Musim vymenit sviecky a pohravam sa s myslienkou,ze tam dam NGK Irídium.Mate s irídiovými svieckami niekto skusenost?

Iridiovku jsem měl v Burgmanovi . Dal jsem ji tam při 20 000 km a byla tam až do jeho prodeje - 97 000 km .
Neměl jsem problém . Chytal pořád na brnk , spotřeba víc než dobrá . Takže bez výhrad .

Na SW zkušenosti nemám, ale na minulých motorkách jsem měl jak iridiovky, tak standard a těžko říct, žádnýho rozdílu (kromě ceny) jsem si moc nevšiml (startování, chod motoru, spotřeba...), pokud samozřejmě byly oba druhy v dobrým stavu. Iridiovky by snad měly mít delší životnost...

Iridiovky od Densa jsem kdysi dával do Swifta GTi, stály asi 800 Kč za kus a nic na tom poznat nebylo. Co se týkalo zvýšení výkonu, zrychlení auta atd, tak na krabičce byl rozdíl v řádu pár wattů a setin vteřiny:)

Pripada mi to zbytecne, cena vysoka a pridana hodnota zadna.

Mám tam Denso iridium a jestli skútr zrychlí o 0,00235685142 vteřiny líp nevím, stejně tak, jako nevím zda o podobnou hodnotu klesne spotřeba. Ale pokud svíčky měním, tak tam dávám tyhle. Věřím, že mají podstatně vyšší životnost, takže se cena časem teoreticky srovná. Teoreticky, protože do té doby už budu mít zase něco jiného. Ale jednak mám dobrý pocit z toho, že už nemusím měnit a jednak pamatuji, že když jsem měl kdysi Beverly 250, tak jsem musel cca 3 x nastartovat, aby to za studena udrželo volnoběh a nechcíplo. Po iridiovce držela po prvním startu. Takže tolik zkušenost. Možná by to udělala i jiná nová svíčka, nevím, ale já je tam prostě dávám. A když člověk hledá, tak se dají sehnat myslím do 500 Kč.

Tak uz su objednane u lojza aj s olejovym a vzduchovym filtrom.

Myschan píše:...když jsem měl kdysi Beverly 250, tak jsem musel cca 3 x nastartovat, aby to za studena udrželo volnoběh a nechcíplo. Po iridiovce držela po prvním startu. ...

Chtel bych mit tvoji jistotu, ze tohle zpusobovala prave svicka.

Jinak vysvetli mi nekdo, vyhody iridiove svicky?

Honzíku, první co mě vyjelo na tvůj dotaz http://www.bikes.cz/otazky-odpovedi/oby ... -svicky-83

- ještě by jsem dodal, že v majdě mám také iridium NGK.

crhy: Tak tohle vsechno je teorie. Mne zajima prakticky rozdil. Osobne jsem nikdy nepozoroval zadne rozdily ve vykonu, ve spotrebe i startovani bylo stejne, proste mi pripada, ze je to jen dalsi z mnoha, vice ci mene marketingovych tahu vyrobcu, kdy potrebuji prodat. Netvrdim, ze vyse zminene vyhody nejsou v laboratornim prostredi pravdive, ale v praxi to laik nemuze poznat. Co je to lepsi startovani? Co je nizsi spotreba? Lepsi spalovani? Poznam ja to nejak jako laik? Tvrdim, ze jsem to nikdy nepoznal. Na me Majesty jsem najel 130t km a zadne zmeny jsem nikdy nepozoroval. Jedine co poznam, je dvoj az trojasobna cena svicky zhruba dvojnasobna zivotnost. At to pocitam jak to pocitam stale jsem na tom financne hure a subjektivni pocity stejne. A jedine co je je placebo efekt, ze jsem neco udelal pro motor, ale i ten je pomijivy, protoze i se standardnimi svickami vse funguje a vydrzi nesmysl. Za mne jsou to vyhozene penize. Zatim... Proste mi pripada, ze to zlepseni, neni v zadnem pripade primo umerne cene. To same plati u premiovych paliv a u tuningovych uprav.

Musíš vědět kde nakupovat svíčky.
Ano, ve Vrbovce mají iridové svíčky skutečně za 500-600,- to ale nemusí znamenat (a taky neznamená), že jí v běžnym obchodě s autodílama nekoupíš za 250,-
A pokud je to 200,- za obyč, která má předepsanej interval 12000km nebo 250,- za iridiovou, kterou tam v klídku nechám 40-60000km, tak mi to tak nějak vychází OK.

http://www.motocyklovedily.cz/produkt/5 ... gove-cislo

http://www.autodily-cardo.cz/svicky/zap ... cr8ehix-9/

taky mám jednu stránku

http://nahradni-dily.speedmoto.cz/145/iridiove/

Těm reklamním řečem o čistčím spalování atd. taky nevěřím, ale pokud se cena liší jen řádově o desetikoruny, tak bych si je taky koupil místo standardních, už jen kvůli té výdrži (je fakt, že na mé minulé Kawě ZZ-R 1100 jsem na iridiovkách najel cca. 30000 km a nikdy jsem na ně nemusel sáhnout, tak na té výdrži asi něco bude).