Ja vam zavidim tu spotrebu.Dnes som urobil 400km po dialnici.Rychlost 130,vo dvojici a spotreba 7,5.

tak to je úlet spotřeba...

Aj ja si myslim.Vzduchovy filter mam nedavno meneny a motor ide pekne.Kolko vam to toci pri podobnej rychlosti?

No já si zase nemyslím, že by to byl až takovej úlet, u mě je těch klasickejch 5 litrů tak do 100 km/h, pak už to taky stoupá. A navíc ve dvou...

Ja mam model 2008 s lambda sondou a jezdim prumernou kolem 4,7l. Ted na nem jezdim denne do prace 44km(tam a zpet). Rano jedu jako prase, jelikoz nestiham takze prumerne mam na tachometru 130 ale i vic. Naopak kdyz jedu z prace jedu pohodu 90-100. Meril jsem to nekolikrat pres 5l to nejde. Vse mam original.

Jám mám 2001 a jezdím mezi 4,9-5,2L (jak sólo tak i ve dvou). Bohužel mám už delší problémy se zády a víc jak 50 km začíná být pro mě docela utrpení:( Takže to budu muset pověsit asi na hřebík. Trpím se zády tak 6x ročně, bohužel teď se mi to nějak objevuje téměř po každé projížďce a drží se mě to pár dní:(
Takže spotřeba není ten nejhorší problém

Rocniky do 2007 byly zravejsi a ta spotreba je v norme. Od roku 2007 je to diky lamda sonde a jinemu nastaveni palivovych map lepsi.

Losky píše:Jám mám 2001 a jezdím mezi 4,9-5,2L (jak sólo tak i ve dvou). Bohužel mám už delší problémy se zády a víc jak 50 km začíná být pro mě docela utrpení:( Takže to budu muset pověsit asi na hřebík. Trpím se zády tak 6x ročně, bohužel teď se mi to nějak objevuje téměř po každé projížďce a drží se mě to pár dní:(
Takže spotřeba není ten nejhorší problém

Skus posed na enduro.Napriklad Transalp.Ja som mal Dr 800 big a Afrika twin 750.
Ja som po operacii križov a prave som mal vždy opak.Ak som prišiel z jazdy na tychto mašinach,citil som sa dobre a bolest nič.
Teraz mam Winga,som spokojny ale posed,posed cestneho endura to neni a nikdy nebude .

Ku spotrebe-nešetrim ju,chodime po kopcoch,držim ju pod krkom a dneska mi vyšla spotreba 5 litrov.Bol som na Šturci a Donovaloch,kto pozna vie.Potom po rovinkach,ponahanal som skutra riadne a celkom to šlo.
Takže tak.

mě se na něm sedí dobře, ale to pérování v kombinaci malých kol mi nedělá vůbec dobře. Takže otázka je, co dál, ale nebaví mě po jízdě jíst 3 dny prášky

Dál to můžeš vyměnit za motorku, tak jsem to udělal já

Edit: není to jen o malých nebo velkých kolech, záleží jak na skútru sedíš a tak, já byl ze skútra taky rozlámanej, tam všechno taháš tělem a zádama, nemáš nic mezi nohama (ne tak doslova), jezdil jsem už na všem možném a myslel jsem taky že to bude to pravé až do důchodu, bohudíky nebylo

Půjde na prodej a uvidím, co bude

Pro mě bylo řešením SH ze stejného důvodu. To svoje SH si už prodal ? Nebo ti nevyhovovalo po stránce posedu ? Nebo byly jen velký oči na Sw-čko ?

ano, SH se prodalo už dávno, koupil ho odsud Dándí. Pro dva sh bylo takové nijaké a Wing mě nějak uchvátil, ale taky má své ale:-(

Tak jsem teď podle :
http://www.leroybeal.net/motorcycles/silverwing/articles/rearwheel/rearwheel.html
co sem dal odkaz Hurtak 74 a vraver mi poslal na maila demontoval zadní kolo kvůli přezutí . Ještě že jsem ten návod měl , jinak bych bádal kde co odšroubovat a kdo ví co bych oddělával zbytečně . Takhle jsem měl obě pneu přezutý za dvě hodiny . A to jsem prvně sundal zadek , zašel do pneuservisu ( mám to 5 minut pěšky ) , vrátil se , namontoval kolo , sundel předek a zase šup pěšky do pneuservisu ...
Hodil jsem na to dvousměsný Michelinky , tak jsu zvědavej jak to bude držet v zatáčkách a co vydržej .
Ta přední co jsem dnes sundával byla ještě původní ( DOT 0204 ... vydržela 31 700 km , už tam bylo tak plus mínus milimetr )
Tak se jedu projet

Ty dvousměsky si ti, co je mají, chválí. Alespoň lidi kolem mě. Škoda, nikde jsem je nenašel v 16"-tce na SH. Ale já mám ještě hooodně času. Jinak 31tkm na té tvé přední 14"-tce je podle mě holý nesmysl

EDIT: o stránku dříve jsem dával odkaz na zásilku na úschovně na servisní manuál kdyby byl zájem