Já jsem motorku nechtěl,fouká na tom a je to nebezpečný.Jenže manželka pořád tvrdila,že máme nějak moc peněz našetřeno a at nejsem bábovka a ten řidičák si udělám.Poslechl jsem jen abych měl doma klid.A vyhodila mi moji starou šustákovku a místo toho mi nakoupila oblečení pro motorkáře a novou přilbu.Když jsem jel ven,musel jsem si to pokaždý oblíknout,no jak šašek.Nakonec mi zamkla čínskou padesátku ve sklepě,která mi uplně stačila a pořídila červenou Suzuki,i když ví,že červenou nesnáším.Tak na tom musím občas vyjet,ale dojedu jen za roh,tam si lehnu do trávy a počkám do večera,abych ji udělal radost,že si to užívám.Přitom nechápu,co na těch motorkách všichni mají,mě se to nelíbí,je to těžký,občas upadnu,děsný.Hlavně,že je ona v práci IN,má doma motorkáře.Zlatý auto

To je velice zajímavý názor! Každý jsme nějaký, někdo radši holky, jiný vdolky! I přestože Tě motorka nijak zvlášť nebaví tak vzhledem k tomu, že jsi na ní najel cca 3 tisíce, asi budeš vědět, jak to asi jezdí. Koukám, že vlastníš SB 400. Jaké máš zkušenosti s tímto strojem? Tedy kromě ležení v trávě za městem. Ta Tvoje manželka s Tebou nemá vůbec slitování! Místo čínského miláčka musíš jezdit oblečený a ještě ke všemu s novou přilbou na japonském maxíku. To musí být skutečné peklo!

No tak super skutr ten je vybraný nejlepší co muže být Honda SW 600 no a teť trochu to dořešit v hlavě a bude Mám pocit že když napíšeš tatíkovi tak ti řekne své

Souhlasim s Tomasem a klukama obecne - lepsi dosetrit a koupit novejsi a jezdit...nez cpat penizky do oprav...
jinak takova SW a B400 je rozdil nebe a dudy SW je 2val, peknej zvoucek, zatah...je to spis cestovni masina a pro 2 vice nez vhodna B400, kdyz ji nalozis a das k tomu zenu, tak bude mit mozna i co delat... zalezi jak moc za to budes tahat
Oba stroje jsou kvalitni, ale ta SW, si mysim, by byla lepsi pro tve pozadavky...

to byl vtípek,samozřejmě.Celá moje anabáze je v mým vlákně Po letech opět na dvou kolech.,Tam se to dočteš,pokud chceš.

Pro tatíka:
Samozřejmě jsem už do Tvého vlákna koukal a je mi jasné, že je to úplně jinak! Mezi námi, ještě jsem o takové ženě, jakou jsi popsal, neslyšel a ani takovou zatím neviděl. Nicméně jistě existují, akorát je neznám!

Pro MisaKacenku:
Mockrát Ti děkuji za rozumný a odborný názor, kterého si vážím o to víc, že jsi holka!
Přátelé, já vím, že by bylo lepší koupit mladší stroj, ale já fakt dohromady víc nedám. Limit 50 tis. mám už takhle nastavený půjčenými penězi a větší půjčka by mě srazila k zemi a na skútra bych se chodil koukat do garáže a tady si představoval, jaké by to asi bylo, kdybych měl na povinné ručení a na benzín. Jako úplně na dně nejsem, ale víc si prostě dovolit nemůžu.

Přesto všechno vám všem mockrát děkuji, že se dokážete zabývat i takovým tématem, jaké jsem zde začal!



Děkuju

Jsem měl naspořený to samý, ale SW nebo burák 650 bylo pro mě velký sousto. Skouknul jsem pár spotřebních dílů a popřemýšlel o cenách servisu a rychle jsem se vrátil (v mém vnímání situace) nohama na zem. I když jsem koupil s těmito stroji stroj neporovnatelný (neporovnatelně horší), jsem spokojen. Ale proč to píšu. Ihned po koupi tam 10 000,- zahučelo jako prd a to počítám opravdu nutné. I tak si myslím, že jsem koupil vcelku dobře. Oleje a filtry (to beru jako automatický u koupené ojetiny), přední guma, repas přední vidle, baterka a co jsem nevěděl a nevěděli to ani v prodejně kde jsem kupoval, podrbanej altec. Neorigo fungl altec i s prací, těsněním a už i uděláním ventilů stál polovinu co ta částka co uvádím. Takže s těma prachama hodně bacha. Určitě to něco sežere:
1) suma povinná rovnající se nutnému (nevím co bude třeba - gumy atd)
2) suma nepovinná rovnající se obnosu, který ti bude stát za tu jistotu, že jsi eliminoval nějakou budoucí poruchu (oleje apod.)
Tak jako tak u obou (jak té 2001, tak 2008) budeš po koupi investovat, akorát jde o to kolik u čeho, ale ten novější ti bude zřejmě dýl sloužit a nesporné je i to, že se v případě potřeby určitě lépe prodá.
Já jsem to koupil s tím, že na další moto co bych chtěl (zase jednobucha pětikilo, ale funglovku) našetřím obnos bez započítání peněz z případného prodeje toho mého "děla ", protože v nějaký výhodný prodej už samozřejmě nedoufám a to platí i u toho SW z 2001. Je to fakt starý.
Pokud je to s prachama jak píšeš, taková blbost jako altec nebo nějaký čerpadlo, startér či co ti zlomí vaz. Ale zase když to jede, je to paráda
Jen upozorňuju na to, že je třeba u takové ojetiny fakt prolézt co se dá, nejlíp až na úroveň řemene a eliminovat případnou nežádoucí investici. Jinak kupuješ už tu nejvyšší ligu, na které donedávna jezdilo opravdu jen horních 10 000 a s tímto se na to musíš dívat.

