Re: Honda SH 300i
29 bře 2013, 15:32
Opravdu je to tak. V běžných podmínkách je použití obou páček nejplynulejší i nejúčinější. Pouze levá páčka chce strašně moc síly, aby začala působit aspoň srovnatelně...
Re: Honda SH 300i
29 bře 2013, 15:54
tak v návodu jsem tohle nějak nezaznamenal. Ok, nebudu experimentovat. Už jednou jsem přehnal předek a dopadlo to špatně
Re: Honda SH 300i
29 bře 2013, 20:15
zadek brzdí jedním pístkem, předek 2ma pístky. a to vždy.
nelze ale srovnávat síly na páčky a intenzitu brzdění u SH125 a SH300. Skútry používají jiný sytém spojení a rozdělování účinku na předek a zadek
nelze ale srovnávat síly na páčky a intenzitu brzdění u SH125 a SH300. Skútry používají jiný sytém spojení a rozdělování účinku na předek a zadek
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 09:40
tak včera první výlet 120km a jede to fakt perfektně. Nejde to srovnávat s tou 125. Na okreskách jsem pořád někoho tlačil:-) Jen nějaký malý štítek by to chtělo, bez něj jet víc jak 90 mi přijde docela jako utrpení
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 09:55
Přesně tak jsem s tím bojoval cestu od Denárů do Liberce. Plexi muselo být okamžitě 
Vyšší ceny za Givi AF nelituji. Rozhodně lepší než dražší origo Hondí lopata 
Vyšší ceny za Givi AF nelituji. Rozhodně lepší než dražší origo Hondí lopata
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 11:48
možná je to i tou otevřenou helmou, ,i když má sklo dlouhé. Na Agility 125 to takhle moc nefoukalo. Ale musím zjistit, proč to občas jde nastartovat v pohodě a jindy musím zkoušet packy brzd i startovací tlačítko. Někde je asi špatný kontakt. Vstřikování je slyšet, palubovka taky a pak to jednou naskočí a pak 5x ne
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 12:26
Mám taky otevřenou, Lazerku a s plegem naprosto v poho bez "průvanu" 
Nově i vyklápěčku Givi.
Máš páčku/y vždy opravdu silně zmáčknuté ? Startuje až když opravdu brzdíš, ne když páčku jen polechtáš..
Nově i vyklápěčku Givi. Máš páčku/y vždy opravdu silně zmáčknuté ? Startuje až když opravdu brzdíš, ne když páčku jen polechtáš..
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 12:29
Když uvážíš, že originální hondí plexi stojí přes 5 litrů, tak je AF vlastně levné! 
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 13:07
normálně zmáčknu packu a nic. Musí se držet jen práva nebo levá a nebo obě?
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 13:12
Mačkám levou a není problém. Zkus to zmáčknout trochu víc, kolega nenastartoval můj skútr. protože mačkal málo 
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 13:18
Taky levou. A fakt to chce řádně zmáčknout. Si vyzkoušej - drž start - pomalu mačkej páčku a uvidíš v jaké poloze až sepne starter.. Jinak vada brzd.spínače v páčce se asi vyloučit nedá. Ale u Hondy 
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 13:37
Určitě levou a dost silně. Mělo by být slyšet 2x tiché kliknutí - první je spínač brzdového světla, to je při lehkém zmáčknutí a druhé po opravdu silném zmáčknutí všemi prsty, to je spínač zapalování. Měla to takhle i 150.
Pravda je, že u Aprilie, nebo Gilery stačilo stisknout libovolnou brzdu, pravou, nebo levou a to i málo. Jen, aby se rozsvítilo brzdové světlo, na jehož kontakt to bylo stavěné.
Pravda je, že u Aprilie, nebo Gilery stačilo stisknout libovolnou brzdu, pravou, nebo levou a to i málo. Jen, aby se rozsvítilo brzdové světlo, na jehož kontakt to bylo stavěné.
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 13:48
aha, já myslel, že to bere informace z toho brzdového světla. Možná v tom bude problém. Zkusím to. Případně to rozeberu a uvidím. Díky za radu. Jinak co jsem zkoušel, tak to jde startovat i pravou
Re: Honda SH 300i
16 dub 2013, 17:16
Hondi specialita, spinac ma dve polohy prvni sepne brzdove svetlo a druha sepne starter. Sam jsem se takhle jednou nachytal. Zmacknout opravdu hodne.
Re: Honda SH 300i
22 dub 2013, 14:25
dnes jsem se byl projet a startování mi jde jen přes levou páčku. Žádné druhé cvaknutí slyšet není. Jinak to plexi nějaké koupit musím, od 80 mi to přijde nepříjemný.