Honda SH 300i

Aha, tak pak to máš taky. To je super taky bych to chtěl.

Dnes jsem po ujetí 200 km dělal benzinovou "inventuru". Bral jsem podruhé benzin a vyšla mi spořeba přesně 4 l/100 km. Všechno v Praze, v centru a se syrovým motorem, stáním na červené, do maximálek většinou 50-70 km/hod., někdy 80 km/hod. a jednou krátký úsek 90 km/hod. Nevím, jestli to je málo nebo moc. Ale myslím si, že až se motor "usadí", že snad spotřeba půjde dolů, i když pak budu velice pravděpodobně jezdit i mimo Prahu a budou větší rychlosti a tudíž i spotřeba.

Tak to jsem myslel, že je to napojený na okruh brzdového světla. Majesty startovala na obě páčky. Nejsem si jistej, ale mám pocit, že Beverly snad taky. No hlavně, že už to funguje.

V pondělí a v úterý jsem najel cca 300 km mimo Prahu a spotřeba mi spadla na 3,3 l/100 km. Jel jsem převážně do 80 km/hod. To mě připadá jako docela dobrá spotřeba. Mám najeto necelých 500 km, takže si myslím, že to ještě půjde dolů.

Dnes jsem si byl nechat namontovat plexi štít na moji Hondu SH 300i, ale bez chráničů rukou. Jak už jsem psal, tam by se muselo vrtat do panelu a to se mi nechtělo. Mám pár fotek a dal bych je sem, ale nevím jak. Poradíte někdo?

V malování ve windowsech se dají fotky zmenšit B) Obrázek roztáhnout či skosit a pak na výšku i šířku zadej cca 50%. Když to bude málo, dej opravit chyby a zadej jiný procenta a tak dokola, až to bude akorát. Tak to dělám já

To je jen pro představu, za provozu udělám nějaké další, ilustrativnější fotky.
to kyblos: diky za radu, zafungovalo to

Chce to foto z boku a zepředu, ale ať je vidět celý skútr a možná i detail uchycení na řidítkách, pro představu.. Tyhle jsou takové nepřehledné.

Já vím, tohle byla taková rychlovka. Mám za těch pár kilometrů nějaké poznatky: jednak mi připadá, že to v poryvech větru se skútrem hazí víc než předtím, ale naopak není na něm znát proudění do tváře a na tělo. Poznám to, když si posunu kryt na helmě nahoru, tak předtím mě slzely oči, teď je to bez problémů. Ty detaily asi moc nevyniknou, protože konstrukce, co drží plexi je černá a lak na skútru taky.

v Pá jsem H 300i přivezl,zajíždím a jsem nadšen.Chci ještě plexi a mechanik mě utvrzuje,že u originálu není nutné nic vrtat,ani upravovat-už několik montoval.Spotřeba po cca 300km kolem 5 l,ale to se podá.Jezdím cca 80-90km a motor super,chtěl jsem 150,přesvědčil mě majitel a vůbec nelituji.Těším se na vaše příspěvky a zkušenosti.Vláda

vladimir: Neupsal si se? Spotreba kolem 5l? Neni to nejak moc? Ja mam max 5l a to uz tomu musim, davat dost velkej kotel a jeste k tomu na dalnici.

Ne, neupsal jsem se,je to zhruba odhad.Zajíždím - tak do 100ky a pak urč.spotřeba půjde dolů.Radili mi svižnější záběh,prý ať není motor líný.Jen bych jezdil,počasí přeje,jen mít více času.

jestli to chceš zajet není problém přivez to na víkend a máš tam o 2 000 km víc

Uvítám zkušenosti majitelů H300 - jak se záběhem,tak i po třeba 2t.km.Skutr se mi jeví super,nechci mít jen svůj prvotní zkreslený náhled.Zatím jsem jezdil na 125-150ccm.Doporučuje někdo např.plexi štít?Díky.

Já měl při zajíždění spořebu okolo 3,5-4 l. Ale moc jsem to nehonil, tak do těch 90-110 km/hod. Teď mám natočeno 9000 km a spotřeba je při jízdě 90-100 km/hod. okolo 3 l/100km, spíš pod, ale když ho mydlím a zejména po dálnici konstantně 120-140 km/hod. tak to vyleze ke 4 l/100 km. Taky je to samozřejmě hodně ovlivněnoi tím, zda jezdím víc po Praze nebo mimo ni. SHáčko jsem šetřil a netočil do cca 500 km, postupně jsem pak přidával a od 1000 km jsem jezdil naprosto normálně, jak jsem pořeboval. Teď mám nějaký problém, když se rozjíždím z volnoběhu, tak mi to ve skútru trochu zavibruje, jak se dostane do otáček a tahu. V servisu to hledali, ale nic nenašli, že mám čekat, až se to případně projeví nějakou závadou. A teď nejnovější, co se mi objevilo v Itálii, resp. co slyším, že když dojíždím např. na červenou a dostanu se do volnoběžných otáček a spojka se vypne, tak se mi ozývají zvuky, jako by se tam dole něco otíralo o něco, takové kovové zvuky, že se na mě i ohlíželi, co to přijíždí za plečku. S tím jsem zatím v servisu nebyl, vzhledem ke svému úrazu jsem mimo provoz, ale telefonovali jsme spolu a řekli mi, ať jedu dál. Fakt je, že to pořád jede, ale zvuk to příjemný není a hlavně tam předtím nebyl.

A nemá to spojitost s tou havarií v Itálii?