To je hodne velka shoda nahoda:-)))))))))))))))DDDD
takovej odvaha abych jezdil na snehu nejsem... kdyz jsem to koupil, tak bylo 5 stupnu a sucho, tak jsem to jen kratce projel a zazimoval. Predminulou sobotu jsem to teprve odzimoval a vlastne se da rici, ze se s tim seznamuju...
s tema plastama uvidim... samozrejme mi tvrdili, ze je to nebourane a po prvnim majiteli v italii. ale ver slovum prodejce:-)))))
ale plasty dole musel mit, protoze to ma namontovany xenon a hlavicky sroubu jsou poskozene...
asi mi to neda a sundam to:-)))[/quote]


... u mě to nebyla odvaha, já potřeboval na evidenčku. Bylo sucho(silnice), ale z parkoviště zůstal sníh nalepený na pneu.. zbytek nemusím popisovat

Nazdar, přátelé!

Mám technický dotaz. Kolem víka motorou, na straně kde není variátor, mi velmi málo prosakuje olej. V servisu bylo víko přetěsněno (těsnící papír, žádný silikon) a přesto se kapky objevují. Podrobnějším zkoumáním jsem zjistil, že olej prosakuje kolem nějaké gumové těsnící průchodky, kterou prochází elektrické kabely (asi nějaké čidlo nebo co já vím). Máte s tím někdo zkušenost? Co s tím mám udělat, aby to neprosakovalo?

Hlavně, kamarádi, nepište mi rady tipu "utři to a neřeš to" nebo "dej tam míň oleje". Fakt budu rád za dobrou radu, která by mohla pomoci i dalším, kteří někdy narazí na podobný problém.

Podotýkám, že únik oleje není velký, prostě se po jízdě objeví kapka na spodku víka.

Jinak všem přeji prima večer anebo co zrovna je!

Já bych to přetěsnil tmelem na motory. Zřejmě už bude ta gumička ztvrdlá tak to bude ctít takto podpořit. Já osobně bych ho tam dal už při přetěsnění v servisu

Jo jo, měl jsem stejný dojem. Servis řešil to co jsem chtěl a ne víc (přetěsnit víko). Moje chyba!
Zkusím to přetěsnit znovu. Těsněním motorů jsi myslel třeba Hermetik (já vím, že už jsou lepší věci, ale jen pro ilustraci)?

Jojo,přesně tak dneska už jsou samo trochu lepší věci. Já v práci používám tento-https://katalog.wuerth.cz/super-rtv-silikon-cerny-a0893-321-1/ a nemám problém. Samozřejmě podobný výrobek poslouží ůplně stejně

Děkuju Ti mockrát za radu! Objednal jsem originál těsnění pod víko tak to udělám všechno při jednom.

Jsem ze staré školy, takže si pamatuju už jen Hermetik. Děkuju tedy i za odkaz na tmel!

MONTÁŽ BRZDOVÉHO SVĚTLA DO KUFRU Kamarádi milí, poraďte mi prosím, kudy dovnitř pod sedlo k hlavnímu brzdovému světlu s kabelem od kufru bez vrtání a řezání do plastů ? Zabýval jste se tím už někdo? Nechci poškodit plasty na SW a zároveň nějak elegantně zavést kablík. Pro upřesnění mám Givi V46 a origo.Givi sadu brzd.světla. Předem díky za jakýkoli nápad Standa

pak bych koupil od givi kontakt pro kufr i nosič. i při vibracích drží kontakt a není to náročné na instalaci. díra musí být ovšem v kufru i nosiči. na druhou stranu bude to elegantní řešení při sundávání kufru bez nářadí apod.

_Tom_ píše:pak bych koupil od givi kontakt pro kufr i nosič. i při vibracích drží kontakt a není to náročné na instalaci. díra musí být ovšem v kufru i nosiči. na druhou stranu bude to elegantní řešení při sundávání kufru bez nářadí apod.

... to všechno je součástí origo.sady(světlo, kontakty víko/kufr-kufr/plotna, kabel) http://www.motosp.cz/e-105-brzdove-svet ... 20886.html, ale mě šlo spíš o to dostat se pak kabelem pod sedlo bez poničení plastů. Nemůžu ho jen tak skřípnout mezi sedlo a rám a nechci vrtat žádnou díru. Dělal to už někdo na SW ? Musí přece existovat nějaký ofic.postup. Tedy v případě, že na takový případ páni v Hodně mysleli už ve výrobě. A divil bych se kdyby ne. Jinak máš pravdu, já bych to ani nechtěl kdyby pak nešel sundat kufr.

tak pokud honda použije givi kufr určitě udělá díru, otázka je jak je to řešené u originál honda kufru pro sw. má vlastně honda kufr s brzdovým světlem? a má to někdo odsud?

jaký je tvůj rok výroby, kouknu do katalogu dílů od hondy co mají za díly

Moje SW je 2007. S kufrem jsem ji už koupil od předchozího majitele. Teď koukám pozorně na foto té sady a je tam snad vidět něco jako průchodka pro kabel, takže usuzuju, že mě čeká asi díra do plastu Sadu budu teprve kupovat, snad zítra cestou do Plzně se v SPMoto v Berouně stavím..

Chcem sa opýtať SW-čkárov, či pri pustení plynu a jemnom pustení riaditok Vám začne triasť predné koleso, či je to brzdením alebo........niečim iným.

HALU píše:Chcem sa opýtať SW-čkárov, či pri pustení plynu a jemnom pustení riaditok Vám začne triasť predné koleso, či je to brzdením alebo........niečim iným.

.... známá věc. Pro jistotu nech převážit přední kolo. Na Piaggio X9 Evo 250ccm mi to dělalo taky. Ted na SW né tolik, ale taky. Neumím vysvětlit čím je to způsobené, ale už jsem taky slyšel, že se to objevuje na větších skůtrech, ale řešení jsem nikde nenašel ..

Mám nové obe pneu a predné som už dával prevažovať a je OK...........

angel2904 píše:...ale už jsem taky slyšel, že se to objevuje na větších skůtrech, ale řešení jsem nikde nenašel...

Jestli myslis kmitani riditek v urcitych rychlostech, pri pusteni riditek, tak to je znama vec u SW, je to uz od vyroby a na funkci to nema vliv. A reseni je koupit jiny skutr (treba Majesty 400), ta zadnym kmitanim riditek netrpi. Peťas ti sice napise, ze vibruje, ale toho si nevsimam... Kdyz to dobre vyvazis, tak to trochu pomuze, ale neodstranis to uplne nikdy.

HALU: Ale na jak dlouho...?