GUTTATA - díki za rady

guttata> maximalku jsem jeste netestoval. Zatim mam vyzkouseno na dalnici proti ukrutnymu vichru s mymi 112ti kg zivy vahy pres 160kmh tachometrovych a jeste by to jelo (ale asi by mi uz ulitla hlava...). Takze maximalku nehrotim, i na XJecku jsem pres 220 na tachu jel jen jednou Treba kdyz s Ufounem vydrzim, pres zimu zvolim nejakou kombinaci do variatoru, abych uspokojil svou touhu po zrychleni

Chci se zeptat zda máte někdo zkušenosti s nastavením vůlí na ventilech.
Nevím co tam mám čekat,zda jsou tam klasicky štelovatelné tj. šroubek a kontra matka nebo jsou tam tak zvané
mističky,které se musí dobrušovat...???

George K> podle manualu jsou tam podlozky. Takze ventily zmerit, zapsat si vule, sundat vacky, vyndat podlozky (pokud je potreba), vhodne prohazet / nechat stahnout na brusce / koupit spravnou tloustku, vratit podlozky, namontovat vacky, zmerit vule, zjistit, ze to zase nesedi, sundat vacky....

Tak to jsem si myslel,že to nebude jednoduchý....

Dnes som práve objednal origo remeň, valčeky troška ľahšie a pružinu skoro štandart, no uvidíme čo z toho bude, nad tými ventilami som tiež dumal, ale zatiaľ to ide, tak do toho nešprtám.....

Dneska jsem jel z prace a musim rict, ze me skutrovani zacina trochu bavit Asi vymenim ojej - pro sichr. Dam tam zase Motul 5100, jen skoda, ze tu v okoli nemaji rozlejvanej...
Ve finale je mozny, ze budu mit cestovni motorku, enduro a jeste skutr Jen mam trochu malou garaz...

Takze nakonec trochu sportovni jizdy a vysledna spotreba na celou nadrz je 5.4. Takze asi tak co jsem ocekaval. Naklady na 1km pouze v benzinu jsou 1,86Kc. V aute pri pouzivani poloviny E85 to mam 2,7Kc. Pravda je, ze u XJ900 byly naklady na km vubec nejnizsi (spotreba 5 litru v prumeru = 1,7Kc na km, zadnej retez, olej stovka za litr, gumy 3300 za par). Na skutru jsem koukal, ze sada pneu stoji tak 2200. Kdyby se nekdo divil, ze tady resim naklady, tak motocykl / skutr je pro mne ted hlavne dopravni prostredek na cestu do prace a zpet a az potom zabava. A to uz navic pouze vyjimecne

SLAVEK pekne si to prepočítal, fakt a nerozmýšlal si na dochádzanie do práce nejaký menší scooter?-úspornejší??
Jazdu na SW ber ako záľubu-hobby-oddych-lásku atď....

HALU> jojo, uvazoval jsem o Liberty 125 (ma ho bracha i moje mama), dokonce jsem uz pro nej jel. Ale nakonec jsem vzal velkyho skutra, protoze velky kluci potrebujou velky hracky A jezdim v dost kopcovatem terenu mimo mesto a stopetadvaca by byla asi slaba. Mozna SW casem vymenim za dvoukilo nebo trikilo a necham si cenduro nebo cestak na dalky...

Vcera jsem u SW vymenil vzduchovej filtr - byl pekne cernej, mimochodem. Ale pokud to nekdo z vas jeste nedelal, pripravte se na peknej voser. Musi se totiz celkem vyndat 23 sroubu! Sundava se zadni plast, nosic (?????), bocni plast, stupacka spolujezdce (musi se aspon povolit) a potom uz je volnej kryt filtru. Tady zabava ovsem teprve zacina, protoze kryt drzi na 12ti sroubech!!!! A aby toho nebylo malo, samotnej filtr pod krytem jeste drzi na jednom sroubu. Inzenyra, kterej toto vymyslel, patri povesit za koule do pruvanu... Uplne se desim toho, co me ceka pri vymene oleje...

No, mňa toto ešte len čaká a to som zvedavý, keď budem meniť remeň, valčeky a pružinu........

Neboj, filtr je voser, ale všechno ostatní je docela normální...

Dneska jsem sundal kryt variatoru. Je to zajimava skladacka, ale aspon docela logicka. Opet je nutno sundavat stupacku, tentokrat levou. Ovsem rozebrat variator jsem si zatim netroufnul a bude to docela makacka. Olej jsem koupil sudovy Motul 5100 10W40 za 210Kc a naleju ho tam i filtrem zitra. Takze si plastaka asi necham

SLAVEK - na youtube.com sú super videá ako rozoberá a skladá variator a veľa iných súčastí SW, napíš SWCI je to SilverWingComuninitoItalia, majú aj stránku.