Tak dneska ho mam na 1 prohlidce. Jeste stiham akci Honda a litr oleje by mel byt zdarma. Predbezna cena 2000. Tak se ptam, jesli mi tam za tu cenu namontuji ABS Technik, ne to je jen material..., rikam, no tak litr oleje zdarma, zbyva tedy cca. 0,3l, pak olejovy filtr...no vic asi nic.
Technik, no jak rikam jen material, nejaky promazani, mazani retezu. Ptam se, retezu??? Tak se jen zasklebil. Proste jsem mu hned na zacatku dal najevo ze 2000,- je blbost. Tak alespon rekl ze tam davaji vetsi rozpocet. Tak jsem zvedavej co si na me dneska pripravi. Pak pisnu co uctovali

Tak mi zrovna volali ze je to hotovy. Cena cca. 600,- 0,5l oleje, filtr, cistic, podlozka. No nechci se hadat, ze litr oleje davaji zdarma a do skutru se vejde 1.3l. Zajimavy ze se nikdy nespletou ve prospech zakaznika. To je jako v ceskejch hospodach, jenom podmiraky, premiraka jsem snad v zivote nedostal.
Teda jednou na festaku u jednoho stanku, kde cepovala nejaka 60leta pani . Holt jsme v cechach a tady je ojebavani zvykem.

Ta spotřeba půjde na 100% dolů. Taky jsem začínal na cca 4 l/100 km a po zajetí-myšleno mezi najetými 1000-2000 km-jsem se dostal na spotřebu mezi 2,8-3,7 na sto, podle toho kde a jak jedu.

Tak jsem koukal na tu fakturu za 1. garancku. 299 za filtr. 225Kc za 0,5l oleje Castrol 10W-50, 12,- Kc za podlozku, 65,- za Cistic 0,5-l (udajne nutny pro vymenu oleje), prace 0,-. Vezmu-li v potaz ze podle navodu se tam vrjde s vymenou ileje 1,4l, tak minimalne 0,1l jsem preplatil, navic se tento olej da sehnat na netu v lahvi za cca. 320,- tzn. 160,- za 0,5l, tina na pitomym 0,5 litru oleje vydelali minimalne 65,-Kc a o tom fiktivnim cistici radeji pomlcim.

0,5l uctovano 225,- cena na netu cca. 160,- rozdil 65,-
0,5l cistic 65,- neda se zjistit pouziti-podle me cena v realu tak 20,- rozdil 45,-
filtr 299,-, prirazka odhadem 15% rozdil 45,-.
podlozka 12,-Kc prirazka 2,-Kc

65+45+45+2=157,-Kc
Vezmu li v potaz, ze se v podstate jen vymeni pri prvni prohlidce olej, tak prestoze je zde prace zdarma, tak ji vlastne clovek zaplati.
Faktem je, ze v tom pripade ale nema servis nic na materialu. At tak nebo tak, zakaznik musi cvakat a vsichni si rikaji...no jo 6kil, to zaplati kazdej a jeste bude rad.

A to je treba rict, ze v ramci akce Honda jsem mel 1l oleje zdarma. To by ta bilance jinak vypada jeste hur.

Ujeto cca. 608km, tankovano potreti, spotreba 4,3. (Praha a 70km dalnice 120 -130)

Na rovine to jedede max. 130 v klesani max 145.

Máš 570 km a už jsi byl na garančce? Jak to SH má napsaný kontroly?

Jo, na tacho bylo 490km , do servisky napsali 1000km. Mel jsem v planu jednu cestu, kde bych najel cca. 400km, ale ta padla, servis uz byl ale objednany. Jelikoz byla ta akce a litr oleje zdarma, tak jsem tam jel. Navic se tam v zabehu neleje zadny extra zabehovy olej, tak je to jedno. Vzhledm k tomu jak jsem tech 490km najel, tak si myslim ze to bylo jako kdyz nekdo normalne zajizdi 1000km.

Cestovni komfort na SH. V rychlostech nad 100km/h si clovek pripada, ze ho to sfoukne. Je to fakt sila. Je nachylny ve vysokych rychlostech k vlneni predniho kola. A co se tyka komfortu, tak zadek je odpruzenej jako Formule 1, kope jezdce do zadnice jako kraava. Po tech par km co jsem s nim najel jednoznacne rikam, je to skutr do mesta a clovek prtom bude mit pekne nakopanou zadnici. To tumeni kluci sikmowoky moc nezvladli.

