Beriem Pjážo...je krásne...je sexy...má šmrnc...Honda je síce technicky vyspelá, ale postráda emócie...pre dochodcov tak akurát na nákupy do Lídlu stačí...

pod sedlo beverly sice chvála na místo ale pro helmu nepoužitelné. vejde se tam je ta nejmenší otevřená helma

otevřené HJC nedejbože moje i otevřená nolan se nevejde.

místem pod sedlem beverly vyhrává, mě osobně přijde beverly uměle natažené na délku

motorem sh300 a posezem super, brzdy u sh ostřejší

beverly, sh a vzhled těžko posuzovat. Mě osobně se líbí už jen ta kategorie městský a přesto silný

Tak jsem se na toho itala koukal a mně se teda nelíbí. Není to nic tak designově úžasného, jak se tady popisuje. Podle mne se velmi rychle okouká. Hondu bych nevyměnil. Výkon motoru - pět koní při výkonech o kterých se bavíme - zásadní věc. Obě kola 16" - zásadní, proto jsem si tento typ skůtru koupil. To už potom mohu rovnou koukat do zcela jiné kategorie. Prostor pod sedlem - výhod pro itala, i když je špatně řešený. Pro mne bez kufru stejně na nic. S integrálkou jezdím vždy. Rovná podlaha, docela zásadní věc. Díky ní jsem již převezl spoustu zajímavých věcí. Také nohy si mohu více polohovat. Navíc tuhost rámu je stejně v pohodě a předčí i itala. Pokud jde o design, tak je třeba oba skútry vidět naživo. SHčko vypadá mnohem líp naživo, než na fotkách. Podle mne je Beverly 300 takový hybrid. Tváří se skoro jako výkonný městský scoot, ale není a k cestovním velkoobjemovým skůtrům je namíle daleko. A to jak výkonem, tak pohodlím. To je můj názor. Mějte se:-)
Každopádně všem přeji hodně šťastných kilometrů bez nehody na jakémkoliv oři:-)

Test podle mě vystihl přesně pro a proti. Nejsem ortodoxním zastáncem žádné značky. Pokud bych se já měl rozhodovat, tak po designové stránce mě více zaujalo Pjážo, které je podle mě více sladěno a dotaženo k detailu a celek jakoby více ladí a koresponduje s výrazem celého skůtru, zadní část lépe navazuje na přední atd. Navíc je pohodlnější, má lepší posaz, má větší kufr a těch 5 koní ???... naprosto nepodstatné!!! Takže z těchto dvou skútrů Pjážo.

(kdyby chtěl silnější, tak může jít do 5kila, což u Hondy by musel sáhnout jinam - stejně jednou pochopí a přejde na vyšší kubaturu, má v podstatě skoro stejnou spotřebu ale výkonem a hlavně krouťákem je někde jinde, při tom motor daleko více vydrží)

- Tak rozesmál mě "objektivní" názor od "SHacko300"
- K té helmě pod sedlo, nevím, jestli neusuzuješ jen z nějakých fotek. Já mám Výklopku Caberg Rhyno (což je poměrně velká helma) a v pohodě ji tam dám a před ní je ještě místo na jednu otevřenou, nebo spoustu věcí (např. lékárnička, vesta, nepromok, pití a ještě je místo - samo že myslím včetně te vyklopky) a to s tou helmou nemusím vůbec nějak šibovat abych to zavřel prostě ji tam dám a zavřu.
- museli bychom někde porovnat, ale na fotkách mě připadá že má pilot na SH daleko víc zaseklé a dozadu zalomené nohy než na Beverly (ale toto není objektivní, nevíme jestli jsou obe stejně velcí atd.), každopádně mi nikdy nepřišlo, že by mi tam ten panel nějak překážel, spíš si naopak vystrkuji špičky ven a jedu jen na patách, ale to je věc velmi individuální (přeci jenom gulek máme jen jeden pár )
- nezlobte se na mě, ale pokud po mě někdo chce víc jak 100tis. tak bych za to taky mohl něco hezkého dostat a já navíc za to chci ještě něco "pro mě" hezkého. Když mrknu na to jak jednoduše vypadá SH a to je to nový model po designových úpravách, tak mě připadá, že si ze mě dělají srandu, jen se podívejte na "budíky" a bude to jasné, o tvarech, barevném sladění a pohodlí tady nebudu dál psát protože to je snad každému jasné!! Aby mě nikdo nenařkl z nevyváženosti, tak musím přiznat, že když jsem vybíral tak jsem hodně dlouho přemýšlel o SH150 a byl pro něj rozhodnut (pak jsem se rozhodl že zainvestuji víc a pak už jsem mezi SH300 a Beverly ani vteřinu neváhal).
- s tou maximálkou to taky nebude tak horké, když jsem jel na 1000km prohlídku, tak jsem cvičmo dal plný a hned tam bylo přes 135km/hod a to se to ještě dralo dál, ale já nechtěl, můj odhad je, že se to na 140km/hod nezastaví, no můžu to někdy vyzkoušet.

