Chlapi,
neřešte tady kraviny
Jezděte,přestaňte řešit spotřebu,tuning,deflektory,plexi a jiné,nevím na co a kdo z Vás si koupil SW,litr sem,litr tam,je to jedno, krása je v té jízdě a volnosti,jestli chce někdo dopravní prostředek do práce a jen účelově,ne pro zábavu,tak může jezdit autem nebo si koupit třeba PCX,i když nevím co bude dělat až bude -20 .
Už sise nesedlám SW a není to Honda,je to ale jedno,nic mezi tím neexistuje,nemůžete srovnávat jízdu pro radost a zábavu ,s dopravou za prací,nebo nějakou jinou nutnou činností.
To můžete taky chodit pěšky a nic se nestane

A proč se nepobavit i při cestě do práce Pro mě je to, mimo ostatní kilometry, úplně stejná radost a koníček - těch 5000km ročně na skútru a 1500km na kole za prací, těším se na cestu každý den a přiznám se, že při změně zaměstnání jsem vždycky zvažoval i to, aby byla parádní projížďka No každý jsme nějaký

vraver: no já se třeba o různý doplňky a serepetičky zajímám ne proto, že bych je nějak extra potřeboval, ale proto, že mě prostě baví si motorku různě vylepšovat. A tak to myslím má i spousta jiných. Spotřebu bych taky rád neřešil, ale bohužel při dnešních cenách benzínu a mýmu platu a tomu, že musím ještě živit rodinu, tak bohužel musím. Ale stanovil jsem si takovej kompromis, při kratších projížďkách na pěknejch silnicích jedu "na radost" a spotřebu neřeším, při dlouhým cestování v nudnejch úsecích nebo při různejch přesunech jedu "na spotřebu".

angel2904 píše:Taky blahopřeji ikdyž už jen jako bývalý majitel FJS600 SW. Dle avataru soudím, že nebudeš mít víc jak 180cm , nebo ? Tím pádem to pro tebe bude pohodlné motorizované kanape na dvou kolech

Čo to vidim.To my chceš povedať,ak mam 188cm a vahu okolo 110kg to akože môžem na Winga 600 zabudunuť?To hadam nie.A to som si ešte pozeral aj Kymca500 .No Wing mi pride tak nejak rozumnejši.To fakt na Wingovi je problem z vyškou postavy na dlhšiu jazdu??

Žádný probém není. Čím větší jsi, tak holt musíš počítat s méně místem pro kolena a s orig.plexi ti potáhne na hlavu. Jinak Kimco Xciting 500 jsem taky dříve zkoušel a je velmi nepohodlné a vyšší v sedle oproti FJS. Kimčáci mě budou kamenovat, FJS-kaři potvrdí, že nic pohodlnějšího není. Tedy kromě Helixe

Plne stebou suhlasim.Ja mam 185cm a 110kg,mam turisticke plexi a je to super.

O.K.Tak to som trochen spokojny viac.Ako som pisal.Pozeral som aj na Kymco 500i ročniky 2009 a samozrejme aj Burgošov 650.Burgoša som zmietol,po prečitani toho,ake nekresťanske sumy maju za sučiastky a hlavne na vymenu toho zadneho bazmeku aj z remenom.To nie!!!Zaujala ma tam cena toho Kymca 500i.Prečital som si aj tu celu,kompletnu temu o Kymco 500 ako aj klady,tak aj zapori.
Možno by mi stačil,lebo ide len o hlavne cestovanie po SK a ČR a velmi občasne ale skutočne velmi občasne pozretie k moru.Zaoberal som sa aj cenou.To čo kupim Kymca 500i povedzme ročnik 2009 z ABS za nejakych 75-85000Kč,tak za to mam Wilda 600 nanajvyš 2004 a bez ABS samozrejme.Dočital som sa,ak brať Wilda,hlavne aj kôli spotrebe,čo v dnešnej dobe ako sami dobre viete už je podstatne,tak skôr ročniky od 2007(resp. aj mladšie),tam su ceny trochu vyššie a až vysoke.No vyzera to tak,že na Wilda sa asi z mojimi proporciami skôr poskladam.
No najlepšie bude,si na oba sadnuť a uvidim.Čo môže vyhovovať jednemu,nemusi tomu dalšiemu.
Tak uvidime.A ceny sučiastok su tiež neni zle,jak na Kymca tak na Hondulku.

