Pani z Havířova, je skúsená profesionálka a spraví pre Vás všetko, čo si zaprajete. No, vyznelo to dosť vulgárne, tak teda: ušije všetko čo si vymyslíte! Našiel som na jej stránkach tankvak Big (priemer 28 cm), odmeral vzdialenosť medzi sedadlom a kapotážou pod riadidlami a čuduj sa svete - 28 cm. Poprosil som ju, aby ho skrátila (origo má 60 cm) a mám tankvak, takmer ideálne vypĺňajúci tento priestor. V lete som ho otestoval na velkom tripe ( Rakúsko, Slovinsko, Chorvátsko, Bosna, Srbsko a späť), narval som doň samonafukovaciu karimatku (3cm) a dvojdielny nepremok a nepozoroval som žiadnu "únavu" materiálu.

ciky: A jak tam ten valec pripevnujes? Nebo ho mas volne a pridrzujes to jen nohama? Jinak ja bych radsi spis ten klasicky tank-bag.

Jeste jednou ke spotrebe. Stale jezdim do prace na SW a ten se asi zalek, ze ho prodam, po tom co jsem ho pomlouval, jak zere. Nyny mi spotreba vysla na 3,9l/100km coz uz je pekny Dle pocitadla jsem najel 324km a dotankoval 12,6l. Coz je 12,6 : 324 = 0.0388888888888 na kilak. Coz je 3,9l/100km. Vsechno na skutru je origo a cesta do prace neprobiha uplne podle predpisu zpet jezdim naopak velmi klidne.

Čo sa týka spotreby - klobúk dole!
Čo sa týka tankvaku, v príspevku z 16.8. o 7:43 mám video, kde ukazujem v 1:46 min. , ako som upevnil tankvak na starom burgošovi. Bol upevnený dverným pántom, kúpeným v Baumaxe. A to tak nešťastne, že tam bol stále, aj keď som ho nepotreboval. Tak som trocha podumal a na Silwa som sa už pripravil lepšie. Síce znova v Baumaxe, ale už pánt na bránu ( ten pánt je vidieť na fotke s tým metrom, ako niečo upevnené na boku tunela). Vo vnútri tankvaku je prinitovaný pásik z plexiskla a v ňom je jedna diera, cez ktorú jednou maticou upevním tankvak k pántu. Jednoduché a drží to preukrutne. Ešte pôjde do komaxitu, aby tak nesvietil, ale teraz nemám nejako čas.
Tak sa mi podarilo vyrobiť aký-taký detail, toho!

Tak mám další dotaz pro zkušenější - začal mi lehce sáknout olej kolem čidla tlaku oleje, sice nic hroznýho, že bych nemohl jezdit, ale přece jen prosakuje. Má někdo zkušenosti s výměnou/opravou, co je k tomu potřeba, nějaký tipy a triky?

Nuže, kamarádi, je čas oprášit diskusi!
Zdá se, že poslední jízda již proběhla a pomalu se blíží zima. Onehdá jsem se vracel z Brna, to bylo den před tím než přišel ten první sníh a fakt už to nebyla super jízda. Vracel jsem se za tmy, hustého deště a byla slušná kosa. Ani jsem nevnímal řidiče, kteří kroutili hlavami, co že je to za magora, který jede v takovém počasí na motorce?! Jenže ono mi nic jiného nezbývalo! Přece motorku nenechám někde u silnice a nebudu čekat na léto, abych ji dovezl zpět domů.
No nic, dojel jsem, nijak zvlášť jsem si to neužil, ale přece jen jsem se svezl!
Teď už mám skútra schovaného v boudě, v teplíčku a chystám se na údržbu. Vyměním řemen, válečky, svíčky, olej, filtry a já nevím, co ještě! Snad se na to i těším, protože na jaře až otočím řídítkem, skútřík mi péči vřele oplatí!

Dneska mi můj nejmilejší baťůžek oznámil, že bychom v létě místo tradiční dovolky v Chorvatsku, mohli na motorce projet Tatry a tak nějak část Slovenska. Co hezčího můžete jako motorkáři slyšet? Je prostě zlatá a už teď se na to oba těšíme!

Přeji všem krásný zimní motorkářské prázdniny a hodně štěstí!

S pozdravem ezachyl!

Omlouvám se, že sem lezu. Už je to pro mě vlastně cízí území Ahoj, Ty máš svatou, tedy zlatou ženu . Už jsem si říkal kdy tady na sebe něco práskneš. Jezdit se ještě dá. Dnes 150km v městském s příměstském provozu. Na výlety už to není. Navíc děsně fičelo. A my s těmi lehkými stroji lítáme od krajnice ke krajnici Co se toho Slovenska týče, tady viewtopic.php?f=68&t=8267&start=105 se kolegové už pomalu chystají Začínám už zpracovávat manželku Měj moc hezky a s tou údržbou to nepřeháněj

Nazdar, Stando!!! Ty stará vojno! Co by ses omlouval, že sem lezeš, vždyť tady píše sem tam tak maximálně 4 až 5 lidí! Já se zrovna prokousávám chřipkou šmrncnutou angínou a láduju se antibiotikama, no a z toho vyplývá ta představa, že letos už jsem dojezdil. Uvidíme, no! Listopad bývá sice chladný, ale překrásný tak to třeba ještě vyjde. Aspoň pár kiláků! Kamaráde, od té doby, co jsi přesedlal, jsem začal být tak trochu individualista a jezdím vlastně sám, anebo se ženou. Má to samozřejmě své výhody, ale snad i nějaké nevýhody (těch je ale tak žalostně málo, že nám to nevadí). Protože oba děláme s lidma (a vážně už jich máme často plný zuby), býváme radši, když slyšíme jen vítr za jízdy a jinak ticho! To samozřejmě neznamená, že bychom se neradi s kýmkoliv a kdekoliv setkali! Naopak! Rádi poznáme slušný a normální lidi! Akorát jich nějak ubývá!

