

http://motoride.sk/c/4130/honda-swt-600 ... zenie.html

Priemerna spotreba 4,4l/100km .

Chtěli jsme maxiskútra(nejsme s manželkou žádní drobci),tak jsme místo nové fasády na baráku koupili
Hondu SW-T600,protože zážitky z úžasné jízdy nám nikdo nevezme a fakt při zkušenostech před xxx.lety kdy jsme měli jen na ojetá stará auta a musel jsem každou chvíli pod tím ležet,tak to už teď nemusíme.Ale určitě doporučuji,pokud někdo nechce jezdit jen kolem komína a sám,pořídit si silnější stroj.

Je nový ? Krasavec ! Závidím

25.12. edit:
Kam zmizel SW-T600 z nabídky Hondy ? Už nebude

Ahoj vsetkym,

pred mesiacom som mal moznost vyskusat a a bol som rozhodnuty kupit Hondu SW-T600 ABS - rocnik 2013 cierna metaliza, zaregistrovany v marci (breznu), prvy majitel, najazdene 7900km, cena 5500Eur - velice vyhodna kupa.

Prijemny stroj ale potvrdilo sa, ze na moju vysku/vahu 195cm/105kg je maly . S tazkym srdcom som sa ho musel vzdat.

O tyzden na to som sa rozhodol a kupil som uplne odlisny stroj - Hondu Varadero XL1000V ABS - najazdil som na nej zatial 2200km - pohodicka, dobra ochrana pred vetrom, vykon na rozdavanie . Nasiel som co som hladal .

S tvojí výškou to máš docela dobrý. Já mám 177 cm a přemýšlím nad B650, SW-T 600 a nebo nad V-stromem 650, ale tam mě trošku trápí moje výška:(

Honda už tento model nenabízí ?? http://moto.honda.cz/motocykly/scooter.html