Dnes som konečne videl môj remeň a variator, bolo to čistučké, ale všetko pomením, len rozmýšlam nad pružinou, je tam pružina červenej farby, ja som objednal bielu, farba=tvrdosť, asi tam nechám červenú.....

HALU> Cervena by mela byt racing o polovinu tvrdsi nez standard. Kolik tocis pri rozjezdu na plny knedlik? Ja tam mam originalni pruzinu a asi uz je unavena, protoze na plny plyn tocim jen 4500 otacek. Jinak na muj dotaz ma nyni wemoto.cz druhovyrobni remen za rovne 2064Kc! Je to bud Gates, Athena nebo Dayco. Jelikoz od prvnich 2 jsem nic na FJS nenasel, tipnul bych si Dayco.
http://www.wemoto.cz/bikes/Honda/FJS_60 ... rive_Belt/

No, ja som objednal remeň originál HONDA a bol fajt dosť drahý, no a tie otáčky, to som si ani poriadne nevšimol, ale dám ti vedieť....

Dnes výmena vzduchového filtra IBA odmontovaním bočného plastu, nič iné.....

Tak sem asi posera, ja jsem se o bocni plast bal. A neni nahodou pod uchycenim stupacky jeste sroub, kterej drzi filtr? Ja to nemam nafoceny a moc si to nepamatuju... Jestli ja jsem u toho nahodou nechlastal Co ty otacky?

SLAVEK - neviem ako myslíš tie otáčky, ale keď z nuly vykrútim "krk" tak, mi otáčky idú do 5100ot/min a potom to mení prevod, mám už vymenení orig.remeň, valčeky 26g, vzduch. filter, iridiové sviečky, olej v motore aj variatore-dal som tam hypoidný , takže celkom pekná investícia, ale Wing šľape lepšieeeeeeeee......

HALU> jojo, to mam presne na mysli. Tesne po rozjezdu (az je plne sepnuta spojka) dat plnej knedlik. Ja tocim tak 4600 otacek a tak je zrychleni takovy vlazny. Zrejme uz jsou vymeneny valecky za doktora Pullyho... Ja zatim remen menit nebudu, nema zadny viditelny poskozeni, ani neni nepravidene vytahanej. Maximalne vymenim kontrastni pruzinu.

Jinak neda mi to se nepodelit o zkusenost s firmou wemoto.cz. Objednal jsem si u nich a dostal jsem baterku Nitro, ktera podle vsech ruznych webu je mozna umistit i do polohy lezmo. Nicmene na baterce kdyz prisla bylo napsano, ze je pouze pro svislou polohu! Dostalo se mi ujisteni od distributora i prodejce, ze je to jen chyba potisku v jedne serii, nicmene chtel jsem zbozi vratit. Wemoto na vlastni naklady (!) okamzite nabidlo vymenu za jine zbozi nebo penize. Zvolil jsem penize, druhy den prijel kuryr, baterku v puvodnim obalu vyzvednul, ja dostal za den potvrzeni, ze baterka dorazila prodejci a penize mi byly poslany na ucet (vcetne postovneho!). Po celou dobu vyborna komunikace s prodejcem Wemoto. Takze z tohoto pohledu vrele doporucuji

Tak silvouš po ujetí 280 km spolykal 12 a třičtvrtě litru. Tedy jestli počítám dobře, tak spotřeba 4,5 L/100km. Celou dobu jsem jezdil sám a s kufrem (52L), takže i docela odpor vzduchu.

vejdou se do 52L dvě uzavřené helmy?

Vejdou se, ale musej to být klasický integrální (nevyklápěcí) helmy. Vyklápěcí helmy jsou zřejmě širší kvůli tomu mechanizmu a nevejdou se...

Tak to jezdíš skoro bez plynu,na 4,5l jsem se nikdy nedostal.Jednou minulý rok v Alpách pod 5l.Jinak spíš 6l.Ale po dálnici není problém i 7l. Je fakt,že se s tím nemažu a po dálnici mám průměr bez zastavení 120km/hod.

Tak to Peťas má těžkou ruku je pravda že když jedu po dálnici 130-150 tak mám spotřebu do cca 6l ve dvou,ale teď jsem najel (solo) dost mimo dálnici a spotřeba neuvěřitelných 4.2l

Defender píše:Tedy jestli počítám dobře, tak spotřeba 4,5 L/100km.

Ja mam zatim spotreby 5.9, 5.4 a 5.6. Jezdim porad sam, obcas s kufrem. Ale jsem prej na prumernyho Cecha dost velkej a tlustej nebo pod tim moc topim.
Musim zvednout ty otacky, 4500 je malo a zrychleni neni takovy jaky bych si predstavoval. Jenze jak o tom premyslim, je treba resit trojuhelnik valecky / pruzina / spojka. Asi zkusim zacit pruzinou a pak budu pokracovat pres pruzinky spojky a valecky.

Zdravím
Nemáte prosím někdo fintu jak povolit šroub na variátoru.Normálně jsem to dělal 100x u jiného skůtra vzduchovou rázovou pistolí ale tady prostě to nědám,roztrhnul jsem i ochřech od TONY.Pákou to nechci dělat je tam tlak na uložení klyky.Na pistoly jsem měl 7bar,možná je to málo???
Jinak spotřebu mám od 4,8-6,2L/100 záleží hodně na vzdálenosti a teplotě motoru,nejvíc to bere při rychlosti kolem70-80,dokonce to bere méně když jedu nad 130,divné?

Moja spotreba je cca 5,5 jazdím sám a ešte dosť rýchlo(opatrne) ešte si ju užívam(časom spomalím) a som veľmi spokojný s SW..., pred výmenou filtra, remeňa, valčekou, irid.sviečok, olejov, som pri rýchlosti cca 40-55km/h cítil taký nepravidelný chod, teraz je to super, zrýchľuje to od hocijakej rýchlosti.