Tome, za kvalitu se prostě platí. Značkoví srovnatelní konkurenti jsou na tom stejně plus minus pár šušňů...Já sám jsem si při výběru zavařil hlavu, ale zkušenosti mi daly za pravdu, nová značka za ty love stojí..Rukavice, zámek a nějaký krámy se tam vlezou. Kufr origo máš v ceně, ale já vždycky jezdil radši bez kufru a helmu jsem nosil s sebou, náhodou dobrej nákupní košík

SHčko hodně obdivuji, docela bych se na to chtěl svést. zkusím hondu a jejich předváděčky

Tak mám ujeto cca. 2500km. Vše fachá jak má, spotřeba lehce nad 4l. Je to práda, líta to jak splašený ale vsude se s tím člověk protáhne
Parkrát jsem už i parkoval na ulici a to i teď v těch deštích. akorat se mi orosily ty průhledný plexi na kufru
Vypadá to zajímavě, když jsem koukal v noci z okna, jak tam stojí a bliká mu ta kontrolka imobilizéru na přístrojovce.

tak jsem se svezl u hondy s 300kou. motor jde parádně za plynem, na svezení a ujetí asi 10km nemám jedinou kritiku. jen ty kola u PS125ky mi přijdou víc skůtrařský. ty 16" u sh při celkové stavbě směřuje spíš k motorce, ale jinak mě to uchvátilo

Jezdič píše:Tak mám ujeto cca. 2500km. Vše fachá jak má, spotřeba lehce nad 4l. Je to práda, líta to jak splašený ale vsude se s tím člověk protáhne
Parkrát jsem už i parkoval na ulici a to i teď v těch deštích. akorat se mi orosily ty průhledný plexi na kufru
Vypadá to zajímavě, když jsem koukal v noci z okna, jak tam stojí a bliká mu ta kontrolka imobilizéru na přístrojovce.

Ty plexy na kufru se mi při dešti taky rosí, asi tam teče nebo se sráží vlhost, ale nemá tam snad co zrezavět.
Jinak jsem byl minulý týden na 12.000 servisce a zaplatil jsem skoro 3.800,- Kč, z čehož bylo cca 1.000,- Kč za moji blbost, protože mi měnili pravou brzdovou páčku.
Zjistili, že musí vyměnit nějaké ložisko a ještě něco s tím souvisejícího, to ale nemají, tak to objednali, termín dodání mají potvrzený u jedné součástky na konec července, u druhé na konec srpna, naštěstí tohoto roku.
Projevovalo se mi to tak, že z levé strany zespoda šel zvuk, jako by se tam šmelcovaly cíněnky. Ptal jsem se, jestli s tím můžu jezdit, řekli, že ano, že se to snad nevysype úplně. Tak doufám, že mají pravdu a někde mě to nenechá na holičkách.

Nekde nekdo tady psal ze ty brzdy na SH300 jsou hlavne z vetsich rychlosti nic moc. Ja naopak prohlasuji, ze na mem SH patri brzdy k tomu nejlepsimu na mem skutru. A verte ze pri jezdeni po Praze jim nic nedaruju. Vcera jsem tankoval a spotreba byla 3,95

Tak jsem také neodolal a už ho mám doma. Zatím mám najeto pár kilometrů, ale je z toho už cítit dospělá motorka... Rok jsem jezdil SH 150i. Byl jsem s ním moc spokojen a ted ho prodávám. Je to funglovka, najeto 4t. Pokud by to někoho zajímalo, tak fotky jsou zde: http://www.starling.cz/shacko Cena je 55 000 bez DPH 19%
Mám na něm navíc namontovaný boční stojánek. Ten mi tam chyběl:-)
Vetší kubatutu jsem zvolil, protože uvažuji, že prodám i moji Transalpku a budu už sedlat jen tohoto skůtříka:-) Tak všem tady hodně kilometrů bez nehod...

