viete mi povedat kde na tomto skutri najdem vin čislo??

Mně sice motorka vybruje, ale je to motorem po překročení 80 km/h (zatím stále servis nedořešil). Jinak ce se týče kmitání řídítek je to zcela bez problémů (a že by to někomu delalo a schválně o tom mlčel aby se spálili i ostatní mi příjde opravdu jako nesmysl). Ten VIN je na rámu v pravo nad výfukem, číslo motoru mi nenašli ani na STK.

neřešil jste někdo větší zadní kufr místo originálu?? jaká je alepoň teoretická možnost nepoužívat původní ale přes nějakou plotnu namontovat větší kufr?

Na SH 300 jsem jezdil,nic takového jsem nezjistil,je krásně ovladatelná,silná,jen ten styl pro mě není,rovná podlaha.Netváří se sportovně,ale fakt je,že v dané kubatuře není silnější skutr na trhu.Má navíc velmi dlouhé servisní intervaly a kvalita zpracování je prvotřídní.Italové ať si srovnávají,co chtějí,ale většinu komponentů neumí udělat jako od Hondy o motorech nemluvě.Sám osobně mám SW600 a projevuje se mi kmitání také,ale jen v malých rychlostech 30-50km/hod.Ve větších klidně bych mohl pustit řidítka a ani se nehnou.Jsou citlivé na pneumatiky a sjíždění přední pneu.Při nové pneu to nedělá.Mě to ale navadí,má tolik předností již několikrat vyjmenovaných,že toto zdaleka předčí.O nějakém kroucení v zatáčkách nemůže být ani řeč.To co si dovolím v zatáčkách a i ve vysokých rychlostech na SW, se většině ani nezdá,fakt.

Ma pravdu, ten chlapec Stihal sem Petase pri sjezdu jednoho sedla v Rakousich a jejej ze sem za nim pelasil nakonec mi skorojakoze ujel

Pročítám celé téma a zkušeností s sh300 je víc než dost

Někde jsem se dočetl, že sh300 má už olejový filtr, to znamená podle mě delší interval na výměnu. Je to tak? může mi některý šťastný majitel napsat jak to je? Na hondě PS125 jsou intervaly jednou za 4 000km

Má filtr a intervaly jsou 6 000 km.

Dovolím si zde umístit Wictorův odkaz,protože část článku patří i zde,obvzvlášť pro Toma pasáž o max. rychlosti nového SH300. http://moto.honda.cz/klub-honda/aktuali ... -novinka/1

pěkné počtení

Tak jsem udělal pár fotek stavitelného plexi GIVI

dnes som sa stal majitelom 3 rocnej hondy sh 300. v živote som nesedel na žiadnej motorke a ja som dnes musel prejst asi 170 km domov. moj prvy dojem je vyborny. sam som neveril že to bude take jednoduche.a este sa aj počasie do*ralo. cely tyžden bolo slnečno a dnes bordel. trvalo mi to 3 a pol hodiny.

Gratuluji k staronové Hondici,ať slouží,jinak dobrý výběr Prosimtě kudy jsi jel? U nás byl krásný slunečný den +6.

Tak jsem si prave poridil za 102 000 Kc (model 2010) od Honda Moto Jarov. Coz, vzhledem, ze to davam na firmu, je cupr cena

Ahoj,
mám najeto cca 15tis km a už asi tak 1000km slyšim divnej zvuk. Když zabrzdim přední brzdou z vyšší rychlosti cca tak 80-100km/h tak se ozývá (nevim jestli ze předu od kotouče, nebo od zadu, nebo od brzdovýho válce - těžko se to odhaduje) takovej zvuk podobnej šustění, ale ještě víc je podobný jako když hučí transformátor. Ten zvuk je přímoúměrnej brždění, jakmile odbrzdim, tak je to v poho. Projevuje se pouze při brždění přední brzdou. Už jsem vyměnil i přední destičky, ale stále to dělá. Brzdí to stejně. Tak by mě zajímala vaše zkušenost. Díky

Dnes jsem byl okouknout nový model 2011 naživo. Nadchlo mě to, Bílá barva na slunci luxus tak že by přecejen upgrade, zase mám nad čím přemýšlet a jsem zvědav až se svezu

Mohl bych poprosit majitele modelů sh300 2010 o porovnání posezu s modelem 2011 ?? sednout na 2010 a 2011? změnilo se v těchto partiích něco? Případně změnilo se v ergonomii posezu něco i mezi sh125/150 a sh300? jsou to stejné rozměry "pracoviště" řidiče sedačka apod.?

Ja mam novou 2010. Kdyz jsem porizoval - dival jsem se i na 2011. Nevidel jsem jine nez kosmeticke zmeny. Nicmene pry sedacka je lepsi a pod kapotazi se jedna snad o zpevneny ram.