Ale v batohu dáváš noťasu větší šanci na dlouhodobé fungování

Svatá pravda! Nechám origoš.

Ahoj,tak jsem si dovezl Sháčko 300i domů,jede jak z praku.Jen když jsem kolem 100km/h tak mi něco vibruje do podlahy,bude to asi spodní plastík je dost měkký.Dělá Vám to někomu taky?

Díky Jaery

Gratuluju k dobré volbě. Nějaké nadstandardní vibrace nevnímám

Když nemáme co opravovat tak budeme alespoň dovybavovat, ne ?

http://www.ebay.com/itm/Fusmatte-Honda- ... 6721206%26

http://www.ebay.com/itm/Honda-SH300-Hug ... 6721206%26

http://www.ebay.com/itm/R-G-FOOTBOARD-S ... 3207308%26

Přímo nepostradatelné věci, vůbec nechápu, jak jsem dosud mohl jezdit bez tépichu pod nohama !

A jedno praktické nenápadné plexi

http://www.ebay.com/itm/KIT-PARABREZZA- ... 3a7aa3d839

Tak mně včera večer při odjezdu z práce nemile překvapilo prázdné zadní kolo a malý hřebík v něm. No, už před lety jsem si pořídil opravný sprej, tak jsem ho použil, jiná možnost nebyla, leda volat odtah. Hřebík jsem nechal na místě, natlakoval a domů jsem dojel. Dokonce jsem doma naměřil správný tlak 2,5atm. takže sprej tlakuje dostatečně. Jenže ráno tak bylo 1,5atm, tak jsem navštívil pneuservis. Podle slov opraváře spreje nepoužívejte, je to nanic (možná nic objevného), doporučoval vozit sadu knotů a něco k nahuštění. Opravil mi to knotem a řekl, že by to chtělo zalepit pořádně, ale musím si sundat kolo. Proto bych se chtěl zeptat, na co se mám připravit, při demontáži zadního kola? Je jasné, že musí dolů výfuk, pravý tlumič pérování, atd. Mám počítat i s nějakým materiálem, jako je třeba nové těsnění výfuku? Nebo nějaká potenciální rizika specifická pro SHáčko? Díky za rady.

Co to je za pneuservis nic bych nesundaval dojel bych za Petasem do Horomeric a on to pri jedne kave vyresi.

No, jel jsem tam, co to mám nejblíž. Jestli je to v Horoměřicích bez práce a s ochotou, rád se tam podívám, můžeš mi dát kontakt?

http://www.pm-pneuservis.cz/

Díky Angele. Mimochodem, mám po servisu v 6tkm. Zmiňoval jsem vibrace při rozjezdu ze "skorostání" za studena, slíbili variátor a řemen prohlédnout, ale nenašli nic abnormálního a skútr vibruje stejně dál. Takže to bude vlastnost.

Jj, je to tak. Mi se to po 6-tisícovém servisu na pár set km uklidnilo, ale pak znovu. Varec rozebrat a vyčistit svépomocí není problém. Záleží ale na nájezdu km aby to člověk nedělal doma na koleně 2-3x ročně.. To by se mi nechtělo.. Ale zase kdo jezdí víc tak ví, že teplý to nevibruje tak to vlastně řešit/čistit nemusí a v servisu při oleji to udělají zkušenější za polovinu času

Mě to vibrovalo taky na mé 125, ale u mě se to vyřešilo výměnou válečků a vodítek. Nicméně, hodně jsem četl, že toto může být i spojkou, vibrace mizely uživatelům po pročištění všeho možnýho - variátor, spojka atp... ale v zimě mi to stejně někdy zavibruje, ale mnohem méně, než tehdy... obecně jsem ale hodně četl o tomto jevu ve spojitosti s tou spojkou...

Dnes opustila mne Hondička z města pod Ještědem Nechť slouží novému majiteli v matičce naší stověžaté, a to k plné spokojenosti a radosti