Ale uznám, že SH zřejmě bude motorově o chloupek lepší a tak si své zaryté příznivce zajisté udrží

Každý má svoje a každý ma jiný vkus, ale samotná recenze ukázala, že tady půjde jen o léty přiživovaný názor, že ital je humpl a japonec je nadevše........

Hele kluci, zadne emoce:-)
Je to muj nazor a stojim si za nim. Klidne se muzeme potkat a porovnat. Je-li nekdo z Brna.
Pravda je, ze ja mel vzdy motorky od Hondy a to i velke kubatury a se skutry jsem zustal u stejne znacky. Duvod je jednoduchy - nikdy jsem nemel zadny problem a tak ani duvod k tomu prejit jinam.

Skutr jsem mel nejdrive SH150, ale udelal jsem tu "chybu", ze jsem si pri prvni garance pri cekani na skutra udelal zkusebni jizdu na tristovce. Vsechno tam bylo tak nejak lepsi. Nesrovnatelne lepe tahnul, lepe brzdil, mel pohodlnejsi odpruzeni a tak... Motor byl vesmes vsude chvalen jako nejlepsi tristovka a myslim, ze pravem.
Pokud jde o cenu, tak ja za nej dal snad 106 tisic, coz mi prislo velmi dobre. 
SH150 uz jezdi kusek vic na sever k plne spokojenosti noveho majitele. Do mestabje podle mne dokonce mrstnejsi abvhodnejsi nez tristovka. Je take lehci. Na cestovani ve dvou mimo mesto to vsak uz bylo trosku na hrane. 

Nemam nic proti Piagu, neberu vam vasi volbu! Kazda znacka si najde sveho kupce. Kazdopadne ja jsem spokojen.

Pokud jde o helmu, tak na pobihani po meste mam nejakou HJC a na delsi trasy vyklopnou SHOEI Multitec. Jestli se vejdou pod sedlo itala nevim, ale podle testu ne...

Pokud je nekdo z Brna, klidne muzeme testnou, pripadne i udelat vyjizdku:-) BTW. Jakou ma ital spotrebu?

Mejte se!

Tím, že jsou oba skútry prakticky stejné debata prostě musí být trochu 50-50

Je fakt že rozdíl v ceně bych neřešil, je to skútr a k němu kufr patří. je fajn pro víc místa i pro spolujezdce. v recenzi pak je to o rozdílu 4tisícovek a to v částce kolem 100tkč už je skoro nic.

Pak místem vítězí beverly

Jak by asi vypadalo SH300 s větším 46litrovým kufrem pro dvě helmy? a už je to zase s místem nula od nuly. U obou, ač jsem se svezl na SH hodinu a na beverly cca půl hodiny je poloha nohou, nebo spíš možnost měnit posez stejná. U beverly mohlo dojít k jinému tvaru plastů a poloha nohou by mohla mít dvě možnosti. není tomu tak, škoda. nemohl jsem měnit ani na jednom. Mě osobně to nevadí.

Sedlo tvarované plus mínus stejně.

Spolujezdec by ale bez opěrky zad asi brblal. Jednou zkusíš a nechceš jinak. Ale je to jen příslušenství

Pánové, podle mého názoru už tady! nehodnotíme skůtry, ale to kdo se přiklání k jakétaké značce
Já když si kupoval skůtr bylo mi jedno jaké je to značky (krom číny) chtěl jsem, abych za své peníze dostal maximum, maximum všeho - dopadlo to jak to dopadlo

K těm kufrům - vy si nedáte pokoj , no když to vezmu selsky: postavím vedle sebe SH a Beverly tak jak je přiveze dodavatal, tak prostorově vyhrává Beverly, pokud dám na SH kufr, tak musím porovnávat i na Beverly s kufrem (nejde říct když mám na SH kufr a na Beverly ne tak se SH vyrovná Beverly - co to je za úvahu??) takže znova vyhrává Beverly.