Díky i za Tvůj názor!
Mám doma Majesty 125 ccm. Je to starý chrchel, ale dostává, co mu patří a za to bojuje do roztrhání těla! Měl jsem za to, že pokud budu dávat i takovému stroji, jako je SW 600 to co chce, odmění se stejně jako jeho výrazně slabší a levnější japonský bratr.
Fakt nevím. Prostě asi budu kamikadze a koupím starší kus s tím, že mu budu muset nadělit vstupní servis za nemálo peněz. Bohužel i takové situace se stávají. Budu si hold muset držet palce, aby to vyšlo co možná nejlépe!

Honda je jistě druhá nejlepší značka na trhu,ale projevuje se u ní jeden efekt,totiž občas sama zastaví u restaurace,myslím že Tomáš@125 si na to posledně stěžoval.

to ezachyl: zkus se podívat tady do prodeje. Trnkas prodává SW a podle mně ho před tím měl tady z fóra guttata alias ScooterMarty a ten se o něj staral velice dobře a hodně lidí tady z fóra ví v jakém to měl stavu. Prodával ho někdy v červnu 2011. Nevím proč se Trnkas rozhodl, že ho prodá ale určitě ti rád odpoví. 50-by Ti stačilo a možná, že bys do toho nemusel dát zpočátku tolik.
Jinak SW je podle mně velice dobrý tip a já doufám, že to bude můj další skůtřík

Já bych se zase na toho za 550 tis. jel podívat. Zkušené oko vidí co je za mírou použitelnosti a v jakém je stavu. Třeba je fakt v dobrém stavu. Prohlídni ho v klidu a myslím že uvidíš sám jak na tom je. Neměly by být na šroubech u kol žádné vyrazné známky po klíčích, za těchto km by mohlo být měněno pneu tak max 3x, podívej se na kotouče, světlost ( čirost ) světla, pokud má nasvíceno jen 20 tis. km tak bude ještě pěkně bílé, chce to v klidu prohlédnout a posoudit.

Pánové, děkuju vám za dobré rady!

S Trnkasem jsem ve spojení a víceméně spolu jednáme o možném obchodu.

Pro Sandokana:
Beru 550 tisíc a jedu tam!
Vidíš, to jsou věci, které mě vůbec nenapadly. Ty matice, to už jsem slyšel, ale světla mě nenapadla.

Děkuju!

Sandokan píše:...Neměly by být na šroubech u kol žádné vyrazné známky po klíčích, za těchto km...

Na km nekoukat! Prijed se pred koupi podivat na moji Majesty, at si udelas predstavu jak muze vypadat skutr s poctive najetymi 100t km. At si v obraze. Nebudes verit. A to najedu rocne cca 17t km.

Pro janon:

Díky za radu!
Máš pravdu, že je zcela individuální, jaké jsou na které motorce šrouby. Záleží také na tom, jaký kutil kola měnil a hlavně jaké používá montážní klíče. Ono, pokud to bude měnit nějaký atomový mechanik, který používá vytahané straňáky tak budou matice jak žvejkačky. Samozřejmě se může stát cokoliv a ve finále rozhňácané matice lze vyměnit za nové.

Jednoduše řečeno, jdu kupovat starší ojetý stroj tak musím počítat s ledasčím! Spoléhám na seriózní jednání (i když se to dneska moc nenosí).

Přes všechny rady (za všechny moc děkuju), které mě odrazují od koupě staršího kusu, nezbývá mi než takovou mašinu přesto koupit a počítat s úvodní investicí, která by mě zcela jistě zastihla i při koupi mladšího kusu.

Přeji všem příjemný den a hodně štěstí!

Až koupím, určitě napíšu, od koho, jaký kus a v jakém stavu.

Zdraví ezachyl!

tak at máš štastnou ruku při výběru.Ono to bude vždycky trochu loterie,když nekupuješ nový.