Jasně, tak to má být, kolo nahoře a pomalu otáčet ze strany na stranu. Nemělo by se to pohybovat moc volně. Jak jsem psal musí to lehce táhnout.

Ahoj , mně to dělá taky , na fjs 400 sw to dělalo taky. Ted mám sw fjs 600 a dělá mi to taky. Mohu přeposlat komuniké s firmou , kde odpověd se nese ve znění , že , skútr má těžiště vzadu , nerovnoměrné rozložení váhy. příčinou může být klidně i kufr , stačí ho sundat a většinou je po problému.

Měl jsem stejný problém, hned při koupi. Vůle tam byla prý 2cm Objednal jsem kuželíková ložiska, která vyšla stejně jako kuličková od Hondy a je svatý klid. Ložiska tam pasují bez jakýchkoliv úprav. Ty kuličové byly totálně namaděru.
Kecy o kufru jsem také slyšel, ale když jsem se zeptal, jak je možné, že po výměně za kuželíková ložiska kufr nevadí, bylo ticho po pěšině.

Kmitani riditek je u SW tak nejak vlastnost. Mne to hodne prestalo az skoro zmizelo se sundanim kufru, ale bude to zpusobovat soubor vice veci, ojete pneu, kufr atd. Vzdy po prezuti novych gum to na chvili zmizelo a po cca 2000 km to bylo vetsinou zpet. Pak jsem to prestal resit.

Marko002 píše:Potřebuji poradit se svým Silvoušem. Proč se mi za jízdy, když pustím řídítka, tak se mi rozkmitají? Co to může způsobovat? Díky za rady?

A proč pouštíš za jízdy řidítka? Tedy myslím v běžném provozu, na exhibicích tomu rozumím. Ale pokud se ti to vlní i při jízdě kdy řidítka držíš tak asi bude opravdu něco špatně.

Pár desítek tisíc km už jsem na tomhle stroji najel a řešit jsem to nemusel, protože nikdy mi to nebránilo v bezpečné jízdě.

Já to taky normálně nedělám, ale po výměně ložisek za kuželíková to zkouším a postrk krásně drží stopu v jakékoliv rychlosti.

Dneska ráno cestou do práce jsme dosáhli na další kulatou metu.

A pořád mne to na něm baví

Moc pěkný
Já si křídlo šetřím aby jsem to neměl "volítaný"

No tak klobouk dolů s tím nájezdem!

Odesláno z Mi 11 Pro

RADEK_SL

moje řeč , dnes natočeno na SR\/ 28km a sem 100ho v rozpacích proč sem to na jednom místě nezkrátil o 1km a zajel si

Velká gratulácia Dane. To sa len tak v našich zemepisných šírkach nevidí. Jedine že by si bol ital a máš to v krvi. Teraz je otázka kto pôjde skôr do penzie, ty alebo skúter

Šneku teda klobou dolů, to je panečku nálož Ale mám to stejně jako Radek_sl = šetřím si to abych to neměl "volítaný"

Mohl by ses trochu rozepsat? Jak bys shodnotil stav stroje při tomhle nájezdu? Kolik jsi najet ty osobně? Nějaké závady? Co vše už je na skůtru vyměněno? Díky.

Dane velká gratulace já také pokořil jednu metu a nedávno překročil svých vlastních 50 000 km na SW. A protože SW mělo 26 000 při koupi na tachometru. Tak dnes už mám 77 *** km. Ty naše křídla jsou držáky. Dane tak ať dál přibývají kilometry.

Díky moc za gratulace. Vyřídím to "Šnečkovi", protože je to hlavně jeho zásluha .

A jak bych zhodnotil stav stroje při tomhle nájezdu? Provozně opotřebovaný (s mírnou patinou), ale jinak pořád v kondici. Zatím stačilo měnit pouze spotřební součástky (řemen, válečky, filtry, náplně, ..) v předepsaných intervalech, pneu podle stavu (ted jsem to ustálil 1 x za sezonu = cca 12.000 km), jeden brzdový kotouč a asi 3 žárovky. Takže za mne maximální spokojenost. Když jsem si jej v roce 2011 kupoval byl jsem mezi těmi všemi Burgmany spíš za exota. Najeté km mi ale potvrdily, že jsem si vybral dobře. Tak pevně doufám, že Šneček bude i dál v kondici a brzo spolu oslavíme 100.000 společných km .

forester: Rudo pevně doufám že to budu já, protože při současné nabídce na trhu bych asi těžko hledal srovnatelnou náhradu.

šnek: Mel si uplne stejne "zavady" na SW jako ja Ja nemenil jen ten kotouc. Honda je vyborna. Delas-li servis jak mas, jen jezdis. Ja najel spokojene viz nize podpis... Novy majitel jezdi dal. At slouzi na SW budu dlouho vzpominat.