Ahoj Janoc,
motor by nemal byť poškodený, ak je v poriadku čidlo tlaku oleja mal si motor mazaný dostatočne, ak si nepostrehol stratu výkonu alebo prehrievanie bude OK... rozhodne ale treba odstrániť príčinu straty oleja ako radí kolega CRHY servis - diagnostika, oprava ... Peter

Janoc: kontrolka mazání svítí až když motor nemá čím mazat resp. při ztrátě tlaku oleje, ne při úbytku.
Jestli se kontrolka rozsvěcovala a motor klepal, rozhodně bych to řešil v rámci reklamace se servisem. Ten nový olej cos tam nalil, zkus zase vypustit do čisté nádoby a zkontroluj jestli v něm není kovový otěr. Nevím jestli na výpustném šroubu je magnet. Jestli ano, kovový otěr bude shromážděný tam. Klepání motoru - např. uložení klikové hřídele apod.. No nemám z toho dobrý pocit. Hodně napoví kontrola toho oleje. Nicméně jestli motor nyní pracuje jak má, nahlaš to určitě svému servisu/dealerovi a sledujte spotřebu oleje.. Jinak já mám také cca tech 5tkm.. Hned dnes zkontroluji olej! Ale před i po motodovolené v Aplpách ho bylo dost, na měrce stejně před i po. Ještě dotaz - Jak barevný máš výfu? Spíše černý, když tam strčíš prst, je to mazlavá černá kaše? Nebo do hněda až cihlové barvy a suchý?

Janoc: tak to je dosť prúser a presne čo opisuješ mi pripomenul ten prípad čo mal dany1,až na to že jemu to nedošlo až do štádiu ako tebe a ten úbytok oleja zistil skôr ako by došlo k rozsvieteniu kontrolky a klepaniu motora.Toto je štádium pre motor dosť kritické a bojím sa povedať že aj keď skúter teraz ide už sa rapídne skráti životnosť motora.Nechcem ťa strašiť ale presne viem tie peripetie čo zažíval dany1 pri odstraňovaní a hlavne preukazovaniu a diagnostikovaniu závady v servise a u importéra Hondy.Po všetkých ťahaniciach a návštevách servisu keď mu nechceli veriť že vôbec Honda žerie tolko oleja (1L /100km) tak to došlo až tak ďaleko že mu po výmene oleja zaplombovali nalievací a výpustný šrób a musel chodiť do servisu ako na klavír.Nakoniec to tam nechal lebo skutočne nadmieru žral olej a museli mu nakoniec prevložkovať celý motor ako aj vymeniť ojnicu a púzdra,proste spravili GO.Aj keď sa vehementne snažil o výmenu skútra za nový alebo vráteniu peňazí, toto sa mu nepodarilo a to aj keď bolo evidentné že sa jednalo o kazový kus,možno aj pre to že to bola vlastne prvá Forza v Honde na predajni.Nechcel to nejako medializovať aby sa mu to podarilo predať a teraz neviem či k tomu došlo.

Tak len rada na záver aby si to išiel okamžite reklamovať a dožadoval sa o riešení problému a hlavne si všetko nechal zapísať do garančnej knižky a na zákazkovom liste nech je presne formulovaný problém, lebo toto bude pre teba potrebné keď sa to budú snažiť bagatelizovať ako v danyho prípade slovami že je to nové to si musí sadnúť a podobné keci.
Veľa šťastia.

