Ano, je to ta z Břeclavi, koukám, že tady máte fakt přehled Ta firma Motomo ve mě celkem vzbudila důvěru a rozodující pro mě bylo, že tady aspoň relativně vím, co kupuju a jednám se solidním prodejcem, který nemá zapotřebí kazit si pověst prodejem špatných ojetin.

Postřehy budou určitě co nejdříve. Teď je kvůli vrtochům počasí skútr v garáži, první bouřka mě chytla už po cestě z Břeclavi...snad takhle nebude vypadat celé léto :-/

Kdo o SW-T přemýšlíte, myslím si, že s ním neuděláte chybu. Řekl bych, že to je kompromis mezi cenou a parametry skútru. Jak jsem psal, lepší skútr v této kategorii existuje (Yamaha T-max 500), ale srovnatelný rok výroby bude minimálně o polovinu dražší než SW-T.

30.5. edit:
Tak včera konečně hezky, takže byla menší vyjížďka Brno-Mikulov-Brno (asi 140 km). Zajímala mě spotřeba, když pojedu "piánko" a byl jsem celkem mile překvapen..při jízdě kolem 4.500 otáček, což se rovná rychlosti asi 80 kmh, se mi dařilo držet spotřebu na hodně sympatických 3,8 - 4 l/100km. Přirozeně se ale na tomto skútru nejde tak loudat, hlavně když jsem potom najel na dálnici, tak jsem přidal na cestovních 120. Komfort super, jenom to plexi mohlo být v základu vyšší a možná i širší, kvalitní integrálka se vyplatí, spíš ale fakt uvažuju o výměně za větší plexi, protože toto rozráží vzduch přímo někam doprostřed mojí helmy. Když potom přičtu nějaké předjížděčky na dálnici a rychlejší tempo zpáteční cesty, výsledná spotřeba 4,4l je pořád velmi dobrá. Moje obavy, že SW-T bude žrát jako malé auto, se tak rozplývají Jinak komfort jízdy je fakt prvotřídní. U Aprilie Atlantic jsem se už po hodině jízdy kroutil a nevěděl, jak si sednout, u SW-T se mi naopak ze sedla nechce vůbec sesedat Tož tak nějak zatím...

Musím si rýpnout: ale vždyť už ti to teď žere jako malé auto...

Caute pani, uz aj ja som hrdy majitel SW-T400, nemam este vodicak, no uz by mali byt skusky, tak ked bude papier tak vyrazim na cesty. Mam ju zatial v garazi tak ani poriadnu fotku nemam ale nafotim je krasna biela a dvojvalec no co vam poviem... ved sami dobre viete

neviem ci ste si vsimli, len davam do pozornosti, ze som eswetecku kupil s Turistickym Plexi GIVI a dal som si tam original tak ten turisticky je na predaj:
http://www.skutrforum.cz/nahradni-dily-prislusenstvi-tuningove-dily-helmy-obleceni-f15/p-turisticke-plexi-honda-sw-t400-t12617.html

keby mal niekto zaujem.

Ahoj vespolek,
tak jsem se také zařadil mezi vás. Včera se mi povedlo na úřadě přepsat svého červeného miláčka, takže už je regulérně můj. Ještě dodělám autoškolu (tč. chybí poslední jízda a zkoušky) a už se těším na nějaký výlet. Tak všem hezké letní dny a kilometry bez nehod!!!

Neválí se někomu v pdf servisní manuál, nebo tak něco? Potřeboval bych návod jak sundat přední plasty, případně vyndat potkávací reflektor. :-/

Zrovna v sobotu na Seči jsem se to dozvěděl: Vyšroubují se dva šroubky v horní krajní části platu, jsou směrem směrem od řidiče schované v mřížce. Potom celý přední plast i s krytem světel sjede šikmo dopředu dolů. Tolik popis, co jsem dostal. Ještě jsem se do toho nepustil, jen pro úplnost.

http://www.bike-parts-honda.com/pieces- ... 0+ABS.html
poklikaj tu je to 600vka ale je to zhruba jedno

Tak šroubky jsou tam minimálně 4. Nicméně to rozhodně dolu nesjede... hned tak v klidku a samo

To už mám vyzkoušeno.

Zdravím všechny SWéčkáře.K demontáži plastů a ostatní údržbě jsou na YOUTUBU videa od italského SWclubu,je to někdy i lopatistycky předvedeno.Pěkné poježdění přeje msedlik.

Zdravim neznáte někdo tohoto dovozce nebo nebyl se někdo na tuto hondu podívat?
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 50311.html
Mám o ni zajem,ale je to trochu z ruky takže díky za každe info.....

Ahoj, tak hlásím, že jsem se s miláčkem už docela sžil a vychytali jsme nějaké drobné chybky. Už zbývá jen kosmetika, což nespěchá. Mám ulomenou páčku na startování. Startovat se dá, ale vypadá to blbě. Neválí se náhodou někomu doma navíc? Sice pochybuji, ale pokus...
Na oplátku nabídka: Sundal jsem turistické plexi s nápisem Biondi a vrátil originál. Podle mě to vypadá líp a nejezdím moc rychle, takže mi i funkčnost připadá podobná a jsem spokojený. Velké plexi je tím pádem k dispozici, ale má to chybu - ulámané packy, za které se šroubuje (už byly nějak přivařované nebo lepené) a je trochu naprasklé (prasklina se dál nešíří). Nedávám jako inzerát, protože za něj nic nechci (i když lahev dobrého červeného by mě taky neurazila ). Je mi ho líto vyhodit, třeba by se s tím někdo chtěl ještě vyřádit, zase ty packy přivařit nebo si z něj udělat deflektor nebo na nějaký experiment, co já vím... Kontejner na plast je ta poslední možnost, myslím. Třeba ještě poslouží.
Je v Nymburce a můžu ho dovézt při cestě do Prahy.
Jinak všem všechno nejlepší do nového roku a další sezony. Mějte se.

Ahoj, tak plexi už je pryč, ještě v nějaké podobě pojezdí, tak jsem rád. Poptávka po startovací páčce trvá, ale nevím, nevím, jestli seženu.
Prosím, je normální, že po studeném startu jsou otáčky 2000 rpm? Přijde mi to vysoko. U auta mám po startu 750 rpm, proč se to tak liší, když je to taky 4takt? Dík za vysvětlení, jestli někdo víte.

Ahoj ,taky mám teď v zimě cca 1800 otáček a je to ve studený garáži.

kerim7: Normalni. Neresit jezdit. Za chladneho pocasi, si automaticky sytic zveda otacky podle teploty okolniho vzduchu. Po zahrati motoru, by se otacky mely snziit na cca 1200-1300 otacek.

Ahoj,
nemáte prosím někdo stavitelné plexi od GIVI/Kappa. Mám 178cm a se standartním plexi mám hluk v přílbě stačí když se trochu pokrčím a najednou je výraznější klid. Proto uvažuju o výměně. Jenže to samo o sobě nezaručuje úspěch a tak hledám někoho kdo může poreferovat jaké je.

Jedná se mi o tohle: