Chlapci predem se omlouvam a nemejte mi to za zle, ale tekouci olej z Hondy povznesl mou dusi v tomto zimnim pozdnim odpoledni. Preji brzke vyreseni a nezlobte se na majitele italske krasavice

Je fakt, že já bych tady v tom vlákně taky neměl co dělat s Burgošem

Krizik: Se vubec nezlobime a chapeme te! Jinak Honda dava olej do motoru jen proto, aby konkurence nezavidela. Konstrukce motoru Honda funguje i bez oleje.

Aha, tak on se vlastně dere ven, protože se tam necítí dobře
Takže to není únik oleje, ale útěk oleje Holt FJS 600 si zaslouží obdiv

Presne tak.

Já bych řekl, že to je automatickej systém vytváření ochrannýho povlaku proti vnějším vlivům na povrchu motoru

Jinak díky za radu, na ten silikon už jsem taky myslel.

f15irefox píše:Toho člověka znám, když na jeho stránkách mrknete na ten bazar tak někde pod tim silvem je moje stará Malaguti která se tam zase vrátila a navíc jsem mu montoval ovládání a opravoval nezávislé topení takže vim a dám si pozor. Děkuju za poznatky, jsem rád že mi pomůžete, děkuju!
Zítra na něj mrknu a uvidim jak vypadá ale chtěl bych něco hezkýho..

http://www.rvmoto.cz/motobazar/?tid=250056&fid=447

Raději asi rok 2005 a 40000 km než 2001 a 22000 km

To je taky dobrej inzerát, po prvnim majiteli ročník 1753.... Kterej si tam lepi nálepky a lesklá pozlátka...
ale je jasný že bude mít najeto asi míň než ten z liberce ale cenově mi vyhovuje a radši zbytek peněz dám na servis..
A ty pneu taky nevypadají zánovně..
Zítra se jdu svézt tak uvidim...

to energy-mne to takisto jemne presakovalo,nepomohlo silikonovanie zvonka,len vypustit olej,dolu drziak,pravy karter,obsilikonovat jemne zvnutra prechodku kabla statora a snimaca otačok,zloziť a mam uz rok pokoj-za 3 hodky aj s marlborkou-ta prechodka stvrdne a netesni ani okolo kabelaze ani okolo kartra-myslim že to bol ten maly biely konektor zo snimaca otačok,ale pretesnil som obidva.
f.

f15irefox píše:To je taky dobrej inzerát, po prvnim majiteli ročník 1753.... Kterej si tam lepi nálepky a lesklá pozlátka...
ale je jasný že bude mít najeto asi míň než ten z liberce ale cenově mi vyhovuje a radši zbytek peněz dám na servis..
A ty pneu taky nevypadají zánovně..
Zítra se jdu svézt tak uvidim...

Svézt se v Liberci v -5°C, to bude ta pravá kontrola skutra.

Tomáš@125 píše:
http://www.rvmoto.cz/motobazar/?tid=250056&fid=447

Raději asi rok 2005 a 40000 km než 2001 a 22000 km

Zase ročník 1967. Sakra v té Itálii nejezdí na těch motorkách snad jiné ročníky než 1958, 1962 a 1967

Je tady asi +4 tak to pujde, jestli nenapadne snih!

Bude sucho http://www.foreca.cz/Czech_Republic/Lib ... s=20140201

Stilo: díky, sice se mi do toho nechce, ale musím se dokopat, ať mám zase Winga bez chybičky Hlavně jsem rád, že jsem konečně díky vám identifikoval, co to přesně je a že to není ojedinělý. Co jsem se jenom toho nahledal po všech možných fórech. Dokonce jsem původně myslel, že je to prosakující čidlo tlaku oleje, nenapadlo by mě, že nebude těsnit průchodka kabelu. Právě mě mátlo, že jsem to zaboha nemohl najít v rozstřelech dílů motoru ani v oficiálním manuáu. Pomohla až fotka vymontovanýho motoru, kterej někdo nabízel na E-bayi.

Vcera mi dorazili pneu