S údržbou to nepřeženu, neboj. Jen dám stroji, co potřebuje!

Hezký večer všem do Libeeeeerce!

Pánové, rozebral jsem variátor! Vlastně to šlo lépe než jsem očekával. Blokovací klíč funguje bezvadně! Chci se poradit s těmi, kteří už mají s variátory nějaké zkušenosti.
Na styčných plochách variátoru jsou už vyjeté drážky. No ne že by byly nějak hluboké nebo příliš nepravidelné, ale prostě tam jsou. Vlastně je vymačkaná nejčastěji požívaná část ploch, nějakých 5 mm od venkovního okraje a asi 10 mm od vnitřního.

Co byste poradili? Nechat být, namontovat nový řemen a doufat, že vydrží, anebo koupit rovnou koupit nový variátor?
O válečkách mluvit nebudu, ty udělám automaticky.

Jinak přeju prima večer!

Nazdar, kamarádi!
Nikdo nic nepíše, nikdo neradí, nikdo nic neřeší tak předpokládám, že všichni máte stroje ve stavu 1A!

Protože jsem se rozhodl vyměnit řemen variátoru, filtry a bůhvíco ještě, samozřejmě jsem sháněl nejlepší ceny a nejlepší kvalitu. Jenže kde koupit, když všichni mají nejlepší a všichni mají nejlevnější?
Hledal jsem tedy všude možně i nemožně a ejhle, našel jsem! Je to obchod s ORIGINÁLNÍMI náhradními díly v Řecku Makina and Parts!
Koupil jsem zde řemen a vzduchový filtr. Zatím tedy na zkoušku a pro začátek, protože všichni víme, jak to v Řecku vypadá. Říkal jsem si, když to nevyjde tak ať to moc nebolí.
3.12.2012 dopoledne jsem zboží objednal a 7.12.2012 jsem měl ve schránce oznámení, že balík mám na poště!!!! Doba od objednání do dodání na trase dlouhé, co já vím, 2000 km tedy trvala pouhé 4 dny!

Jistě že jsem pádil na poštu jak blázen a natěšený a zároveň se strachem, co v balíku bude jsem to otevřel. Uvnitř (světe div se) byl originál řemen a originál vzduchový filtr na SW přímo od HONDA Japan! Cena za řemen je 79,90 € a cena za filtr 33,90 €, poštovné mě vyšlo cca na 500,- Kč. Pro porovnání originál řemen u našeho nejmenovaného obchodu, který dodává originál díly na český trh stojí při objednání do 30 dnů 3915,- Kč a při objednání do 6 prac. dnů 4794,- Kč! Přepočítat eura si dokážete každý sám, abyste zjistili, že jen řemen mě vyšel cca o 2000,- Kč levněji.
Aby mi i nevěřící "Tomášové" věřili přidávám fotky zboží, které mi přišlo.



Jedná se o tento obchod: http://makinaparts.com/ kde se stačí jednoduše zaregistrovat, mít PayPal účet a můžete nakupovat bez dalšího doplácení DPH a jakéhokoliv cla, protože je to nákup v rámci EU!!!

Přeji všem pěkný den a když budete chtít někdo konkrétněji poradit, zavolejte nebo napište do mailu. S pozdravem ezachyl!

Ahoj, vzhledem k tomu, že bych rád v rámci předsezóní údržby provedl kontrolu (a případně i výměnu) řemene a válečků, chci se zeptat na vaše doporučení, odkazy na dostupné návody (texty, foto, video) a shopy, kde se dá koupit kvalitní zboží za dobrý peníz. Vím, že se mohu snažit a hledat na gůglu a diskusních fórech, ale pokud někdo máte ty odkazy již našlé, prosím rozdělte se, at nehledám ještě v květnu

Kamarádi,
v předchozím příspěvku jsem vložil nějaké fotky, řemene a filtru (originál Honda), které jsem koupil v Řecku. Šnek píše, že shání levně a kvalitně. Dovolím si říct, že levněji a více originálně nikde jinde nekoupíte! Jistě, asi v tom krámě nemají všechno, ale zrovna na SW 600 mají ty nejpodstatnější díly za ceny, za které v ČR koupíte tak maximálně nějakou pochybnou druhovýrobu! A mají i válečky! Stačí jednoduchá registrace v obchodě a zaplatit kartou nebo přes PayPal. Krám je spolehlivej!

Zde ještě přikládám fotky, nápisů tištěné na řemenu a na obalu, ve kterém byl řemen zabalený:

JJ, ze odkaz na ten shop moc děkuji - řemen si určitě objednám, jen odpovídající válečky tam nemohu najít

šnek píše:JJ, ze odkaz na ten shop moc děkuji - řemen si určitě objednám, jen odpovídající válečky tam nemohu najít

Čoveče, ty válečky jsem tam nekupoval, protože jsem taky nevěděl, jaké. Nicméně už na filtru i přes poštovné, které dělalo kolem pěti set korun, se to vyplatilo (tedy pokud kupuješ originální).

Zdar hlapi.Aj mna caka vymena remena a valcekov a vobec netusim,ake valceky mam kupit a ako postupovat pri vymene.Neni tu niekde neaky foto navod?