Pokud jde o brzdy na SH300, tak souhlasím, že jsou úžasné. Mohu porovnat s s SH150 a s Hondou Transalp, ketrá má dva kotouče vpředu a jeden vzadu. Třístovka je s ní zcela srovnatelná. Také se mi moc líbí kombinovaný brzdový systém CBS. Funguje parádně...

Ještě ke zhodnocení SH300. Výborné brzdy, vypadá, že po zajetí bude mít i úžasné zrychlení (už teď je to paráda) a je pohodlný. Skůtrů jsem vyzkoušel více a nejvíc mi sedí právě SH. Perfektní je jejich úzká linie, výborná je geometrie do města a pokud jde o tuhost rámu, tak Ti, kteří tady povídají o tom, že má podlahu a bude se kroutit se mýlí. Ani SH150 se vůbec nekroutila a o SH300 to platí stejně. Naopak je rám velmi tuhý a snese i velké náklony a ostrý průjezd zatáčkou...
Vadí mi zde však jiná věc a to je to, že na něm hodně fouká. Koukal jsem se po plexi a asi bych šel do GIVI, ale stejně mám pocit, že nekryje prostor pod světlem, kterým může také dosti foukat. Jinak mohu jen doporučit. Přestože se design nemusí líbit každému, jízda předčí očekávání. Loni jsem byl na skůrt srazu ve Vyškově (autem:-() Byl jsem tam náhodou a SH150 porazilo v rozjezdech mnohem větší stroje s dvojnásobnými objemy. Prostě nevypadá na to, ale je to dravec:-) Kamarád se na něm projel a nevěřil. Jezdil na Burgmanovi 250, ale proti SH to byl totání lenoch. Nechci se nikoho dotknout, ale je to tak:-) Tak se mějte přátelé a doufám, že se někdy někde potkáme. Nebo že bychom udělali SH sraz sami??? Kdo by do toho šel?

je to raketa. Ten rám není samozřejmě srovnatelnej s Derbi GP, ale je fakt, že když to hodíš v točce na hranu, fakt jakož na krev, tak máš takovej pocit, že předek se přitáhne k zadku, ale při normální i razantní jízdě se to neprojeví. A s tím foukáním se musí člověk smířit, protože to inteligentně vyřešit nejde. Fučí na kolena pod řídítkama. a já třeba plexi nesnesu..

Tak první tankování při záběhu - 3,2l. To mne mile překvapilo. Moc to nehoním, ale že bych to extra šetřil to tedy také ne...

ještě když by byla hezčí cena

bohužel, cena odpovídá kvalitě...

To je jasné, cena je problém, ale po pravdě po slevě a když se to koupí na firmu, tak bez DPH už je to opravdu dobrá cena, která bych řekl opravdu odpovídá kvalitě. Dnes druhé tankování - 3,1l a to jsem včera najezdil cca 50km ve dvou a dnes jsem to protáhnul za městem... Pokud to takto vydrží, tak budu spokojený. Těch 4l co jsem tady četl jsem se trošku bál. 5l mi žere Transalpka a ta má ještě o nějáké kilo navíc a je to 600cm3.. Ale zase to není stříkačka...

Zdar SHacko300, gratulace, at slouzi

Tak jsem jel v patek do Chlumce z Prahy. Foukalo mi do zad. Po dalnici jsem to celou dobu smazil 140 km/h. Ve 145 zasahoval omezovac otacek

tak to už je parádní cestovní rychlost. jsem zvědav kolik pojedu na PSku až mi bude říkat pane

Děkuji a také tak. Chtěl jsem se zeptat, kolik to vytáhne a už jsi mi odpověděl. Takže 145 a potom je omezovač. I tak je to slušná palba na skůtříka... Jen mne štve to foukání, ale stále jsem se nesmířil se štítem a ani ten nevyřeší foukání pod světlem:-) Jinak spokojenost.