Mno,tak papírově asi bude SWT nejvýkonnější čtyřkilo,otázka je co to dokáže v reálu.Krouták to má 37,8 Nm oproti burgošovi který má 36,3,což je rozdíl jenom 1,5 Nm.Taky je ale o 30 kilo těžší jak burgoš a má o litr vyšší spotřebu.Jinak si myslím že bych té SWT dal na pr..... s mojí K3 Ta je ještě minimálně o deset kilo lehčí než K7 a co se týče zrychlení tak to je jak nezbedná koza s porovnání s K7 která je jak chcíplá koza a než se rozjede,tak se nařve...

SWT 400 byla v testu proti novému T-Maxu 500 a celkově vyhrála a dokonce ani v rychlosti a pružnosti za ním moc nezaostávala a to přesto že měla papírově menší výkonové hodnoty : takže s tim že bych jí dal na pr.... bych si nebyl až tak jistej....

Mno,víš,já těm novinářskejm žvástům nějak nevěřím Nevím s jakým Tmaxem ho srovnávali.Možná to byl ten z roku ajncvaj anebo byl přidřenej Váha Tmaxu 203 kg,ted nevím jestli suchá nebo mokrá a i kdyby suchá tak nějakých plus dvacet náplně,tak pořád lehčí o dvacet kilo jak SWT,krouták 46,4 Nm,to je +8,6 nová výkonnější palivová mapa při větším průběhu výkonu oproti staršímu Tmaxovi a taky záleží kdo a jak na tom umí jezdit že.No a jestli ty si nejseš jistej,jestli bych ti já dal s burgošem na pr....,tak bysme to mohli zkusit pokud se nebojíš

Papirove to bude nejvykonejsi 400, ale mam trochu obavu, jestlii ten vykon co ma navic, nepromrha prave na tu vyssi hmotnost. Preci jen 250 kg pohotovostni je dost. Nejvyssi ze vsech 400, takze aby se, v koncnem souctu, ten vyssi vykon nevynuloval, vyssi hmotnosti oproti konkurenci. Kazdopadne by to chtelo, vyzkouset a porovnat.

Pánové, S tím kdo komu dá naprdel bych se nevzrušoval. Jsme skůtraři a to není o "naprdelení" to jsme mohli zůstat u motorek. Mám SWT jako první v Čechách a najeto 4700km. Spotřebu 4,2L/100km. max ve dvou (ja 92 a baťůžek 61kg) a jeli jsme do táhlého kopce cca 6km na max. rychlost 155km/h. Je fakt, že spotřeba byla 5,8l. Na druhou stranu z mírmého kopce po dálnici se rozjel na 170. (Brno - Olomouc). Jízdu asi potvrdí kdo ho má - krátičká prodleva při rozjezdu potom šílený zátah do těch 130 a potom pomalu nahoru. Mají napsáno v papírech 147km/h a je fakt, že potřebuje rok aby se dostal na vyšší rychlost. Rozdím mezi 400 a 600 určitě bude - právě v tom točáku. Koupil jsem vyšší plexi (o 18cm) od GIVI a kufr a musím říct, že je to opravdu ve velké rychlosti cítit. A další věci které mě překvapili: - mile, že je uplné ticho v přilbě a žádná rvačka se vzduchem. Vlastně kabriolet na dvou kolech. A nemile, že pokud prší nebo se rozprskne hodně much - prostě není ven vidět.

maco:
Napsal jsem větu že bych si nebyl jistej že bys jí dal na pr....,né že bych ti já dal na pr....,já osobně se za žádného závodníka nepovažuju ,kvůli tomu abych někomu dával na pr.... jsem si ten skůtr opravdu nekupoval-to jsem si mochl koupit Hayabusu a napálit to v první zatáčce do stromu

Jízdu asi potvrdí kdo ho má - krátičká prodleva při rozjezdu potom šílený zátah do těch 130 a potom pomalu nahoru - přesně tak zezačátku si ten výkon hraje na schovávanou a potom příjde mylé překvapení.
Všichni tu mluví o vysoké hmotnosti téhle hondy-a těch 1,5 Nm navíc nic moc a že se to v konečném součtu vyrovná-je to možný,ale jednou jsem někde četl že honda at už motocykl nebo auto udává menší výkony než ve skutečnosti jsou.....( i když jak u čeho samozřejmě)

Dropped: Rekni mi prosimte jediny rozumny duvod, proc by Honda udavala nizsi vykonove parametry, nez konkurence. Jedna pani povidala...

