Teď jsem na ni koukal ( na tu z Bauhausu , co mám na Silverovi ) . Je na ní napsáno 100 N .
A spolehlivě drží .

Také si myslím, že to musí držet, protože sedadlo skútru přeci není tak těžké. Například vzpěra na páté dveře Octavie má něco kolem 500N, ale tam už je rozdíl i ve váze dveří oproti sedadlu u skútru. A zase nechcete, aby vám do rozbilo hubu ne?

Každopádně p. Gorčákovi teda napřed zavolám a vysvětlím mu to, snad bude vědět. No ale napadlo mě, že kdybych si do té vzpěry nějakejch pár stovek newtonů dal a vyřešil ovládání, tak mám nefalšovaný vystřelovací sedadlo

Borci soráč, spletl jsem to.Vzpěra měla 150N, teď jsem našel foto tý mý bejvalý

janon píše:Ke dnesnimu dni najeto 4600 km a dlohodoba spotreba rovnych 5l. Namontovany vyhrivane rukojeti a kryty rukou (tzn. blastry). Ted spolecne cekame na prvni snih a sul. Zatim spokojenost.

Můžeš prosím uvést jaké blastry jsi tam dal a kde jsi je kupoval ?

Koupil jsem uplne obycejny Jawacky blastry za 380 Kc/par. Podotykam, ze se blastry musely castecne upravit, ale zasahy probehly pouze na blastrech a musel se dat nepatrne delsi sroub, ktery tvori cep packy. Do puvodniho stavu, se to vrati cca do 2 minut. Kupoval jsem je v Auto Moto Rieger v Praze na proseku.

Ahoj všem
mám choutky jít na motorku. Nemá někdo zkušenost s Varaderem ? A jak by dopadlo srovnání , hlavně co se týče spolujezdce a pohodlí , jiné aspekty samo taky.

Je to OT, ale řeknu názor. S Varanem zkušenost nemám, i když jsem po něm taky pokukoval. Ale řeknu to jinak. Během posledních dvou let jsem pořídil 3 motorky a nakonec se vždy vrátil ke skútru. Motorka vypadá líp, někteří "takymotorkáři" na skútr zhlížej z vrchu, ale pokud nechci stíhačku na okruh, tak kdo si zvykne na pohodlí skůtru, tak to přesednutí na motorku už je těžké. Svést se přes víkend - ano. Vlastnit místo skútra - ne. Snad mít oboje
SW je univerzál, spolehlivý, pohodlný, nevím co místo něj, abych si polepšil. Už mám třetího

JJ, ja mel po prodeji silver winga rok pauzu, pak jsem taky uvazoval o cestovni motorce, ale nakonec jsem skoncil zase u skutra

Hmmm také občas se slzou v oku zavzpomínám na silvouše, hlavně když jsem vyjížděl na Stelvio.

GoldWinga pod střechou a zasteskne se ti po malém Silverovi?:) No, já zase pošilhávám po moto, malý Stromeček by se mi líbil, ale taky netuším, jak je to s ochranou před větrem. Ale zase pérování na cenduru by mohlo být určitě lepší jak na plasťáčku:)

Já malýho Stromečka mám, a jestli můžu poradit, jdi do toho.Skútr je oproti tomu špatnej vtip co se odpružení a pohodlí týče.
Ochrana před nepřízní počasí je víc než dostačující!!!

Losky píše:GoldWinga pod střechou a zasteskne se ti po malém Silverovi?:)............

No jo no je to k neuvěření co? Spotřebou jsem stejně jako na SW 5,8-6,1při jízdě ve dvou ale jízda v přeplněné Praze je na GW horší.

GW je kolos, ale upřímně, vedlo tohodle skútry vypadají jak plastové hračky z Číny:) I když je mi jasný, že je to složitá manipulace, ale vypadá to nádherně
MilosVee: Mě skútr vyhovuje, jezdím na pohodu do kila a nic si nedokazuju, protože ten stroj na to stejně nemá. Ale co mi vadí je, že mě na tom bolí záda díky špatnému odpružení na našich tankodromech. Jseš druhý majitel, který mi tvrdí, že je to pohodlné a co se týče ochrany před větrem atd, že je to skoro jako na skútru. Ale i jeden mi tvrdil, že na velkém skútru tolik nefoukalo atd:)))) Pak si vyber... Nějak jsem si zvykl na to, že pořád mám otevřené plexi a čumím kde co lítá:)

Podle mne je nesmysl, aby ochrana pred vetrem a destem na moto byla srovnatelna se skutrem (mozna tak trochu u GW).