Chlapi poraďte mi kde najdu VIN kód. Musím zajít příští týden na TK tak ať to tam nehledáme. Dík

Koukni vpravo pod plasty, někde tam je čitelný šikmo zespodu. A tuším, že chtějí i druhý výskyt, což je asi pod sedlem za nějakým krytem, ale nevím, jestli si to nepletu s Visionem, ten to tam má jistě.

-- 05 kvě 2023, 14:17 --

Z jiného soudku - má totálka a likvidace pojišťovnou.
Konečně jsem je dokopal k rozumnější částce, ale zůstal mi jako Černý Petr pozůstatek stroje. Ona je Silvuška normálně pojízdná, ale orvaná je teda řádsky. Neměl byste o ni na díly nebo hraní si někdo zájem? Plasty jsou prakticky všechny v háji, ale světla ok, kola a kostra taky, kufr Maxia 55 s plotnou a brzdovými světly jen trochu odřený, alarm s pár vychytávkami (dálkové rozsvěcení světel nebo rozhoukání), varec s novým řemenem, motor s nájezdem 30 000 km přesně. Celá ta legrace by byla za 25 000 Kč, litr sleva při rychlém jednání.
Díky.

Nikdo nic?

Míro snaha byla však víš, ale neklaplo to ...
@Venda: Snad nejdu s křížkem po funuse ... VIN je za otvorem na pravém plastu pod stupačkou ...


O víkendu jsem konečně oživil po zimě SW, proběhla výměna vzduchového a olejového filtru na což jsem si pořídil u číňana parádní klíč. Sice není na SW v podstatě potřeba protože přístup k filtru je v pohodě, ale práci to zpříjemní a za těch pár kaček jsem to tam nemohl nechat

Nebyl by odkaz na klíč??jejich tam několik univerzál tak by se hodil ověřený. Děkuji

Super vychytávka od Stefana Bonacasa, nyní Silva startuje s levou i pravou páčkou. Už se nemusí levá brzda mačkat až do druhého cvaknutí mikrospínače. Instalace zabere 5 minut....
https://www.youtube.com/watch?v=cvnh8MDxNYA

kerim7 píše:Nikdo nic?

Jak jsem psal, pár věcí bych si vzal. Bohužel mi nepřišla notifikace, tak jestli je to stále aktuální, ale celek kupovat nechci to by bylo zbytečné.

Ahoj vespolek, poslední nabídka, kdyby měl někdo o odřenou Silvušku zájem. Ecop asi ne, má nepřečtené SZ a nereaguje. Musím to nějak dořešit a příští týden asi půjde z domu. Ještě nevím, co pořídím. Líbí se mi ADV, ale má slabší výkon, do toho se mi moc nechce. Jestli ono to nezraje spíš na motorku...

Tak NCčko by bylo jako dobrá alternativa. Nebo ještě CL500?

Odesláno z Mi 11 Pro

Tak jsem byl nucen odstavit Hondu pri výměně zadní gumy zjištěno hučení zadního kola. Při otáčeni bez nastartování je slyšet drhnuti. Při nastartovanem už to slyšet není. Skútr se chová úplně normálně. Dnes zjištěno že po vypnuti motoru na hl. stojanu se kolo otáčí velmi ztuha. Po krátkém projetí už zas jde jako před tím z lehkym drhnutim. Mám to u známeho zkusi to rozhodit nejspíš něco na variatoru. Řemen válečky voditka menena ve 24 000 Intervalech. V motoboom Rudolfov včetně čištění variatoru. Za případne zkušenosti či nápady děkuji.

Ahoj,
nemáš jen po zimě přituhlou brzdu, tedy váleček ve třmenu.?

Huceni bych tipoval na lozisko. Tohle se nastesti dobre detekuje.

Odesláno z mého SM-J600FN pomocí Tapatalk

Na brzdu to nevypadá ani na ložisko kola ne. Spíš něco ve variatoru. Jezdím od dubna a letos už mám přes 2000 km tachometr ma skoro 89 000 km.olej v převodu měněn cca 2 roky je vizuálně OK.

Bajza z variatora určite nie to je blbosť,ked otáčaš kolesom naprázdno tak sa variator netočí.Ak sú v poriadku ložiská kolesa vrátane ložiska v ramene zadného kolesa tak ti na 99.9% hučí radiálne ložisko v spojke.