jsem rád, že to někdo pochopil. Nejde mi o to, abych byl slyšet 3 km daleko, ale aby chodci a kolisté o mě věděli. Několikrát se mi stalo, že jedou dva vedle sebe a v protisměru auto a jak je dojedu, začnou zmatkovat

Losky píše:Co říkáte na tenhle tlumič, nemáte někdo?
http://www.ebay.com/itm/EXHAUST-MIVV-CI ... 20d035bd68

Losky,já jsem letos pořídil přesně tento lauf a max.spokojenost.Mám na něm zatím najeto 800km a zvuk to má nádhernej.Takový hluboký baryton.Na vláknu Piaggio X8 250 mám fotky Mohu jen doporučit

a používáš ty dB killery?

Jo,nechal jsem tam ten,co tam byl(homologovaný)a hlasitost je jako origoš,jen ten zvuk je nádhernej,jak u velký mašiny.V balení byl přiloženej ještě závodní db killer,ale ten už dělá moooc velkou melu,na cestování to není,tak opravdu jen někam,kde chceš vzbudit pozornost

ok, díky za odpověď

Výfuk jako odpuzovač cyklistů či plašič srnek.. Sorry, musel jsem. Chlapi, vy mě bavíte ... myšleno v dobrém
Dejte si tam třeba trychtýř místo výfuku. Mě osobně to prostě přijde jako nepraktická drahá ravina. Nehanim to protože na to nemám, nepořídil bych to ani kdybych vlastnil zlatý doly.. Když chci aby mi uhnul cyklista, chodec, běžec zatroubim. Stejně tyhle lidi mívají MP3 na uších a registrují tě na poslední chvíli.. A zpitomělá srnka oslněná světlem v noci ti skočí těsně před skútra zvuk nezvuk..
Neřeknu, doplňky jako plexi, deku, plachtu, kufry, brašny. Ale proč těžší válečky od nějakýho doktora, řemeny a filtry z ještě ani nevynalezenejch materiálů, apod. Myslím, že výrobce ví jak má celý skútr fungovat optimálně a uživatel hledá jen způsob jak se odlišit. Výrobci těchto odlišenin jen tahaj prachy z lidí páč jsme jen lehce manipulovatelné stádo

Jelikož jsem kromě skútraře též autař, chodec i cyklista, znám to i z druhé strany. Lidi to především otravuje kraválem. Ale co, jeden čas byly v "módě" zakryté, či ohnuté SPZtky a taky to přešlo...

Tebe to otravuje a me to bavi.
Nejni to jedno? Klidne te tim budi ozravovat kdyz mi kvuli tomu neskocis do cesty. A ze srnka ti skoci do cesty? Je videt ze vubec nevite o cem mluvite nejdriv si to zkuste a pak komentujte.

Hoši, to jste takové ovce, že když něco výrobce vymyslí, že je to dokonalé????? Ono se dnes taky kouká na to, aby vše bylo nejlevnější, než nejlepší. Dělám u nových aut, všelijaké testy a věřte mi, že výrobce pořád něco vylepšuje, protože něco předtím totálně zpackal, někde někomu něco nedošlo atd. Takže prostě já nejsem typ, který se spokojí se sérií a když jde něco vylepšit k mé spokojenosti, tak proč řešit, že výrobce to udělal jinak. Naopak laděný výfuk na motorky je velké pozitivum, protože jste slyšet a lidi o Vás ví, protože až Vás nebude někdo slyšet a v kilu Vám tam vjede třeba na kole, tak jsem zvědavej, jak to rozchodíte. V autě to není potřeba, ale na jednostopém vozidle ano.
Nikdo tady nemluví o něčem co řve tak 3 km dopředu, sám vím, jaké to je, když jedete autem či na skútru, za Váma jede borec na šestku a jen si to brblá a těsně vedle Vás či za Vámi to hodí o 3 kvalty dolů a dá tomu plnej. To je pak na infarkt a třeba minulý týden se mi to stalo a málem jsem s sebou švihnul, jak jsem se lekl.
Ale SH pokud jede někdo po okresce a brblá si to 80, tak není skoro vůbec slyšet. Jo, když za to člověk vezme, tak ano, ale při udržovačce je to slabota.
Jo a jestli to pomůže před střetem se zvěří, to těžko říct, zvíře když je zmatený, tak udělá cokoliv:
http://www.pokusnak.xf.cz/ABC/vysoka/in ... C_0379.JPG

jen zkušenost s olejem v předních tlumičích. z výroby je tam prý hustota 10, chtěl jsem zkusit tvrdší, za cca 70kč jsem dostal nějakou dvacítku.

chtěl jsem to zkusit, výměna při 30 000km byla stejně nutná a výsledek mě opravdu překvapil, Tak pokud se někdo chystáte ne výměnu oleje a přitom se vám zdá, že je předek měkčí tak to zkuste

30 000km a není daleko od bláta místo oleje kdyby někdo říkal že je to zbytečnost měnit

Dome999 poděl se prosím ve svém věku s námi nezkušenými o nějaké poznatky. Vůbec nerozumím smyslu tvého posledního příspěvku, věty..

Klucí plašte srnky, chodce vykuchanýma výkuma, navařte si tam trubku z lešení, kupte laďák třeba od "Apače", to je přece jasný

Já končím téma laděný výfuk a jiné takové kraviny Je to marný...

No tak nevim co s tim ma spolecneho vek?! Ze by komplex?? No noc to je jedno. Chtel jsem tim rict ze kouzlo lazeneho vyfuku na plaseni srnek je vseobecne zname. Teda aspon mezi lidma co na motorkach jezdi.

Tak ze vsech stran jsem slysel, ze pokud mam Hondu a nedobiji tak to je na 100% regulator. V Honde mi rekli ze novy stoji (upozornil me at se posadim) 9500,- bez prace jenom, dil.
Tak jsem zacal hledat nejakou druhovyrobu, 1:1 jsem nic nenasel. Jako by SH300 druhovyrobu nezajimala.
Byly nejake varianty s redukcema konektoru a nebo uplne bez konektorovych koncovek, proste stalo to zaprd. Navic vzdy kdyz jsem se priblizil necemu co by tam snad i slo, tak se jednalo vzdy o nejdrazsi verzi kolem 2700-4000Kc.
Nakonec jsem sehnal za dvojku original z bouracky, v honde to tam za "krasnych" cca. 600,-Kc soupli a ja zase jezdim.

Pro vsechny co nevi jak se to projevuje, tak takto. Nepoznate nic az do doby kdy skutr chcipne a uz ho nenastartujete. Nekde v noci na cestach fakt super. Me to nastesti potkalo 200m od garaze po cca. 140km mimo Prahu. Dojizdel jsem na semafor, zacal brzdit (brzdove svetlo), pridal blinkr skutr zacukal a konecna vystupovat.

Po nabiti se nechala prejet Praha, pak jsem vyndal pojistku svetlometu a jezdil jen na parkovacky, neblikal jsem a Praha se dala prejet sem a tam. No byl to adrenalin kde zustanu stat.

Pokud nevite kde je regulator, tak pokud ohnete hrbet u zadniho kola na strane vyfuku a kouknete smer motor, tak vykukuje hranou z podbehu pod pravym podsedlovym plastem, defacto na nej muze strikat voda od zadniho kola.

Tak se modlete at vas to nepotka. Me osobne zarazilo s jakou samozdrejmosti jsem se na netu dopatral toho ze se u Hondy jedna o bezny jev. HONDA NEDOBIJI - 100% REGULATOR!!

pozná se při snaze o nastartování, že je baterka vybitá? víš co myslím? "že se jí do startu nechce?"