Nemáš úplně pravdu.Mám XSaru a svítím-li a potřebuju znovu nastartovat,musím vypnout světla ručně.Někdo to má,někdo ne.U Buráka taky jak otočím klíčkem,svítí a startuje se světlama.+ koncový a brzdový.Trochu dost na 8 Ah baterku. J

Dobře mylslel jsem novější auta, od odby, kdy je povinné svícení i ve dne. Např všechny auta ve švédech to mají zabudováno. Start se světly je i u aut zátěž na baterku.

Máš recht,Švédi jsou trochu moc opatrný...na druhou stranu i vychovaný,což v české kotlině zatím až tak neplatí.
No nicméně baterka totok musí vydržet.Ona ta zátěž trvá chviličku a většinou se pak stačí dobít.I když při poskakování po městě je to diskutabilní. J

u aut to ale není funkcí, ale důsledek zatížení tzv.X relé, které při vyšší zátěži čehokoliv odpojí okruhy velkých zátěží.

Tak jsem zazimoval. A namontoval z AB shopu od Pavla CTEK Comfort Indicator Eyelet a Comfort Connect Cig-Socket. Je to taková chytrá skládačka a mám za pár stovek vyřešeno hlídání baterky a zásuvku. Doporučuju. Jenom si nejsem jistý, jestli blbne lidlovský nabíjedlo nebo aku. Za pár minut je plně nabito, rozsvítím na několik vteřin a jsem pod 80% kapacity. Uvidíme zjara.

Ten Comfort indicator si bere jen několik mA, ale po nabití na druhý den už blikala oranžová ledka, tak jsem to dal pryč a z pod krytu jsem vyvedl jen ten konektor od nabíječky. Indikátor si dám do auta na 80ku baterku, tam se to ztratí.

Ja ho mam tez, ale oranzovou barvu LEDky sem prisuzoval uz umirajici aku...uvidime next year s novou

může někdo zkusit změřít odběr toho indikátoru? je zapojen rovnou na baterku nebo až za klíček zapalování? což předpokládám

Ja to mam direct na baterku...mam ho schovany pod sedlem, takze nic nehrozi...

_Tome_ indikátor je napojen rovnou na baterii Celou diskuzi bych, ale přesměroval třeba sem: viewtopic.php?f=60&t=2955 Bohužel moto mám už zazimováno a né u sebe v garáži, takže co se týče odběru nemůžu sloužit

Můžete se mi někdo podívat jakou máte v SW-T400 baterii. Myslím označení a typ, ať vím, co na jaře sehnat. Děkuji za ochotu

Jestli to nespěchá, tak se Ti časem podívám, až ji vyndám. Mám tam YUASA 12V, víc zatím nevidím a v papírech uvedená kapacita není.

Děkuji, nechvátá....

překvapuje mě váha T400. 250kg stejně jako u šestistovek T600 i 600SW

Te nemusi vubec prekvapovat, je to uplne stejne jako SW 600, jen to ma jine vrtani, jine plasty, ackoliv i ty jsou nektere stejne jako na SW 600 a budiky. Jinak je to stara dobra Sw 600.