Panove a damy, prodal jsem Leada a jsem majitelem noveho SH300i . Muzete mi blahoprat a třást pravici, bude mi to delat dobre

ZRÁDČE !!! A koukej si změnit skutr. Již nejsi hoden nosit v popisu slovo Lead !!!

Ale teď vážně. Gratuluji k novému skutru, budu si do tohoto vlákna chodit číst tvoje zkušenosti s novým strojem a doufat, že se sem taky jednou připojím (nebo alespoň do kategorie maxiskůtrů) Tak mnoho spokojených kylometrů a HLAVNĚ BEZ NEHODY

Taky gratuluji. Užij si to a hlavně bez nehod. Je to Honda, takže spolehlivost zaručena

Kluci děkuju, stálo to ranec, ale nekouřím, nepiju, milenku taky nemám tak co

Parádní stroj. S tím motorem to musí lítat moc hezky. Blahopřeju a trošku i zavidím Kdybych měl papíry na velkou mašinu, tak bych o něm taky uvažoval.
Tak ať to jezdí a jseš s novou mašinou spokojený.

Ta tvoje barva je špica, vzdycky kdyz jsem byl na Jarove, tak jsem se u ni zastavil Rozhodne te nikdo neprehledne v provozu a navic je pekna.
Taky jsem o ni chvili premyslel, ale nikdo mi nebyl schopen vysvetlit proc ma v katalogu 2009 u zadni brzdy napsano buben/kotouc a kdy se dodava s kotoucem.
Chtel jsem 150ku. ale pri te cene uz jsem poridil 300kilo model 2008 za cenu 109900+jeste sleva.

Gratuluju. S tím natrhneš pr.... i spoustě "bikerů" pěknej scoot. Už tu není Balu sám

Tak první zkušenosti. Ujeto cca. 60 km a ctvrtka nadrze podle palivomeru je pryc. Nerovnosti nerozhodi riditka, diky velkym kolum, ale podvozek je velmi tvrdy. Zadni tlumice mam nastavene na 3 z peti moznych. Pocitove ma vysoko riditka. Troubitko a blinkry jsou moc blizko u sebe. Tak sem tam zatroubim a nikdo nevi co se deje Nastup pri rozjezdu je celkem dost prudky az moc. Takovy bych rekl az jedovaty. Ale to je pro rychle zmizeni v prachu potreba Projev a kultura chodu motoru velmi dobra. Akorat na volnoveh by to mohlo mene vibrovat. Je videt na kuzelu svetla ze vibruje jako krava Nic moc pro zarovku. Mohlo by byt vic mista na chodidla. Trochu mi to pripada jako kdyz clovek naskoci do precpane tramvaje a balancuje na hrane posledniho schudku Kdyz date pod sedlo navod, servisku, krabicku se zarovkama, lekarnicku a mate tam naradi, tak uz se tam vleze akorat namazanej chleba k svacine kazda brzdova packa zabira jinak a jinde.
Pozitiva: libi se mi protoceni rucicek pri zapnuti zapalovani, libi se mi podsvicel bilima LEDkama budiku. Dobre to v noci sviti. Ma to odpich a dobry zatah az do zhruba 110km/h. Dobre brzdi. Moc pekne vypada, hlavne ted kdyz je novy. Pouziti stejneho klice pro zapalovani i kufr. Dobry zrcatka, to se s Leadem neda srovnat.
Zvuk motoru. Dobra je schranka na mobil s 12V zasuvkou, skoda ze neni zamykatelna. Uvital jsem hodiny na pristrojovce. Je zde dobry pomer mezi vykonem a uzitim ve meste (v precpanem meste). Jsem zvedav na prvni mereni spotreby.

Jo ted pri tech relativne teplych dnech mi pri pojizdkach po Praze celkem casto spina vetrak chlazeni. To az bude 30 C nad nulou se nejspis ani nebude vypinat.

hele, v klídku....já můžu srovnat SH 125 s 8tkm. a SH150 s 0km. Je tam brutální rozdíl mezi zajetým a nezajetým strojem, až jsem byl z toho vyvalenej, ale to si všechno sedne, v Hondě ti to podotahujou a bude to všechno OK. Ta podlaha vyhovuje jezdcům okolo 175cm, ale je jasný, že dlouhán má asi problém. Minikufr je daň za kompaktnost. Myslím, že je to v tý třídě dost dobrej stroj. Tak to za víkend zajeď a bude

Strikaca a tricestny katalyzator.

Posledni karburatorovy skutr od hony byl Lead 100. Da se to poznat i podle toho, ze strikacky nemaji startovaci paky, jenom starter.

žere to míň. Třeba Lead 100 starej žral kolem 3l a novej Lead 110 žere 2,4l a má o dva koně víc. SH 150 jezdí za 2,7l. A u Hondy bych se nebál, že by se vstřikování pos...ještě jsem o tom neslyšel nikdy a to jich jezdí tisíce.

To je fakt, ale jedna moudrost praví, že čím víc elektroniky, tím větší šance, že se něco pos... )

To je sice pravda, ale pokrok prostě nezastavíš. S tím nezbývá než se smířit. I BMW GS jakože cestovatelský stroj na vzdálenosti přes 10tis. km už je prošpikovanej elektronikou. A pochybuju, že když někdo bude chtít vyrazit třeba do Asie, že bude shánět GS z r. 85. Takže já se stříkaček nebojím.

skywalker.l píše:To je fakt, ale jedna moudrost praví, že čím víc elektroniky, tím větší šance, že se něco pos... )

Strikacky maji mnohem lepsi startovani nez karbecy, maji mensi spotrebu, spickove emise. Ale i ty starsi karbecove varianty uz byly nacpany elektronikou. Zapalovani, automaticky sytic, nektere dokonce omezovace v zapalovani. Jednoznacne tvrdim, ze budoucnost je ve strikackach. Vy doma taky nesvitite petrolekou a nejezdite pro knedliky k mame na konich