LipaSY: tak sme to dnes premerali a zistili sme ze spinac spína, prúd prúdi a svetlá nesvietia
Tak som sa na...hneval a rozobral som spinac prednej brzdy...bordelu tam bolo pozehnane a po vycisteni a prestriekani kontexom (aspon myslim ze sa to tak vola) predna brzda zrazu svieti dnes mame v banskej 24 stupnov tak som si povedal ze idem len tak za mesto otestovat ako silver v zime zlenivel a nakoniec z toho bolo 180km vecer vycistim aj zadny (dualny) spinac tak dufam ze to pojde rovnako bezproblemovo...
Kazdopadne dakujem za radu, ak sa raz nahodou niekde stretneme maz u mna pivo

Ták a je po legraci. Rozdělal jsem spínač a postříkal a už to nedělá. Řekl bych, že za to mohl "oprskaný" kontakt. Po vyčištění,už žádné dvoufázové svícení nemám :'(( ::))

Vím s čím souvisí dva mikrospínače v krabičce na levé pačce Mám to odpojené, vadilo mi to silné mačkání páčky a svícení brzdovek při každém startu..

-- 05 dub 2016, 15:56 --

macimir: no tak hlavní věc, že to maká. Skoro vždy je to v kontaktech Ale někdy je to dumání..

Se asi nepotkáme, jezdím strašnou kudlu.. Leda až uvidíš stříbrnou čmouhu a silný závan větru, tak to byl Lípa. "Jedu, nezastavuju, zbytečně nebrzdím na počasí nehledím." to su celé já ) nemáš zač, rádo se stalo

Zdarec..začínám přemýšlet, že silverovi pořídím boční brašny a tak hledám nějaké držáky/vzpěry. /vím že brašny jsou pouze mezikrok ke kufrům /..nemáte někdo z vás stejnou kombinaci ? brašny/vzpěry..našel jsem akorát toto http://www.motomaniac.cz/Prislusenstvi-a-zavazadla/Drzaky-kufru-a-zavazadel/Givi-T222.html a vznášel dotaz prodejci na kompatibilitu se SilverWingerm 600 r.v.2006...nebo poradíte něco jiného ? díky

Tak jsem se jal vytáhnout vidle a vyměnit oil. Že s toho bude rozborka kapot jsem neplánoval. Jeden šroub se rozhodl dělat problémy. Někdo ho lehce vometl a ja ho dorazil. Nasrtčáky, prstýnky, sviraci klíč a nic. Tak rozebrat kapoty za získáním více místa. Dotáhl jsem velky kobry a šroub to vzdal.. Vidle do baťůha a na noční do háku.
Pochopitelně problémy nekončí. Povolit horní zatky se stalo nemožné. Po všech pokusech a roztrženém svěráku ! rezignuji a vidle upnu do brýlí a následně se je pokusím povolit na motorce. Teď mi tu leží na dílně a do rána to tak zůstane..

Když se daří, tak se daří, to je holt marný..

Tak to je smolik ,ja to měl za 2 hoďky hotový,nejhorší je trefit ty zátky zpátky aby nešli přes závit.Doporučil bych rázovej utahovák.

Jo, Smolík, trefné.. To víš, po prvním majiteli, stařeček jezdil jednou týdně pro koláče k snídani. Vlhkost, chlad, kutila to nepoznalo

CONT píše:Zdarec..začínám přemýšlet, že silverovi pořídím boční brašny a tak hledám nějaké držáky/vzpěry. /

Kdysi , když jsem měl Winga po novotě jsem taky hledal . Tuším že na ty z toho tvýho odkazu jsem se taky koukal a že oni je dělaj jen na jednu stranu - na tu levou kde není vejfuk . Ale nejsem si jistej , už je to nějakej ten pátek .... Vím že tam byl nějakej problém , a nechtěl jsem to mít polovičatý . Za pár dní jsem měl jet k Baltu , a tak jsem se rozhodl dát prostor svýmu myšlení a umu . A protože jak píšeš je to mezikrok ke kufrům , přeskočil jsem ho a vytvořil jsem rovnou držáky na boční kufry . Někde zpátky bys jsi to tu našel :
http://www.skutrforum.cz/maxi-skutry-f5/honda-fsj-600-silver-wing-souhrnne-tema-t3693-1095.html#p221706
http://www.skutrforum.cz/maxi-skutry-f5/honda-fsj-600-silver-wing-souhrnne-tema-t3693-1110.html#p221795

LipaSY píše:Tak jsem se jal vytáhnout vidle a vyměnit oil.

Když se daří tak ....
Já když to dělal na svojem tak to byla sranda . Vše šlo pěkně povolit , žádnej problémek , prostě ten den se dařilo ... A pak jsem to dělal Soptíkovi , říkal jsem si jak to šlo pěkně u mojeho , tak jsem nepřipouštěl žádnej problém ... a hned první šroub nešel . Co nejde silou , jde ještě větší silou . Na klíč jsem nasadil kus trubky , zaberu a rozlomil jsem klíč . Nakonec jsme to dali , ale byli jsme pěkně opocení .

Kufry jsou kufry.... Uz bych nesel znovu do tašek. Jestli mas moznost držáku na kufry, tak tašky rovnou přeskoč.

Sent from mTalk, W10m

Bouska.t :pokud máš typ na držáky kufrů sem snima Já ani pan google nic nenašel

[quote="Co nejde silou , jde ještě větší silou . Na klíč jsem nasadil kus trubky , zaberu a rozlomil jsem klíč . Nakonec jsme to dali , ale byli jsme pěkně opocení .[/quote]

Oni ty šrouby na brejlích jsou z hodně kvalitní oceli, protože mi to značkovalo vercajk. Nakonec ty Knipexy, těma jsem ho povolil, ale musím do Hondy pro nový. A vypadá to, že i zátky možná domrvim. Ale udělat to chce. Je to měkota měkká a oil v nich prská, jak už to má za sebou.. Začínám mít pocit, že "špageta" na všechno kakal.. Jediné co mě těší, že není po kreši. Alespoň jsem nenašel nic, co by na to ukazovalo.
Mišo, dělal sis rozvody a stelovani ventilů sám?

Rozvody , ventily ... do toho se sám nepouštím . Na motoru maximálně sám vyměním olej , svíčky .

Ok. Taky jsem to ještě nedělal..
......
Tak se demontáž nakonec zdařila. Každopádně platí: před vysunutí tlumiče z brýlí, mu povol horní zátku. Co jde v brýlích snadno, to je mimo ně, nemožné.. Pokusím se zde dát pár fotek pro další "montéry". Takže smůla. Prvně systému vadí velikost v MB, tak ji zmenším a teď zas pixeli, že je fotka širší.. V noci to dám někde na cloud a sem připnu odkaz. https://goo.gl/photos/nMeAA3STzb9TqBnr5

To co jsem z vidlí vylil, by za fotku stálo. Černá sr*čka a výplachem spoustu drobných nečistot. Jsem zvědav na výsledek, ale už teď odhaduji, že budu chrochtat blahem.
..........
Dát pod zátku o podložku navíc?
Nezkoušel jste někdo dát do tlumičů motorový 10W?
Hodnoty gufera? Uvažuji je vyrazit a vyměnit i když neutečou.. Díky
............
Před nalitím Dexron III do tlumiče mě to nedalo a vyloupl zátku pod kterou je gufero. Takže rozborka komplet. Vycvakat segerku, vyrazit guferou a vše vyčistit. Doplnil jsem fotky, viz. odkaz výše..

Dávám do tlumičů olej do automatických převodovek Dextron 3 je to adekvátní náhrada, je malinku hustší, a hlavně stoji zlomek toho co lele do widli. + tam mam 5 podložek, urcite se toho neboj. Me to tak funguje uz 50 000km.

Sent from mTalk, W10m

Hm.. Tak to mě nenapadlo! Dexron III leju do automatu ve Voyageru, takže využiji i přebytky. To se mi líbí. Volal jsem u nás do AMD a mají jen předražený Motorex za 350 litr. A Silva má v jedné vidli 0,6 litru.
No a pak se dočítám, že Yamaha dávala motorák do vidlic. Proto jsem se začal pídit po alternativě. A teď, po tvé reakci píšu strýci Gůglovi a on našel, že Dexron III je výrobcem doporučován i pro vidlice motocyklů. A hned na mě vysypal diskusi, kde se popisuje zkušenost i s hydraulickým olejem. Dám tam tedy Dexróna v Castróla..
Podložky jsem si nachystal v podobě kroužku z ložisek. Mělo by to Silvu podržet. Do teď, se po shození z hl. stojanu, doslova zarazilo kolo pod kapotu. Větší nerovnost na silnici a vidlice natvrdo křáp.. Bylo to nepříjemné..
Tak ti zatím díky!

Ahoj,
jakpak máte vyřešen nějak elegantně držák navigace? Mám pouzdro na suchý zip mezi řidítka, ale jednak je dost nízko a druhak když jdu tankovat tak většinou musím vyndávat mobil ven. Díval jsem se na RAM systém s obalem AquaBox který se dá zamknout ale vypadá to dost masivně. Navíc je několik možností jak jej uchytit a z fotek na eshopu se blbě odhaduje co by bylo nejlepším řešením. Má jej někdo z vás a případně by poslal fotku jak to u něj vypadá? Případně jiný systém?

Díky