Uprimne mne vrtani v motorech jak pises, nebere uplne stejne jako tebe, ale ja nepocitam vymeny provoznich naplni, filtru a remenu, jako vrtani v motoru. Navic za ty prachy, co si za to reknou bych je poslal za katr. Vymena oleje, filtru apod mi zabere max 30 min a to hodne pridavam. A ted si spocitej, kolik te tech 30 min prace stalo. Pokud budu muset udelat neco slozitejsiho (vybrus, loziskla v motoru apod.), tak to asi se zkripenim vsech zubu do servisu dam, ale jinak nikdy. Kolik si tam berou na hodinu prace? Z toho co pises to je pro zkuseneho vybaveneho mechanika prace max na 1h.

FunTom: Z neceho ano, ale ne z mych penez! Jejich pomer cena x odvedena prace je silena.

Podotykam, ze ja byl 3 roky tez stejny naivka jako Jezdic a dalsi, ale po zkusenostech, uz jsem nadobro vylecen a ty penize dovedu investovat mnohem efektivneji.

To Jezdič: jezdím na Jarov taky, ale nikdy mi náhradní prdítko nenabídli. Přitom mám skutra i Golďase koupeného od nich. Asi vědí, že mám ještě druhou koloběžku. To jsi si jim o něj řekl? A platíš za to něco?
Jinak ty ceny odpovídají. Třeba u destiček jsem se dnes ptal v autorizovaném servisu Hondy ve Strašnicích - mimochodem jsou tam taky dobří, ti kluci z Jarova pocházejí ze Strašnic - a ty ceny sedí. Ale taky mi nabídli, že je možné koupit sintrované destičky od Nissina, tedy co tam máme, za necelých 1.100,- Kč přední. Zadní by objednali, stojí o něco míň. A tak je to se vším.

Půjčení jak kdy. Někdy zadara, někdy platím cca. 3kila. Jednou jaksi rezervni motrka nebyla i kdyz byla domluvena, tak mi zadara pujcili Fabii.
Mel jsem od nich pujcene SH150, cerveneho Leada, Fabii, VTR250.
Nemyslim ze jsem naivka, jen proto, ze nechci ztracet cas nejakym prehazovanim fltru nebo dokonce remenu ve variatoru. Stejne bych nekam musel jet, kde to koupim a pak bych doma zjistil, ze nemam nejake specialni udelatko na varec. Navic to mam v zaruce a skutra za 2-3 roky to stejne ujezdim a menin za nove. Tak vybrus me snad neceka. To jsem delal naposled v TOSu v r. 1988. Ja se ted omezuju na kontrolu tlaku v pneu a i to se kolikrat koná pouhým "odborným" pokopánim špičkou boty do pneu. Proste si to nechám udělat a fertig. Brzdove destičky originá a i ten řemen bych stejne jinde levněji nesehnal.

Asi budu muset zkratit interval vymeny filtru na polovic a prahu zaradit jako mimoradne prasne prostredi

pro info, nasel jsem fakturu z prohlidky 6000km, je na 1800,-Kc.

Jezdič: Je to kazdeho vec, ja jen pisu svuj nazor a zkusenost a mne to proste prijde, ze za ty penize je malo muziky a to usili a cas, ktere mne to stoji je minimalni. Nerikam, ze kdyz to clovek delal poprve, tak nevedel, kde co povolit a trvalo to dele, ale ted je to otazka par minut (max desitek minut) a s minimen bezneho naradi. Ja Yamaze za 60t km nacpal za servis 61t Kc. A pro mne je to proste ranec, za tu praci kterou odvedli a jeste v nekolika pripadech dost lemplovsky. Chodil jsem do Hondy ve Strasnicich, Yamahy ve Vrbovce a vsude to bylo +- stejne.

Argumenty, ze musis nekam jet, tam to koupit, jsou podle mne smesne po Praze jezdim denne a tyto dily si koupim kdyz jedu okolo a vymenim doma a nemusim se nikam objednavat volat, cekat apod. Popravde kdyz jsem zacinal argumentoval jsem sam pred sebou, uplne stejne jako ty. Ovsem clovek mini a cas meni.

Jasne, levne to teda neni. Ale pro me neni za soucasneho stavu zadna jina alternativa, kera by mi za to stala.
At si kluci z Jarova moje penize uzijou.

facelift na rok 2011

http://www.omnimoto.it/magazine/5007/honda-sh300i-2011

Téma zní Honda SH 300i - servis apod. probírejte v jiném, tématu.

Díky

Wictor

mohlo by pro rok 2011 vzniknout vícero barev

edit:
můžu porovnávat motorově sh300 a sw400t, když jsem dal vedle sebe 300vku a sw tak koukám na Nm a kW + váha. a vychází mě téměř na chlup stejné poměry. Jakou roly v chování, vlastnostech a chodu má vlastně rozdíl jednoválec a dvouválec, když výkonově je výsledek stejný? Samozřejmě komfort, a celá stavba obou je víc než jasná, ale mě jde spíš o ty motory.díky

Tak dnes jsem ji (SH300i) přivezl domů,bohužel v dešti,ale i tak jela velmi pěkně a to jsem byl na ni hodný,byly to její první kilometry.

keto, gratulace

kolik meris? mas dost mista na nohy?

Měřím 185cm a místa na nohy je dost,samozřejmě natáhnout je nejde,ale do ničeho nekopu,kolem kolen taky místo a řidítka dost vysoko nad kolenama,oproti Scarabeu se to zdá o chlup víc místa a ovladatelnost díky podvozku taky lepší,mám na tom prvních 60 km z prodejny domů,víc ukáže nějaká delší trasa,na stojan to jde líp, ikdyž papírově je těžší.

Tak to vítej do klubu, keto. Přeji hodně šťastných kilometrů!

Rozhodně dobrá volba

na EICMA v IT má na začátku listopadu být ve všech barvách a v kabátě 2011

Mám dotaz zda někdo z majitelů neřešil boční kufry a pokud ano jak,přeci jenom by se občas hodily.

edit:
Nikdo? Pátral jsem po tom a zatím mám jen možnost textilních brašen,ale u toho řešení hrozí podření laku,ještě jsem někde viděl takovou brašnu,která se dává do prostoru mezi sedlo a řidítka(mezi nohy),ale bylo to na jiný skútr,nevíte jetli to někdo v čr prodává na SHčko?