Mně u SH150 po 1000km taky dávali jen motorák, převoďák ne, Honda Praha-Jarov.

Jak píše angel2904, tak to je pravda! Tu výměnu bych chtěl, protože tam budou kovové piliny neboli částečky a ty musí ven.

A jaký tam dávají v Hondě olej? V návodu jsou možnosti dvě, buď motorový, nebo převodový hypoidní. A co je tam z výroby? Jako vyměnit ho není problém, práce na 10 minut, vypustí se spodním šroubem a horním naleje, ale jaký tam dát nejlépe?

Najdeš to v manuálu, tipuju API GL-4. A dobrý je to před vypuštěním ohřát.

Je to převod, takže Hypiod převodový. Mě takový dávali v Hondě. Značka Fuchs Oil myslím, kecám Silkoline (?), vizkozitu netuším.. Ale upozornil mě na to, že jiný tam nepatří. V bývalém FJS 600 SW psali v servisním mauálu motorvý 10W40 i do zadního převodu. V příslušném vlákně "FJS" to rozpoutalo vášnivou debatu bez jasného výsledku. Co člověk to názor. Vždy je dobré poslechnout výrobce ! Já ale měl vzadu Hypiod a mechnaik ( starší zkušenej človíček u dealera, co mé FJS koupil, schválil volbu oleje jinak by ho prej sám hned vyměnil )..

V návodu není nic, jen množství. Čerpal jsem ze servisního návodu, co mám ještě k SH 150 v pdf, kde je uvedeno přesně toto (italsky):

Olio per ingranaggi ipoidi, SAE 90 o
olio motore 4 tempi HONDA o equivalente
Classificazione di servizio API SE, SF o SG
Viscosità: SAE 10W-30

Tak nevím, jestli to bude u 300 stejné, ale asi jo.

Možná tento: http://eshop.paramo.cz/zbozi.aspx?kod=V032150310

Deseti litrový kanystr

Jasně, kdo přijede, tomu to vyměním

.. mě to vychází na šňůru asi 30 strojů Aby se olej dřív nezkazil

Pokud si dobře pamatuju, do Gilery Runner jsem dával Paramo Gyrol Syn 75W-90. Api GL-5.

Seženu a dám tam tento:

http://www.oleje.cz/p/paramo-gyrol-90h-1-l--3130

v příručce v tabulce vyměn není uvedeno nic jen je tam hvězdička s číslem 6 což na předchozí stránce o udržbě značí výmenu každé 2 roky(s dodatkem :výměna vyžaduje mechanickou zručnost) ,ale jinak v knížce není nijak uvedeno nic víc o přev. ojeli a jeho výměně.
Rád si olej vyměním má někdo radu kde je vypustný šroub a kama nalít nový olej?dík.

Když se podíváš na převod ze zadní strany, tak uvidíš tři šrouby. Ten úplně nahoře je napouštěcí, úplně dole je vypouštěcí. Ten prostřední je tzv. kontrolní a slouží ke kontrole hladiny oleje. Při povolení začne vytékat olej, pokud je v převodech oleje dostatek. Snad to takto bude stačit.
Jinak utahovat s citem, je to hliník.

Díky za radu ted jsem u toho ležel všechny 3 jsem opatrně odtáhl takže je to v pohodě.jen se zeptám mám doma litr oleje Mogul 75-90W Gl 4 plna syntetika můžu ho tam dát nebo raději ten Paramo jak tu byla diskuze? v knížce není o přev.oleji ani zmínka jaký atd.
dík za radu

Musí být hypoidní, v názvu musí mít H