Je to blbost.

SRY,ale ptal jsi se na názor.

Pokud s tím řízneš jen trochu tak se to poškrábe a nebo ti popraskají plasty v místech úchytů. Pokud s tím řízneš pořádně bude uplně jedno jestli to tam máš nebo ne.

Pokud se ti to ale líbí tak v tom případě mlčím

Právě že se mi to moc nelíbí, jenom jsem doufal, že by to mohlo ochránit plasty před poškozením.

Jak psal Winterwolf,je to hnusné a funkční to nebude,to tam nedávej škoda peněz a práce z instalací.To patří na ňáký adventure stroj né na skútr.

Tak nic nebude.

Ještě že tak, je to děsná opičárna a navíc bych to viděl na problém na STK.

Tam bych prošel, protože tam dělá potomec a mám tam pár dalších kámošů.

S čím prý bývají na STK problémy, to jsou laďáky, které neprojdou na hlučnost a LED žárovky, pokud nejsou osazené přímo výrobcem. Pak je to prý na měsíc, na odstranění závad.

Není to padací rám, není to přidělané k rámu. Destrukci plastů při položení to nezastaví!!!
Jinak je to za mě opičárna/kolotočařina....

Ono nejde jen o STK, kdyby se stala nehoda, tohle by pojišťovna zrovna jistě řešila. Je zjevné, že to tam nepatří. A na STK se fotí, nevím, nevím, jestli by si to někdo vzal na triko.
K LEDkám - mě prošly, ale na obrysovkách. Jako náhrada halogenky bych tipoval podle toho, jak to svítí. Přímo žárovku mi nikdo neokukoval. Ale to je jen domněnka.

Ty padáky už neřešme, je to pryč.
Já chtěl dát LED na osvětlení SPZ a kámoš z STK mi rovnou řekl, ať to ani nezkouším. Nejsou schválené pro tento typ vozidla a nazdar. Stejně tak prý postupují cajti na silnicích, jako když hlídali kdo má povolené xenony a kdo si je dobastlil a je to důvod k zadržení TP.

Páni kolegové, jak pečujete o baterii při zimním odstavení? Já mám nabíječku CTek a zhruba každé 3 týdny ji dobíjím.

C-tek umí udržovací režim, takže po sezóně zapojím a až chci vyjet tak odpojím, dělám to tak co mám skútry. Baterii nechávám ve skútru, nabíječku přes zásuvku.

Já to prohazuju s baterkou v zahradním traktůrku.

To jako jezdíš celou zimu traktůrkem?Já nejezdím cca 2 měsíce v roce, tak vždy jen dobiju baterku na začátku sezoný.Brácha dobije při odstavení a potom dobije na jaře před prvním startem.Myslím že to takhle stačí,ale každý má svý postup, někdo ji aj vyndává a nosí domů.

Baterie se samovolně vybíjí, to ví asi každý a podpětí jí v kombinaci s se zimou nedělá vůbec dobře. V traktůrku ji mám díky dobíjení už 9 rok, tak proč nedobíjet i tu ve skůtru.

Baterii nedělá dobře horko a větší vybití. Nabitá baterie v kondici přežije mráz v pohodě. Takže hlídat mez vybití a včas dobíjet, což můžete přes automatické chytré nabíječky nebo sami a pokud nemáte měřák, tak prostě dát nabít v měsíčních intervalech, tím nelze nic zkazit. Taky stačí nabít občasnou jízdou, někdo to startuje v nějakých intervalech na nějakou dobu, což asi není ideální řešení, ale i to funguje.