Kluci dotaz: Když jste měnili olej mění se s tím i podložka pod výpušťákem

Podle Partsdepot je pod šroubem podložka č. 37, ale ani scootland, nebo scootertunning ji nenabízí. Honda má samozřejmě zavřeno a já nechci vypustit olej a koukat na skůtr když bych s ním mohl jezdit do práce...

Do výměny mám 2 měsíce a 4000km,ale chci být připraven.

Díky

Netreba, ja ju mením iba raz za čas, nič sa neudeje. Ja ich všade mením tak asipo 3 výmenách.Raz som ju dokonca spláchol aj z olejom a na rýchlo som nemal žiadnu po ruke tak som silnejšie dotiahol šrób a ani slza oleja nevytiekla. Potom som ju tam príležitostne dal.

Díky takže to není ta měděná dutinka jak na autech, ale normální kus plechu?

Plechová není, ale je hliníková musí to být měkký matroš, to znamená hliník nebo měď a tu musíš vyžíhat

Hliníková klasická k dostaniu aj v železiarstve. Na aute mám medenú tú z priestorom na sadnutie a tú je dobre vymeniť lebo už stráca 100% tesniacu funkciu ale aj to je iba “doporučenie”

OK díky. Takže na novou kašlu a v příštím týdnu měním olej

Podložku dať dole všetko precízne utrieť a podložku prevrátiť (dať opačne ako bola) a hlavne si to zapametať

Když jsem si dělal posledních pár výměn oleje na Integře sám, hliníková podložka byla už docela rozšklebená, sháněl jsem novou (asi bude na SH stejná). Takže asi se nemusí měnit pokaždé, ale hliník bude mít o dost kratší životnost, než měď. Jo a teď si vzpomínám, možná ji mám novou v zásobě, kdybys ji potřeboval... Mrknu na rozměr.

Jukni na mateza.cz,tam seženeš všechny podložky skoro zdarma, v železářství se blbě shaní.Nevím jak sh ale forza má rozměr 20×16×1,5.změříš to dobře povyšroubuj šroub aby jsi změřil průměr závitu tím pádem ti půjde dobře změřit aj venkovní průměr podložky a tloušťka je 1,5.já to řešil cca před měsícem. Vzal jsem 20 podložek a mám vystaráno do konce životnosti skútru.

Kluci díky.

No tak se povedlo jen na 66%....

Olejový filtr jsem prostě nepovolil... Mám tenhle klíč,ale filtr jsem jen poškrábal Na obalu od filtru je napsáno 65, klíč je taky 65 a prostě nic..

Jinak pro představu o tom jak vypadávzduchový filtr a filtr variátoru po 1 roce a cca 7000km...




Trochu se bojím, že servis loni nebyl asi tak velký jako faktura, no uvidím příští rok

Jaký používáte klíč na filtr:?: nebo do něj prostě narvete šroubovák skrz a tím ho povolíte

ja filtr povoluju sikovkama

To jsem zkoušel, ale vadí tam silenblok a kryt varia z druhé strany...

Po loňské anabázy s filtrem jsem přešel na HF204RC dá se povolit klíčem, nebo pevnou tyčkou o průměru cca 2 mm.

A nebo koupit miskový klíč na olejové filtry a s tím to jde taky pěkně povolovat