Pozri toto:
http://motoride.sk/?P=motodb-cmp&cmp=%2 ... otoID=8574

Honda prodává motorky už hromadu let a i její ojetiny platí za spolehlivé stroje a tak se drží ceny vysoko. Kdoví co předvede skútr Kymco po deseti letech stejného užívání jako Honda? V žádném případě se však nechci dotknout strojů Kymco, protože o nich vím jen pramálo, ale na našem trhu ještě nejsou tak dlouho, aby se mohly jejich motorky srovnávat s hondami či jinými japonskými stroji. (je to jen můj názor, se kterým nemusí nikdo souhlasit)

Přeji šťastnou ruku při výběru!

to: velociraptor, v krajnom prípade, ak sa ti bude nepohodlne sedieť, ešte existuje riešenie. Odstránenie jazdcovej opierky. Po odstránení je tam vzdialenosť 97 cm. Sklenaříkovej nohy by sa tam ešte nevošli, ale priemerný chlap (ja mám 185 a 100 kg) si tam už v pohode nájde miesto. A ešte som to využil (keď mi čalúnnik prekrýval tie dve diery po opierke) na vloženie karbónového vyhrievania pre mňa a aj pre spolujazdca.

Energy píše:vraver: no já se třeba o různý doplňky a serepetičky zajímám ne proto, že bych je nějak extra potřeboval, ale proto, že mě prostě baví si motorku různě vylepšovat..

Absolútne s tebou súhlasím a ešte by som doplnil, páči sa mi to a chcem to tak! Prebrowsil so snáď všetky existujúce SW fóra na nete a bez výčitiek sa nechal inšpirovať. Najviac asi franc. stránkou okapi38 (http://www.okapi38.com/okapi/custom/honda-sw_custom.php), ale napr. na americkom som čítal, že cez tie dva otvory pri reflektore zvykne do kapotáže nafúkať kopec sajrajtu (taká blbosť), tak som si tam vlepil ešte pred striekaním, mriežky z ťahokovu.

Pokud by někdo potřeboval vyrobit kopii klíče s čipem, v mém případě Honda Silverwing, tak doporučuju Autoelegance Brno.
Napřed koupě polotovaru klíče s čipem, cena 840Kč.
Dále vybroušení klíče v Tescu 180Kč.
Nakonec načipování klíče znovu v Autoelegance 200Kč.
Pro načipování je potřeba, po předchozí domluvě přijet i s motorkou.

Mám dotaz: k zadnímu levému blinkru vede zelený a oranžový drát. Který je plus? Předem se omlouvám, jestli je to hloupá otázka, ale na elektriku jsem levej (ze schématu to nevyčtu). Instaluju kit na zprovoznění výstražných blinkrů od Louise a dle návodu mám vodiče od relétka připojit na + vodiče blinkrů, ale podle barvy to nepoznám (já znám jen klasiku červená - černá

čiky: dík za inspiraci, ty mřížky si asi taky udělám. Na té franc. stránce jsou zajímavý výtvory, musím to pořádně proštudovat. Jenom nechápu tu módu uříznutých štítů, to se mi na SW vůbec nelíbí... ale samozřejmě respektuju vkus ostatních.

Kolik to stojí přímo v Hondě?

roxman píše:Kolik to stojí přímo v Hondě?

Nerozumím otázce.
Autoelegance Brno, je autorizovaná Honda.