Presne tak, v Honde Nitra mi pozrel cenu v katalógu a skoro ma tam sklátilo!! 43 € bez DPH!!! Vidím to v trubke alebo ešte je jedna možnosť, dostal som od Tomáša avízo, na slovenskú firmu www.atvstrazske.sk , čo najskôr tam napíšem a dám vedieť. Páni bratia, neviete náhodou kde by som našiel doťahovací moment na predný kotúč? Ak niekto viete, tak dopredu ďakujem

6x 42Nm

ahoj,skus vzperu GS0177 v intercarse nr-výrobca magnetti marelli,opel vectra-vid moj prispevok str.81-cena bez bloku 8eur.opravujem-nie intercars,ale ELIT nitra.
f.

Tak jsem použil tu vzpěru z Bauhausu. Z rozšířeného konce jsem oddělal ten otočný držák, trochu zbrousil okraj co tvoří přesah, na dvou místech provrtal a 4 šroubkem spojil s kouskem pásoviny, do které jsem vyvrtal 6 díru na čep sedla a dvě díry se závitem M4. Sešrouboval, dal místo originální vpěry a zatím to funhuje. Úhel otevření je sice o něco menší, ale nic tragického to není.

Ohledne problematiky vzper sedla, zkousel nekdo TOHLE Ceny vic nez lidove.

Jo jo , kdysi mi repasoval vzpěru na Burgmana a teď nedávno tam magi posílal vzpěru na Beverly .

No tak to je paráda,lepší než tam bastlit různé vzpěry nebo kupovat novou za 1500,-

Pokud se pamatuju někdo na vláknu o B400 psal, že mu to po repasi moc dlouho nevydrželo. Na druhé straně, za ty peníze se to dá vyzkoušet. Já zatím zůstávám u typu Bauhaus . Alespoň je vidět, že to není bolest jen u Wingů

Já osobně jsem dělal repas ještě na B400 a s opravou u p.Gorčáka naprostá spokojenost.
Je to 2 roky a podle aktuálního majitele funguje na 1.

Vzpěru taky pořád řeším (zatím ji zastupuje vzepřenej antipich ), mám od kamaráda slíbenou vyřazenou z fabriky na nástavby na náklaďáky, kde dělá, ale zatím všechny, co mi přinesl, byly tak silný, že jsem nemohl zavřít sedlo, tak to zkusím poslat p. Gorčákovi, 150 + 120 Kč za dobírku se dá, i když by to vydrželo třeba jen rok...

Jinak co se týká přídavnýho tachometru, mám ho tam, protože je to takovej můj talisman (už ho mám na čtvrté motorce), není tam kvůli nepřesnosti originálního tacho. S přesností je to asi tak, že ten přídavnej mám seřízenej celkem přesně (porovnávám s radary a GPS) a origo přeměřuje tak zhruba o 5-6 procent, rychlost i vzdálenost.

Jj , na tom Burgmanovi ta repasovaná vydržela tak tři roky . Pak jsem ji vyměnil za rozměrově stejnou z nějakýho auta .
Tu origo z SW mám schovanou že ji ke Gorčákovi pošlu někdy . Ale ta z Bauhausu slouží naprosto stejně , tak není zatím důvod .
Snad Gorčák opět neukončí činnost . On už jednou skončil , ale kolegové z C5 klubu ( Citroen C5 ) ho nějak přesvědčili , a opět začal fugovat ( ono na C5 kombi jsou na pátých dveřích celkem 4 vzpěry , který taky časem odejdou a nový stojí asi tak osm tisíc ) .

angel2904 - jak jsi to do toho burgoše dostal ?

neviem , či to Vás to poteší ale dnes som skúšal pustiť riaditká pri cca 60 km/h a tiež sa roztrasu - skusal som asi 3 krat, i ked to nieje na zabitie, ale je to tam . nad 60km/h to už nerobí, a nerobí to ani pri držaní riaditiek jednou rukou. bude to asi choroba skutrov a ich dlhých rázvorov ako aj vlnenie v zákrute pri razantnej jazde.

tenhle nesmysl bych neřešil. Na machrovaní to stejně stroj není. Auta i motorky mívají zásadnější problémy;-)