Honda SH 300i

[quote=Balu]Já měl při zajíždění spořebu okolo 3,5-4 l. Ale moc jsem to nehonil, tak do těch 90-110 km/hod. Teď mám natočeno 9000 km a spotřeba je při jízdě 90-100 km/hod. okolo 3 l/100km, spíš pod, ale když ho mydlím a zejména po dálnici konstantně 120-140 km/hod. tak to vyleze ke 4 l/100 km. Taky je to samozřejmě hodně ovlivněnoi tím, zda jezdím víc po Praze nebo mimo ni. SHáčko jsem šetřil a netočil do cca 500 km, postupně jsem pak přidával a od 1000 km jsem jezdil naprosto normálně, jak jsem pořeboval. Teď mám nějaký problém, když se rozjíždím z volnoběhu, tak mi to ve skútru trochu zavibruje, jak se dostane do otáček a tahu. V servisu to hledali, ale nic nenašli, že mám čekat, až se to případně projeví nějakou závadou. A teď nejnovější, co se mi objevilo v Itálii, resp. co slyším, že když dojíždím např. na červenou a dostanu se do volnoběžných otáček a spojka se vypne, tak se mi ozývají zvuky, jako by se tam dole něco otíralo o něco, takové kovové zvuky, že se na mě i ohlíželi, co to přijíždí za plečku. S tím jsem zatím v servisu nebyl, vzhledem ke svému úrazu jsem mimo provoz, ale telefonovali jsme spolu a řekli mi, ať jedu dál. Fakt je, že to pořád jede, ale zvuk to příjemný není a hlavně tam předtím nebyl.[/quote]

Tak s tímhle mám také problém..ovšem všiml jsem si, že při zahřátí motoru to už ani tak nedělá..čert ví, čím to je. Jinak zajížděl jsem stejně jako ty, takže je možné, že je to tím...

[quote=Vamos]A nemá to spojitost s tou havarií v Itálii?[/quote]

Ne, nemá. Bylo to moje blbost, že jsem v zatáčce přibrdil víc, než bylo zdrávo a bloklo se mi kolo.

Daelimek:
Tak s tímhle mám také problém..ovšem všiml jsem si, že při zahřátí motoru to už ani tak nedělá..čert ví, čím to je. Jinak zajížděl jsem stejně jako ty, takže je možné, že je to tím...[/quote]

U mě ma to zahřátí nebo studenost motoru nemá žádný vliv. A nemyslím si, že by na to měl negativní vliv způsob zajíždění, prostě se tam vloudila nějaká chybka nebo je to možná i konstrukční záležitost.

Tak mám H300i snad už zajetou-cca 1300km.Motor se krásně vytáčí /naštěstí žádné pazvuky/ a už i zátěž ve dvou /asi 160kg/ jen poznatek výrazně horší brždění a je s tím třeba počítat.Na servis.prohlídce jen výměna oleje a filtru a kontr.dotažení obou os kol,AKU přeměřena a OK.Spotřeba při opravdu svižné solo jízdě kolem 3,3-3,5 l.Užívám si možnosti prokličkování v dopr.zácpách/ nyní obzvláště / v Praze.Jsem opravdu spokojen a už i pomalu zapomínám jaký balík skutr stál,ať je ještě počasí na příjemné projížďky.

Dal jsem svého skútříka do servisu a čekáme, až si ho pojišťovna přijde vyfotit. Na první pohled na něm nic vidět není, ale přesto je předběžný rozpočet opravy 50.000,- Kč a nejsou si jistí, že se do něj vejdou. Tak jsem yvědav, jak to s pojišťovnou dopadne.

balu plně ti rozumím na mém taky nic moc nebylo vidět yamaze to spočítali za materiál bez práce cca 24 000,- a pojištovna dala 7 500,-
sice jsem se odvolal ale už je to taky nějaká doba a nikdo se mnou nekomunikuje

Dnes jsem se dověděl na pojišťovně číslo poj. události, pod kterým to vedou, zavolal jsem to do servisu a oni s nimi budou dál komunikovat. Řekli mi, že na to dřív nesáhnou, než to uvidí a vyfotí pojišťovna, čemuž rozumím a pak mi dají vědět. Sám jsem zvědavý, jak to dopadne. Ale moc nadějí si nedělám, když okolo sebe slyším, jak pojišťovny zacházejí s klienty, jen aby mohly plnit co nejmíň.

možná dopadne u tebe líp když to dáváš do servisu oni s nima přece jen umí jednat já si to nechal vyplatit že si to dám do kupy sám a to asi byla chyba

Při posledním hovoru se servisem mi sdělili, že pojišťovák snad přijde tento týden a oni, že udělali předběžný rozpočet a jen v materiálu bez práce jim to vychází na 20.000,- Kč. A to je jen to co je vidět bez odstrojení skútra. Když jsem ho tam vezl, tak mi řekl technik, že podle jeho názoru je ohnutá určitě jedna vidlice, možná obě, to v těch 20.000 není a jedna vidle stojí cca 10.000,- Kč. A že se to musí přeměřit, až bude skútřík demontovaný. Takže to tam ta pojišťovna bude skotačit minimálně ještě jednou, címž se to zase protáhne. Ještě že je před koncem-nebo už po-sezónby. Asi to bude ještě veselé.

jedna vidle 10000??? to je asi zo zlata...sakra... to som nemal studovat 6 rokov radsej som si mohol hned po strednej otvorit servis honda
jednoznacne zobrat prachy z poistovne a cez zimu zohnat daco z talianska zadrete lacno na prekladku..inac tych SH je v taliansku viacej jak aprilii....

Nejnovější zpráva v servisu: všechny díly mají s výjimkou jednoho, který měl přijít tento týden, ale problém je s vidlicí, ta je potvrzená na 2. polovinu prosince. Kdyby to bylo na jaře, tak se pověsím. Ale uklidňovali mě, že takhle už to měli v minulosti několikrát a nakonec díl přišel za 14 dní. Prý není v celé Evropě, zřejmě sem poputuje z Japonska.

Už jsem byl v servisu, oprava je hotová, skutříka jsem zatím neviděl, ale zato jsem viděl fakturu=cca 40.000,-Kč. Fakt je, že v tom je i kufr za skoro 5.000,-Kč. Ale plasty, to jsou dardy, jen přední blatník asi 2.200,- Kč atdatd. Jsem zvědav, kolik mi toho pojišťovna neuzná, zatím tam poslali žádost o krycí dopis, výsledek budu znát tak za 10 dní.

Tak jak to dopadlo?

Dopadlo to tak, že oprava stála něco přes 37.000,- Kč, z toho jsem zaplatil 10.000,- Kč spoluúčast a zbytek zaplatila pojišťovna. Vidle stály necelých 5.000,- Kč, ale ne celé, jen "střeva", které vyměnili. A další velká položka byl kufr. A pak asi dva plasty, jeden za cca 5.000,- Kč a druhý za necelé 4.000,- Kč. Ale celkem jsem dopadnul dobře, mohlo to být horší. Jen mi něco po opdravě vepředu klepe, jako by se tam bimbal nějaký volný kabel, tak jsem domluvený, že až pominou tyhle kalamity, tak se na to podívají.

plasty drahe honda>>>na yamahu cele vonnkajsie plastovanie nestoji viac jak 350eur

Balu hlavně že ty jsi v pohodě. B)