Vzpomněl jsem si, jak se tu asi rok zpátky řešilo prosakování oleje skrz tu gumovou "kostičku" - průchodku na pravém víku motoru nad nalévacím hrdlem oleje. Konečně jsem zjistil, že to je průchodka pro "pulse generator" (nevím přesně, co to je, elektrice moc nerozumím ). V katalogu náhradních dílů je to díl 30300-MCT-000. Bohužel se průchodka nedodává samostatně, ale jen komplet s celým generátorem, bratru cca. za 2000. Takže zbývá jen ten silikon...

Jinak nevím, jestli to tu někde je, ale našel jsem vynikající stránku o SW 400/600:

http://www.singaporebikes.com/forums/showthread.php/325894-lt-Info-gt-Silverwing-400cc-600cc-Tech-Corner

Zdravím všechny. Potřeboval bych poradit. Momentálně jezdím Yamahu Majesty 400 r.v.2004 Momentálně se mi naskytl silver Wing 600 fsj. 6/2004, najeto 25000, serviska, ČR a servisováno pouze v Hondě, vyhřívané rukojeti,velké plexi, Givi 45l. Pán neměl moc času na ježdění. Cena 98000kč. Motorka je přesně pro mě, ženě se na ní také dobře sedí. Nehodlám pročítat celé vlákno. Předpokádám, když je to Honda, tak že jdu do kvality. Jsou ale nějaké extra neduhy na které bych si měl dát pozor? Je ta cena zajímavá? Dík za každé reakce. Honza

Jedna důležitá vec: Burgman ma nesrovnatelne lepší podvozek, po motoricke stránce je SW pecka obvzlast pro jízdu ve dvou.

Honzo .... ta cena je docela dost přepálená , jestli jsi se neupsal ... opravdu 98 000 ?
Já kupoval Silvera v srpnu 2013 . Stejnej ročník - 2004 . Kupovanej od čecha žijícího v Německu , kterej ho tam koupil a servisoval taky v Hondě . Najeto měl 27 000 km , včetně servisky , po výměně řemene , oleje , filtrů , svíček ... cenovka byla 59 000,-
Byl i s turist. plexi , kufr Kappa 46 l , padáky ...
Od té doby jsem na něm najel 30 000 km a bez závad .
Dnes jsem ho vytáhl po dlouhé době ( přednost dostával Transalp ) a jeli jsme na vejlet na Silverovi a opět jsem si to užíval . I polovička byla vzadu spokojenější než na enduru

Tak ještě koukám na tohle
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 67860.html

Za ty stejný peníze to je jednoznačně lepší volba.

jj , jak píše kolega bouška . Za ty prachy o čtyři roky mladší Béčko je jasná volba . Nebo z těch 98 000 odebrat čtyřicet a vzít toho Winga . A 40 000 prolít nádrží ... a hrdlem

Podle tvého příspěvku jezdíš ve dvou tak BG je synonymem pro cestování a jízdu ve dvou na skutru.

Skoro 100 tisíc za SW ročník 2004 je opravdu mimo... za ty peníze bych šel taky asi do toho inzerovanýho Burgmana. Nicméně spíš bych doporučil si obě motorky prohlédnout, osahat a pokud možno projet, SW je lehčí a mnohem sportovnější (jestli se to u skůtru dá říct), BG zase pohodlnější, koneckonců je to skútrocestovatelský etalon. Jízdními výkony na tom myslím budou +- stejně, co SW ztrácí na výkonu, dohání na menší hmotnosti a celkově subtilnější stavbě.

Ale pokud bych se měl rozhodnout mezi SW a BG s omezeným rozpočtem (jako když jsem si pořizoval maxíka já, +- 50.000,- Kč), tak přestože bych za ty peníze sehnal i nejstarší Burgmany, šel jsem raději do SW. Neprotěžuju tu či onu značku (kromě Yamahy jsem měl všechny z japonské čtyřky), ale zalekl jsem se technické složitosti Burgmanu oproti SW a tentokrát se přidržel rčení "je to Honda...".

Dneska při dojezdu do práce jsem zjistil, že se nejspíš odporoučely žárovky - jedna hlavní a jedna parkovací. Mají nějaké speciální označení, nebo stačí říct v prodejně požadované parametry - 12V / 55W a 12V / 5W ?

Za sebe doporučuji rovnou koupit TUTO a TUTO, je to H7 a ledka, ceny jsou vyšší, ale rozdíl ve svítivosti obrovský, obzvlášt v hlavním světlometu, měl jsem přímo na SW.

Díky moc za tipy - jen mám k tomu dotaz - ty žárovky jdou použít do stávajích světel bez potřeby nějakých úprav?

Ty vysoce svítivé osramky tam mam a je to mazec jakej to je rozdíl. Ano ty žárovky tam dáš bez úprav, vyměníš je kus za kus.

šnek: Nic neupravujes, jen nasadis. Osram NB opravdu sviti lepe (asi opravdu nejlepe ze vsech moznych), ale pocitej, ze budes casteji menit, mne nikdy nevydrzely dele, jak 10t km a to jak na Majesty 400, tak na SW. Prosel jsem si i experimenty ala xenon (HID) a ruzne xenonove efekty. Zalezi, co preferujes, jestli vetsi svitivoist, nebo delsi zivotnost. Mne uz to stale odstrojovani a nastrojovani kvuli zarovce nebavilo... Nakonec jsem zase skoncil u klasiky.

Jinak, ta spodní se dá vyměnit bez jakéhokoliv šroubování, ta vrchní trvá i se šroubováním asi 5 minut, i kdyby to bylo jednou za rok, tak si nemyslým že vzhledem k výsledku to není nic tragického.