Zdravím příznivce skútrů Honda SH a prosím o vaše názory,

Zvažuji koupi novějšího nebo nového skútru (momentálně mám SH 150). Volbu mám jasnou a to SH 300, ale přiznám se že mi v hlavě leží i nové Piaggio Beverly 300 IE, které je opravdu vyjímečně řemeslně zpracované. Beverly 300 IE je sice o cca 5 koní slabší než SH 300, ale fascinují mě tam následující věci: grandiózní úložné prostory ve srovnání s SHáčkama, pod sedlem je 2x více místa než u SH a díky nádrži mezi nohama předpokládám i nižší těžiště a lepší chování v zatáčkách, velké úložné prostory i pod řidítky, na pravém palci (vedle startéru) tlačítko MODE pro přepínání funkcí displeje na palubovce (možná má i palubní počítač - nevím), na levém palci zase tlačítko pro odemykání podsedlového prostoru (navíc osvětleného) - geniální, výklopný háček na zavazadlo.... no prostě nádhera.

Přiznám se, že požaduji maximální výkon a chci i tunit. Honda SH 300 má z mého pohledu jen tyto výhody: větší výkon, rovnou podlahu (avšak na úkor vyššího těžíště a malého podsedlového prostoru) a v zadu 16" kolo. Rozhodující jsou pro mě jízdní vlastnosti resp. podvozek a chování v zatáčkách avšak nemám příležitost se nikde svést a stroje porovnat.

SH 300i nebo Beverly 300ie ???

mě se sh300 podvozkem moc líbilo. kola odpružení super. zase nemám možnost svést se na Piaggio Beverly 300

na hondě by jsi se mohl svést ještě v rámci volných jízd

pecizek:
Beverly je krasny. To je jasne. A ma pres 30% vetsi palivovou nadrz, coz se rovna cca 70 km vetsi akcni radius na jedno natankovani pri rozumne jizde. Vaha a vyska posezu totozna. Cena za 2011 modely vice mene ta sama (ovsem v te same cene jsem mel rocnik 2010 vc. zadniho kufru).

Nezda se to, ale vykonovy rozdil je skoro 25% ve prospech Hondy. Takze vytunujes Beverly a treba se dostanes na tovarni vykon Hondy . Dale vetsi kola u Hondy - i 2 palce dela rozdil ve stabilite. Honda brzdni system, ktery je nejlepsi u skutru (nejen!).

Svoji Hondicku miluji - mam 2 metry a 120 kg v plnem polnim a spokojene si po Praze jezdim. Ale ta Beverly je fakt krasna... .

Děkuji za fundované názory. Docela si troufám říci, že kdyby Beverly 300 IE mělo o 4-5 koníků víc, honda by ,měla po ptákách....

Tak jsem se vrátil z Prahy, nedalo mi to a byl jsem se svést na beverly p@tovi.

s rozdílem 14dní můžu porovnat. beverly vede v místě pro kufr a pod sedlem. posez stejný. honda má podle mě pocitově užší řidítka, lokty jsem měl jakoby blíž k tělu. na sh300 bude mít spolujezdec asi větší pohodlí, pohledem širší sedačka. Na první pohled vypadá beverly větší. I když to je asi jen pocit.

sh300 má 100% ostřejší brzdy a mnou sedlané sh mělo plus abs. zadníbrzda beverly tupější. podvozkově oba modely velká kola, což vidím jako velké plus porovnávat si netroufnu.půl hodiny je na to málo ale ani jeden stroj mě nezklamal podvozkem. 100% lepší než u PS125ky¨

motorově má honda navíc. akcelerace i z nálezdu na dálnici jsem byl ve stejném místě rychlejší do 140km/hod. na shčku.

Oba modely jsou parádní a těžko vybírat

Kupoval jsem SHáčko loni a taky jsem pokukoval po Beverlině i po Kymcu ,vše 3stovky a nakonec vyhrála Honda ,misku vah převážila vyhlášená spolehlivost,dlouhá životnost,rychlost a dostupnost ND a pak jsem se na ní před koupi projel a bylo rozhodnuto .Ale musím uznat,že vzhledově je beverly skvost mezi skůtry(ikdyž vnímání estetiky je dost individuální).

Ahoj, těžko žádat objektivní radu od majitele SH, nebo Beverly
Co vedlo mě k nákupu Beverly:
- nádherný vzhled, nezlobte se na mě ale SH má vzhled kolobrndy, který ke všemu ještě všichni kopírují takže tady máme záplavu podobných skůtrů
- úžasný prostor pod sedlem, za řidítky - to se musí vidět!
- žádný CBS, jedna páčka = jedna brzda (pro mě důležité)
- krásná palubovka, která v noci vezme dech
- 300ccm - kopce nekopce, rovinka, dálnice s ničím žádný problém
- pohodlné sedlo
- na LCD 3x počítadlo (1x celkové km a 2x nulovatelné (používám na denní ujeté km a na měření spotřeby)) + stav baterie + teploměr
- přední světlo které osvítí celou silnici a to opravdu celou šiřku silnice
- prodejce a servis dostupnější než Honda (osobní záležitost)
- v ceně SH 300 mám skůtr + oblečení + doplňky (štít a kufr) + helmu!!!!!!
- atd......

Když to shrnu, nepochybně bude SH výkonnější ale to je asi tak všechno. Beverly přináší sic menší výkon, ale zase víc myslí na mne jako uživatele, dodává mi pocit něčeho víc, vzhledem, funkcemi, možnostmi, úložným prostorem a celkový pocitem ze skútru.

Tak to asi zalezi jak kdo nakoupil. Ja mel SH300i za 102 000 Kc vc. kufru. Nejel jsem zatim s Beverly a min. po strance esteticke bych souhlasil, je to krasna masina. A zrovna dnes jsem s nakupem ten prostor resil ).

Ačkoliv jsem Hondofil, dle mého názoru, kdyby měla Beverly takovou spolehlivost a dostupnost jak náhradních dílů a servisu jak Honda, tak uznávám, že bych šel do Itala. Takhle u mě vede Japonec, ale Ital je v závěsu

tak nějak. pobrouzdal jsem po netu a hledal dostupné servisy v okolí, ceny atd. a i když mě fascinuje u beverly prostor vracím se k tématu SH300

Jo a ještě jeden dotaz. Nevíte někdo jaký je rozdíl mezi SH 300i a SH 300i SPORT. Kromě černých šavlí a ráfků u provedení SPORT o ničem jiném nevím. ???

Slysim o tom poprve - pochybuji ze to bude vice nez tuzing.

sport má prošívané sedlo jinou nití. takže jen na oko víc bych nečekal.poptám se prodejce

Zdravim! Taky jsem si pořídil tento stroj - SH300i Sport (rv 7/09). Mam dovoz, takze zadne manualy a tak jsem k tomu nedostal. Pročet jsem celé toto téma a zjistil jsem, že olej se mění po 6.000 km s olej. filtrem a kontrolka oleje se maže s (jen) zapnutým klíčkem na kilometrech a podržením hodin. Proto se chci zeptat, nemáte někdo manuál (např.) v el.podobě? Dík za něco konkrétního

Jakou má prosím nosnost podle manuálu zadní kufr(nosič) ?