Honda FSJ 600 Silver Wing - souhrnné téma

Nebo pořiď toto http://givi.cz/af-214-plexi-cire-honda-silver-wing-400-06-09-600-01-09-stavitelne-v-rozsahu-vxs-450-570x590-mm-22128.html ..po městě, kde je rychlost a odpor vzduchu relaitivně malý ho vozím stažené dole..za městem vytáhnu nahoru a pohodička..a to mám 192 cm

dve otazky:
- to plexi jde vytahovat za jizdy?
- pri poloze zcela nahore koukas skrz plexi nebo nad nim?

zdarec. taky mam vytahovací plexi od givi. ale mám ho stažené furt dole. Tam udělá největší práci. vzduch mi jde přes hlavu pěkně dozadu. když ho zvednu, tak se to tak divně točí a koukám skrz něj, což není uplně dobrý. Nemusíš mít vytahovací, ted vím, že by mi stačil k originálnímu plexi deflektor.

Mirbx píše:dve otazky:
- to plexi jde vytahovat za jizdy?
- pri poloze zcela nahore koukas skrz plexi nebo nad nim?

..mno tak za jízdy bych to asi moc nezkoušel ...ale při zastavení je to otázka 3 vteřin změnit plexi do požadované polohy...při poloze maximálně vytažené koukám přes /nad nim/..tohle plégo jsem koupil se skutrem..kdybych měl základ a řešil zda deflektor nebo 3.5K za výsuvné, asi by vyhrály finance a zbastlil bych si deflektor..tím nechci říct, že bych s ním byl nespokojený..naopak

Kolsa: já to mám přesně naopak,při vyšších rychlostech a plégem staženým dole mi to fouká přímo pod helmu

to bude tou výškou. já mám standardních 175cm, když se nadzvednu, tak na mě taky fouká. a když ho zvednu uplně tak to mám hodně nad hlavou a koukám skrz. Já to koupil s originálem, ale to bylo tak do.....ý, ze jsem stejně musel koupit nový, tak vyhrálo tohle a nelituju. Má to i chrániče na ruce, takže pěkně nefouká, případně neprší, na ruce.

Na tomhle jsou také výstupky do stran na odvod vzduchu mimo ruce a funguje to neuvěřitelně. Jezdím i v zimě, tak vím o čem píšu.
http://www.hzmoto.cz/cz/e-shop/52885/c6 ... 214dt.html

Ahoj,
díky za informace ohledně plexi. Nejvíc uvažuji o tom stavitelném. Díval jsem se, že na ebay je za 2,7tis.

Nedávno jsem se tu ptal na držák na telefon. Našel jsem držák pro přichycení mezi říditka. Sice se ten plast musí provrtat, ale nebude tak drahý aby se připadně nedal pořídit nový. Každopádně zhodnocení zda je, nebo není lepší než RAM nechám na vás. Sám si nejsem jistý jestli je dost vysoko a nebo radši zvolit RAM systém.

http://www.hzmoto.cz/cz/e-shop/1138026/c6091-drzaky-gps/honda-sw-t-400-09-quick-lock-gps-drzak-sw-motech.html

Zdravím Vás, přátelé. Tak od pondělka bych měl být jedním z Vás. Do letoška jsem sedlal Kymco X Citing 500 a kamarád mi nabídl možnost změny, sehnal kupce a nabídl mi stříbrňáka. Když jsem věděl, že ke změně stroje dojde, pečlivě sleduji toto vlákno a stále se přesvědčuji, že moje volba nebyla vůbec špatná a vlastně ani lepší maxík není.
Dnes jsem si měl stroj převzít, ale nestačili udělat technickou, tak to musím vydržet do pondělí.
Ještě něco k mé maličkosti. Věkem sem asi moc nezapadnu, bude mi letos 57, ale duší se cítím stále mlád. Během života jsem zakusil něco motorek, začal jsem na jednosiku (před víc jak 40 lety), přes Mustanga, ČZ 250, Hyosunga Aquilu, Savage, naháče od Kawa po Kymco, potažmo Stříbrný křídlo.
Taky jsem pracoval na záchrance, sice ne jako záchranář, ale od kluků jsem často slýchal o úrazech na dvou kolech. To všechno má výrazný vliv na můj pohled na moto a i na jízdní styl. Tedy pohodář. Tak a teď už se jen těším na první jízdu a pak na setkání s Vámi na srazech a vyjížďkách.
Ahoj, Jirka z Teplic.

Jirko vítej mezi Silvouše

Jirko..tak ať ti to křídlo pěkně lítá..schválně potom napiš porovnaní mezi stříbřenkou a Kymem..X-Citing byl totiž taky můj favorit při pořizování skůtra...nakonec zvítězila hondice.

Přátelé, děkuji za vřelé přijetí. Tak Silvouš je v maštali. První dojem je skvělej. Proti Kymcu úplně jinej zátah, supr zvuk, Kymco mi připadalo mohutnější, ale Honda je mnohem obratnější, není tak těžkopádna. Jediný co mě trápí, je kmitání řidítek, ale brutální a při pomalejší jízdě, stačí jen uvolnit sevření a nechápal jsem. To udělat při kilu, tak letím přes řidítka. Našel jsem odlepený závaží na předním kole, nevím jak jsou nafoukaný gumy a kufr ma na desce vůli. Tím zítra začnu. Tak uvidim. Rozhodně dám vědět. Čau, J.

Hm.. O kmitání tu najdeš dost. Dělá to stará pneu nebo ložisko řízení. Ja dal new pneu a od té doby je pokoj.. A to jsem v padesáti nemohl ani pozdravit, abych to pak srovnal. Ale ve vyšších rychlostech to nedělalo! Byla to záležitost rychlosti do 50km/h. Taky se mi Silva dost sklidnil po výměně oilu ve vidlích a podložení pružin. To vnímám, jako nejzásadnější změnu vůbec. Už to není takový kostitřas.

Tož vítaj Já mám ložisko v pořádku, šlupku novou, kolo vyvážený...a řidítka se rozkmitaj. Je teda fakt že můžu klidně řídit jednou rukou, rozkmitaj se po chvilce až pustím obě

Kmitani se nejvice projevuje kolem 60, kdyz je sjeta pneu. Kdyz jsem vymenil pneu a sundal kufr, tak to par tisic km nedelalo a ted se to znovu obcas objevi. Pravdepodobne je to soubeh vice faktoru zadni kufr, sjete pneu a geoometrie podvozku. Vzdy, kdyz se tohle vse udela, tak to chvili nedela a postupem casu znovu. Uz to neresim.

Co se týká toho kmitání , tak na Silverovi už jsem něco nalítal , sjel několik pneu a pořád mi to dělalo to rozkmitání řidítek . Zkoušel jsem i sundat kufr a bez výsledku . Až když jsem dal Bridgestone Hoop , tak to ustalo a když pustím řidítka oběma rukama tak se to nerozkmitá .