Tak na pr.... jsem myslel tak,že by jsme si dali rozjezd z nuly do sta,kdo bude mít dřív stovku Pokud nebude vítěz o celou jednu délku skútra ve předu,tak se má za to,že jsou na tom stejně.Něco jak jsi vyprávěl že je stejné SWT jak Tmax Čímž jsem chtěl naznačit,že výkon B400 bude stejný jak nejvýkonnější čtyřstovka na světě,páč nepředpokládám že by mě předhonila o celou jednu délku

Janon:
To nevím,jen pýšu co jsem slyšel

Dropped: Nesmis psat vsecho, co jsi kdy slysel

Tak zítra se jdu do hondy zeptat,jestli by byla na tom zázraku možná zkušební jízda Burgmany mám dva a to čtyřkilo je fakt nejideálnější na denní ježdění.Tak přemýšlím za co to vyměnit.Jednu čtyřstovku každopádně musím mít,takže bud si počkám na další generaci burgmana,pokud bude stát za to a nebude to de facto to samé anebo beru v úvahu i to SWT,pokud to teda bude takový zázrak jak se nám tady předkládá,že to je skoro to samé jak Tmax A o druhém přibližovadlu,samozřejmě silnějším se budu ještě rozhodovat.Ale obsah 600 není zas až tak velký oproti té čtyřstovce,asi bych se přikláněl k obsahu kolem těch 800.Na B650 jsem jel,tak vím jak to jezdí a bral bych něco silnějšího,vrtá mi hlavou ještě ten nesoulad ve výkonu,u nás je uváděn výkon 37kW stejně jako jinde v Evropě kromě Německa,kde uvádějí 41kW,tak jestli to má fakt výkonnější motor ta německá verze.Druhá varianta je že bych se vykašlal na čtyřkila a šel do 600,třeba do toho nového Silverwingu,na tom bych se taky rád svez a pak tady šilhám,že má být nový Pan Europan 1200.To bych moh mít tak na víkendy,takový cest'áček Ale zas to šaltrování...třeba to bude bez spojky jak Yamaha FJR,tak uvidíme s čím se kdo vytasí
A navíc nekradu...

30.7. edit:
Tak hondu si nikdy v životě nekoupím a tu co mám doma okamžitě prodávám U hondy žádné zkušební jizdy neexistujou.Pokud by mi dealer nechal na ni svézt,tak by ji musel ten dealer prý koupit.Navíc to je prý důvod,že se hondy prodávají nejvíc mi tvrdil dealer,jako svézt tě nenecháme ale jestli chceš vědět jak jezdí tak si ji kup,tak jsem se mu vysmál. Tak to mi můžou políbit šos.Už jsem tak otrávený ze suzuki a ted ještě honda.Fakt už v tomhle státě nemám zájem nic kupovat.Přitáhnu si něco později z německa asi.Nehledě na to že tam ti nechají svézt na čem chceš i na ferrari třeba a nedělají s tím takové cavyky jak tady.

Tak si kup yamahu,když jsem u nich loni byl a ptal se po X-maxovi tak my nabízeli jestli nemám zájem se na ní projet,ale bude to asi jak kde.

V yamaze v Ostravě jsem byl vloni a chtěl svézt na Tmaxu.Že jízdy nedělají.Tak jsem mu řekl že v Praze dělají a pokud má jinde dealer zájem,tak jim ho na prodejnu na vyzkoušení pošlou.Stál tam ale na prodejně jeden nový Tmax a jeden bud' v komisi nebo vykoupený protiúčtem.Napsal si mě do diáře a celý rok se nikdo neozval.Byl jsem se tam letos na jaře.Stál tam venku ten starý Tmax který tam byl vloni a myslím že by mi dali na něm projet,ale je to už ted starý model a už mě nějak netankuje,když je nový na trhu,ani jsem se na to neptal.Navíc jak jsem okounil po prodejně,tak přijel zákazník odněkud z daleka pro opraveného choppra,tak mu tam začali vykládat jak to opravit nestihli a zákazník se ptal proč mu to nezavolali,zbytečně přijel a za pár dní měl někam odjet,tak to už jsem se otočil a můžou si strčit celou yamahu tím tupým koncem víš kam...

Tak jezdi autobusem ,u toho testovací jízdu nepotřebuješ.

maco: to je prostě česko podělaný. Prodejci se chovaj, jak kdyby byli polobozi a ochotní jsou jak pr.... Cenová politika na ho...., tím přichází o loajální zákazníky. Mě teda nechali svézt na SH150, ale asi jen díky tomu, že tam maj jednu předváděčku, jinak si iluze nedělám. Prostě pořád východ