Honda FSJ 600 Silver Wing - souhrnné téma

Ještě jsem se k tomu nedostal. Snad sobota odpol. Mám připravený tento olej: http://www.rommar.cz/tlumicovy-olej-sil ... 0/d-77130/

Já myslim, že je to jedno! Hlavně, že je to do tlumičů a ne do motoru ne? A prosím Tě, hlavně nebudeme rozebírat, jestli tam někdo dává friťák nebo na slunečnicovej! To už tady taky někde bylo!

Jinak samozřejmě hodně štěstí a ať máš na šňůru pořádný pérování!!!

A to já bych to zase trochu rozebral. Téma oleje do zadní převod.skříně tu zabralo pěkných pár stránek a rozvířilo nudnou diskuzní atmosféru Už se těším na normální pérování

No víš co, já jen že až zase někde pojedeme po nějaký né příliš skvělý silnici, tak abys moc nedrncal!
Taky jsem míval strach, že mi něco odpadne (myslim ze skútru).

.. no právě. Ty naše "sešívaný předky" (pro rejpaly = přední plastová část motocyklu ) potřebují "gaučové" až "peřinové" pérování.. Jízda po "kvalitní" silnici Mělník - St.Boleslav a s tím spojená přípádná ztráta předního plastového dílu na 186-té díře, by se mohla velmi prodražit

Tak se mi konečně podařilo povolit ten vypouštěcí šroub oleje a mohl jsem vyměnit olej (zabral až momenťák - půlmetrová ráčna s kvalitním šestihranným ořechem - mimochodem v manuálu pro ten šroub píšou utahovací moment 14 Nm a u mě povolil až při 120 Nm (!) - nechápu, proč to ty lidi tak rvou, olejovej filtr to samý...) Ale mám jinej dotaz - na horní straně výfuku mám od předchozího majitele spoustu takových přípečků - vypadá to, že se mu připekla na výfuk plachta. Není na to nějakej fígl na odstranění (chemikálie), kromě oškrábání a novýho nástřiku výfuku?

Energy píše:No procházel jsem různý fóra a někdo si to chválil, že s tím jdou dát rukojeti jednoduše na baterku a někdo zase, že se sice vypnou, ale když už s baterkou nenastartuje... tak bych to přece jen měl pro sichr rád zapojený přes "klíček". Je fakt, že jak už jsem říkal, tak na dvou předchozích motorkách jsem měl dvoje Saita zapojený jen na baterku a nikdy se mi nestalo, že bych si je já zapomněl vypnout nebo mi je naopak někdo třeba na parkovišti zapnul, ale když už je budu montovat do třetice, chtěl bych pořádně.

Ahoj. Už to vyhřívání máš namontované?
Jestli né, tak ti poradím, jak to zapojit přes relé

saimon1 - vydím, že počúvaš skvelú hudby, teší ma, že na geniálny QUEEN sa nezabúda....

HALU píše:saimon1 - vydím, že počúvaš skvelú hudby, teší ma, že na geniálny QUEEN sa nezabúda....

Mrkni na SZ

saimon1: k rukojetím jsem se ještě nedostal, za návod bych ti byl moc moc vděčný. Díky.

Energy píše:saimon1: k rukojetím jsem se ještě nedostal, za návod bych ti byl moc moc vděčný. Díky.

Ahoj, tak kup si někde v autodílech nebo nějaké mototechně spínací relé okolo 40Kč např toto: http://www.aunika.com/Auto-elekto-instalacni-material/Rele/Spinaci-rele-5

Černý drát od vyhř. rukojetí dej někde na kostru nebo na - pol baterie a červený na relé na konektor č.87.
Na konektor č. 30 přivedeš + od baterie.
Konektory č.85 a 86 je cívka, takže na některý z nich přivedeš - kostru a na druhý + od spínací skříňky. Takže když zapneš klíček, tak ti sepne to relé a pustí ti šťávu do těch vyhřívaných rukojetí a pak nemusíš mít strach, že se ti vybije baterka.
Už jsem to zapojoval 2x a na posledy na mou Suzuki KQ 750

saimon1: přesně takovýhle návod jsem potřeboval, díky moc!

Energy píše:saimon1: přesně takovýhle návod jsem potřeboval, díky moc!

Není zač a klidně to můžem dát, jako návod pro všechny tu na foru

Tak jsem se dnes konečně dostal k výměně oleje v předních tlumičích. Práci jsem si užíval, nespěchal jsem. Popravdě moje první taková operace v životě. Pro t,y, co už jednou někdy drželi v ruce šroubovák (technicky aspoň trochu zdatní), mohu říct, že to není vůbec náročné. Pro ostatní (nevědí co je to šroubovák) nedoporučuji Dobré je mít servisní manuál (doporučuji si konkrétní stránku vytisknout a vzít sebou do garáže..). Za asistence "přítele na telefonu"(ezachyl) jsem potřeboval zkontrolovat posloupnost vkládání dílů zpět do tlumiče po jeho rozborce Ještě jednou moc díky! Celkové zlepšení odpružení (nevím jak dlouho tam byl olej) tak o 30-40%, chod tlumičů je asi o 1-2cm delší, resp.celej předek se zvedl. Už to není kostitřas ! Jo a pružiny nějakej moula přede mnou dal obráceně !!(dle servisního manuálu).. Použité standartní nářadí, 6,2dcl oleje, celková investice 305,-Kč a 4hod mého času (1x nealko, 1x zasloužené cigárko, 1x ztracený později nalezený šroubek).

Na ja, šikovnej chlapec! Jsi-li v nouzi, volej přítele připraveného na telefonu!
Takže, mistře, gratuluji k nestandardnímu výkonu! Ne každý takové zákroky provádí sám!