Spotřeba 3,2 běžný ježdění - město na světlech první pryč a mimo město +/- kilem (žádný šetření)

Ale určitě to neberu tak, že se tady musí striktně rozhodnout kdo má pravdu a kdo ne. Jen se snažím psát své postřehy, protože když jsem vybíral skútra a chtěl se o něm něco dozvědět, tak jsem byl rád za každé písmenko, takže pokud někomu pomůže co si tady píšeme tak jen tak dál

Mě se na tý nový Beverlyně líbí ta kola s hafo parpskama. Vypadá to hustě, ale čistit bych to nechtěl.
Já bych se rozhodně nepouštěl do hádek, co je lepší. Podle mě jsou tyhle dva skútry na jedno brdo. V itošce jsou taky oba nejježděnejší, ale menší SHčka 125 tam jasně vedou. S oběma člověk neudělá chybu a tady to musí bejt láska na první pohled. Já bych si ale připlatil 25000kč bral Beverly 500 Cruiser. Třístovka vám stejně zachvilku přestane stačit, kor na jízdu ve dvou.

Kontrolní otázka. Na beverly je nechá dát origo kufr nebo jak mají řešené plotny na jinou značku kufrů? nebo je to připravené jen pro originál?

u SH300 je např. napevno plotna součástí zadních madel a nechá se na ní uhytit jen origo kufr. GIVI dělá plastový mezikus na origo plotnu a pro všechny kufry od GIVI tuším monokey. Což je zajímavá informace při ceně mezikusu kolem 600kč

Jak je to u beverly, co se nabízí za kufry, případně jaké jsou alternativy?

Mám zadní plotnu a madla, jako maj malý starší Beverlyny. V zadním nosiči jsou závity a z toho vyvozuju, že originální kufr půjde nejspíše na přímo bez mezikusu. Givi v Monolocku už plotnu má, ale je potřeba koupit kovovej mezikus, kterej se namontuje na nosič a na něj přijde až plotna (pro zajímavost, jak to vypadá si projdi téma Beverlyny 500, tam jsou fota, jak jsem dělal redukci na mezikus z Monolock na Monokey) Monokey se musí plotna dokoupit a mezikus taky. Originál je malej, má nějakejch 35 L, od Givi tam nacpeš prakticky cokoli (mám V46).

Tak přátelé, jsem v tomto vlákně, aniž bych si někdy myslel, že v něm budu

Možná narazím ještě na něco jiného, ale momentálně mám na výběr:

Honda SH300 2011, najeto pod 50000km, za cca 60000Kč.
Potom Beverly 300 2012, najeto pouze 12000Km, dovoz, kosmetické oděrky, cca 50000Kč...

Beverly se mi líbí, ale nemá rovnou podlahu a je slabší.. neumím posoudit o kolik je slabší, ale je to 4kW. A výkon se mi vždy hodí...
Oba jsou asi kvalitní městské skútry, blíž mám k Hondě, to Beverly je ale zase celkem lákavá nabídka... není tu někdo s Beverly 300? Je to tedy patálie

Ten dovoz je past. Cena tohoto skútru je nesmysl, pokud se nejedná o neopravenou bouračku nebo/a stočenou jebku z půjčovny.
Kurňa lidi, kdy už konečně přestanete věřit líbivým inzerátů s 12000, 21500, 22300, 24700 atd. km za nádhernou cenu z Itálie, Francie apod...?
To co drží 90 procent kšeftu těhle šikulů výdělečného je nekonečná naivita a snaha o tzv. výhodnou koupi.
Mounfield!!!! Ceny za třetinu!!! Stejná blbost, která na čecha pořád funguje
Naopak tý Hondy bych se nebál, jsou-li v čr Hondě záznamy o pravidelném servisu, bude sloužit ještě hodně dlouho a myslím, že dobře.

Prr, neber si mě tak rychle do úst
Já ničemu nevěřím, dokud nevidím. A na tu Beverly bych se jel podívat s mechanikem. Nejsem vůl a tady na fóru už jsem taky něco odkroutil. Řeči o různých stavech jsou mi lhostejný, dokud nevidím... jinak cena je nakonec spíš k šedesáti (to Beverly), ale táhne mě to stejně k tomu SH. A za 60000 to není zázračná cena, ale řekněme výhodná. Beverly (nezaměňovat za 350) 300i stojí nová v akci 99000... SH stojí nová 130000 a 2011ka za 60000 taky není špatná... atd... je to o stavu, km, servisu, o všem...
S SH (125i) jsem měl bezchybné zkušenosti, stejně jako drtivá většina tady... jinak mě nenapadá jiná alternativa k tomu, že asi přestoupím na SH300. Nevím, ale je to prostě nejvýkonnější skútr s úplně rovnou podlahou (nepočítám tříkolky jak Peugeot Metropolis 400).
Jinak nikde není řečeno, že se nenarazí na výhodnou (i hodně) koupi. Takhle jsem koupil tehdy i mojí SH125... ale chce to důkladnou kontrolu a trpělivost. Což v tomto případě (ta SH300) není potřeba, protože je prostě OK.