Jj, ja si to myslel taky, ale bohuzel tomu tak neni. Nejen ze to pocita km, ale pravdepodobne to porovnava i jina data a obycejne pocitadlo to neni.

Urcite to nieje len pocitadlo.ked som mal vytahany remen a vynuloval som tu kontrolku,tak sa rozsvietila znova,napriklad ked som prudsie akceleroval a podobne.Po vymene remena je klud.

Tak já si myslím, že to prosté počítadlo je a nebo já jezdím strojově přesně . Poprvé se mi rozsvítila přesně v 24 tis. Hlášku jsem vynuloval, a vesele jezdil dál. Řemen jsem měnil až v 39 tis. a hláška se objevila znovu při necelých 49 tis. (to jsou ty km, které jsem najel než jsem přišel jak na to nulování). Takže to jsou moje zkušenosti.

Ahoj , hlasim se mezi majitele FJS 600. Po menším množství motocyklu CB 500 , ZX7, XJR 1200, Falco SL 1000 , Z 750, VFR 800 , ZX9R jsem se rozhodl vyzkoušet FJS 600. Zatím vyhovuje vítězi pohoda. Jsem zvědav jak dlouho mi vydrží. Občas mi chybí pocit manualni převodovky , jinak se občas na nerovnostech ve větší rychlosti rozvlní , to bude malými koly. Překvapilo mě jak svižně se umí na skutra hýbat.

Tak tě vítám a přeji ti hodně pohodových kilometrů v sedle

Taky Tě vítám. To je sakra skok dolů z takových mašin

No skok to je u většiny to byva opačně začnou na skútru a konči u mašin Ja musel z finančních a rodinných důvodu. Pomalu si zvykám , nejezdi se stim zas tak zle. Takhle jsem víc kryty a mužu jezdit denně do práce. Vyjiždkam s kamarády na sportech ač tvrdí že počkají se raději vyhýbám

-- 27 zář 2014, 07:56 --

Jinak dík za uvitani a s těmi pohodovými kilometry i vám na podobně

Vitej, jeto stroj pohodovy a spolehlivy a pokud nejsi zavodnik, budes myslim, spokojen.

Na to jsem upřímně zvědavej

Losky píše:Na to jsem upřímně zvědavej

Na co jsi zvědavej? Jestli bude spokojený ? A když ne , tak budete zase psát, jaká je to hrozná koza, že se to kroutí, moc to žere apod. ? Myslím že to už je osud všech přibližovadel - někomu vlastnosti vyhovují, naučí se s tím a je spokojený. Jiný se s tím pere, je naštvaný a přitom po změně stroje je zase v pohodě.
Já jsem po prvních pár stovkách km s wingem taky myslel že ho prodám protože jsem se pomalu bál , potom jsem ale trochu změnil svůj jízdní styl a dneska mám odjeto s tímhle modelem víc jak 43 tis. a jsem spokojený

Losky píše:Taky Tě vítám. To je sakra skok dolů z takových mašin

Spíš bych řekl, že je to skok do jiné kategorie, kde až tak nejde jen o výkon a adrenalin, ale o pohodu, větší praktičnost a využitelnost

Tak se skútry už nějaké zkušenostní mam. První Yuki 125 kupováno za účelem dojížděni do práce za dva roky šel pryč , koupena Forza 250 - to pohodli Hondy mě dostalo , k tomu ZX-9 , auto , rodina nějak jsem nestíhal vše financovat. Forza šla do světa , Ninja taky. Stím že koupím univerzál Maxi skútra. FJS 600 . Par krát jsem ho viděl na srazech a docela se mi líbil. .S Wingem mužů každý den do práce a vyletovat se stim v pohodě da. Překvapila mě spotřeba pod 6 L to nedá a je jedno jestli jedu 90 nebo 150. Optimalni rychlost je těch 110 až 130 taková kochačka zatím se mi zamlouva. Přes zimu ho musím dat do kupy pač minuly majitel tomu moc nedal. Zlomena fajfka svic ( nyní objednaná nova ) , ztrácela se chladicí kapalina ( vinou volných hadic ) dotaženo nyní vše ok. Oleje na čárce minima při vyměně na jaře pry dolilo pouze 2 L , olejový filtr zřejmně neměněn , ten stáry byl ze s pod kapánek rezavý. Vypouštěcí šroub oleje neutažen je div že se nepovolil a neztratil to by mohla byt za jízdy sranda. Jinak vypadá že je vše Ok . Uvidím časem toho budu vědět víc. Jak píše mirsil - je to skok do jiné kategorie, kde nejde jen o výkon a adrenalin, ale o pohodu, větší praktičnost a využitelnost

Pavel 72 píše:Překvapila mě spotřeba pod 6 L to nedá a je jedno jestli jedu 90 nebo 150.

Tak tam bude něco špatně ...
Přes šest jdu jen s bočníma kuframa při svižné jízdě po dálnici . Jinak běžně mezi 4,5 - 5,2 .

Nerýpu do výběru, jen ten výkon tam je jinej, asi jako Ferrari a Felicia. O tom jak se na tom jezdí je věc zvyku.

Hele, já jsem taky přešel na SW po 7 letech na Kawě ZZ-R 1100 (necelých 150 koní...), předtím jsem skútra nejen že neměl ale ani jsem na něm jikdy nejel, na SW už jezdím 3. sezónu a ten výkon mi ani nechybí. Jasně, že někdy za to má člověk chuť vzít a v pár vteřinách tam mít dvě kila, ale to jsem nikdy moc nedělal ani na motorkách, jsem "kochací" jezdec a na to mi SW plně vyhovuje. Prostě jsem tenkrát viděl někde stát Burgmana 650, dobu jsem si ho prohlížel, představoval jsem si, jak by se na tom jelo někam daleko na dovolenou, pěkně klídek, pohoda a pohodlíčko a nějak se mi ty maxíky prostě zalíbily a chtěl jsem zkusit něco úplně jinýho a byť jsem B650 nakonec z výběru vyřadil a šel do SW, jsem spokojen a rychlost a výkon mi nechybí, jen tyhle věci požitek z jízdy neudělají. Akorát ta motodovolená se mi zatím nějak vyhýbá, skloubit to s manželkou a dvěma malými dětmi se mi nějak nedaří Jediné, co mě na SW zklamalo, je, že žena se mnou odmítá kvůli nepohodlí spolujezdce jezdit, čekal jsem přesný opak.

Takže "obrácený" přechod z velké motorky na maxíka nemusí být nutně zklamání, jak jsem psal, alespoň u mě se požitek z jízdy nerovná jen výkonu a zrychlení.