Proto to má v názvu City
Já jel po dálnici jednou 70km/h asi 2 kylometry a bylo to parádně o hubu. Byl jsem rád když jsem sjížděl...Každý kamion se mnou pěkně zacloumal.

no ještě jsem nejel na scootu, kterej by měl ideálně odpruženej zadek, pokud je to moc měký, tak to nesedí. Prostě ja na ten zadek velká zátěž, bo je všechno hozený na zadní kolo. A já nevím, co se pořád divíte, že na scootu fouká A je fakt, SH je scoot do města. A proto si ho koupím

Máte to nějaké předražené. Já jsem měl první garančku v 1000 km a platil jsem jen 1 litr oleje Castrol GPS 10W-40 nějakých 320,-Kč. Nic víc, u prohlídky jsem byl přítomen.

Pavo, a ma ta 150satka olejovy filtr? Ten sam o sobe stoji 3kila a me tam dali 10W-50 a ten je bohuzel skoro jednou tak drahej nez 10W-40

Jinak to 3kilo lita jako hrom. Motoricky je to fakt jedna basen. Zatim jsem se nedostal do situace kdy bych si rekl, ted by to chtelo Leada.
Zatim nelituju ani vterinu, ze jsem vysmazil 100 papouchu za skutra.

Pravda, filtr to nemá, má to jen sítko. I proto měním olej častěji než doporučuje výrobce. Jasně tyhle dva skůtry mají podobné jen to SH v názvu, jinak je ve všem to 3-kilo lepší o tom žádná. Zatím jsem spokojen, ale tříkilo by se mi líbilo víc. Škoda, že už nebylo tenkrát jak jsem skútr kupoval já, koupil bych si ho raději.
Co se týče oleje, myslím, že by klidně stačil i 10W-40, dávají ho i do daleko silnějších mašin. Je to hlavně o penězích. Nabídli mi tenkrát Motul nebo Castrol obojí 10W-40, s tím, že Castrol je snad lepší, vzal jsem ten a používám stejný doteď. Výhodou je, že ho mají v každé prodejně specializující se na prodej olejů.

Dalši poznatek. SH 300 ma oproti Leadu 100 svetlo v riditkach, takze mnohem vys nez na Leadu, kde je tesne nad malym prednim kolem.
Pro jizdu v noci to neni az tak rozhodujici, ale pro jizdu v provozu to je BOMBA. Jakmile vjetete na Leadu mezi auta, tak to svetlo se schva za prvni auto a hotovo. Na SHcku sviti ale v urovni skel osobaku a tudiz jste daleko lepe videt a auta mnohem drive uhybaji nebo alespon o vas vi. To hodnotim mega kladne.

další tankovani, pul mesto pul dalnice. tentokrat jsem nejezdil moc naplno a na dalnici kolem 100-110. Spotreba 3,87.

Štelujou se ventily u SH 300i ????

Jezdič: To je jasny.

Ujeto 1250km, dalsi tankovani, spotreba 4,16. Na dalnici jsem zalehnul a s kopce dolu bylo na tacho 150km/h.
Po rovine normale udela 140km/h. Posledni prumer byl vypocitan z 164km. Z toho 80km dalnice.

Protože se nejedná o vyjíždky, ale něco cestou z práce sem tam potřebuju nedaleko Prahy vyzvednout a nemam čas jet domů, vytánout velkou mašinu a jet na ní. S tou jezdím opravdu jen na vyjížďky. Letos zatím jenom Ještěď. Těch pár km za Prahu musí skůtr s tříkilem zvládat a taky zvládá.

Nekde jsem zde cetl ze SH300 ma brzdy nic moc, ale ja musim rict pravy opak. Brzdy patri na tomto skutru k tomu nejlepsimu. A verte ze s nim jezdim hodne zostra. Opravdu, brzdy velmi chvalim. (nemam ABS)

škoda jen toho malého prostoru pod sedlem a podle mě dost vysoké ceny za nový stroj.

myslím, že pro uložení i otevřené helmy, zámku a rukavic bych se bez kufru neobešel