zdravim všetkých
kedže je tu debata o mne a bezomna , rad by som zareagoval....
neviem kde presne k tomu forester prišiel ,ale k výmyslom čo tu posplietal , musím zareagovať. / má potrebu , sa vyjadrovať k veciam , ktoré sa ho netýkajú/
ale k veci:
ano , mal som problém s "papaním" oleja , na čo som prišiel , tým že preventívne kontrolujem olej vo všetkom kde sa nachadza - auto, skuter, kosačka, atd.....
na cca 1000 km mi to zobralo cca 0,2 dcl, čo som samozrejme hlásil v Honde , na čo reagovali ako reagovali , a je pravdou že po čase mi zablombovali motor, aby odsledovali či si nevymýšlam.....
- po potvrdení toho, čo som im tvrdil , si mysleli že by mohla brať olej cez hlavu , tak chceli vymeniť guferá na ventiloch. Po zhodení hlavy ale zistili že je poškriabaný valec - sami tomu nechceli veriť / predsa Honda /, motor z SH 300 , ktorý sa vyrába roky - rokuce...
takže bol vymenený valec a kružky - /nie ako tu píše forester/ - ojnice, puzdra, prevložkovanie, GO motora - ten kto vie o čom je GO motora , vie čo sa mení a robí pri GO.
ešte k tým výmyslom - nežiadal som od nich ani výmenu , ani som to neutajoval - lebo je to tu popísané v starých príspevkoch, a to že ju predávam / prípadne si ju nechám/ , je len pre to že chcem ísť do niečoho iného a nie z dôvovu nespokojnosti.
Od vymeny týchto dvoch dielov som najazdil cca 10000 km a ani 1 mm oleja nechyba .
p.s. - je to len hypoteza , ale či nebol problém v tom , že sme tam pri 1. vymene /po 1000 km/ nedali olej do skutra určeny od Shelu : Advance AX 7 , ale dali mi tam Advance Ultra - čo je pre supersporty, a cestné moto..... hold - chcel som jej dať ešte lepší olej ako tam mal byť....
V servise vtedy tvrdili , že to tým nebude ale napriek tomu po vymene dali ten čo tam má byť AX 7, a je pokoj......
Janoc - motor bude OK , pokial kontrolka nesvieti , je mazany. v každom prípade si to mal hlásiť im a nie , si to meniť.
Zdar

Ďakujem za názory. Niektoré ma upokojili, niektoré vystrašili. Ale súhlasim že budem musieť s tým ísť do servisu. Neviem čo mi povedia na to že som si tam ten olej vymenil, ako Dany hovori, mal som im to asi najskôr hlásiť. Ako poznám postupy na Slovensku, tak može sa stať že mi kvoli tomu neuznajú záruku. Lenže keby som im bol ukázal že jazdím skoro bez oleja, tak by mi ju tiež mohli neuznať, že som nedodržal predpisy údržby.
No nič. Terz som nalial olej úplne na maximum na mierke, tak ešte najazdím nejakých 1000km a pozriem či niečo ubudlo. Ale dal som tam Motul. Dany píše že tam má byť nejaký AX 7, tak neviem či aj s tým nebude problém
A čo sa týka toho výfuku čo sa Angel pýtal, tak to som pozrel. Výfuk je zvnútra suchý, nie je tam nič mastné, ale tie sadze sú komplet čierne. Nie je tam žiadna hnedá ani tehlová farba.

Tak uvidíš po tech 1000kilometrech.. Na druhou stranu kdo v sevisu pozná, že si měnil olej ty sám? Jedině podle neorigo olejového filtru. Nebo jestli si dal originál Hondí filtr tak si myslím, že můžeš v klidu uhodit na prodejce s reklamací spotřeby oleje.

to Janoc :
to s tým hlasením u predajcu, si myslím že problém nebude, neviem síce kam chodíš na servis a aký olej davajú do moto , ktoré servisujú ale ja som kupoval Forzu v Omnia BA a používajú oleje Shell. Do môjho šiel olej Shell Advance 4 T 10W40, ktorý je určený aj pre skutre. Nieje teraz povinnostou dávať len Shell do motoriek - je to len o zmluve medzi servisom a Shellom. Iný servis môže používať inú značku.
Ešte sa vyjadrím ku servisu - nikde a nikdy som nepovedal, že by mali problém s riešením môjho problému, /to ako si to niekto vysvetlí je na nom/, v servise to chceli a riešili ako som to nahlásil - len im to nešlo do hlavy ako je možné, že Honda berie olej, tak si to chceli len potvrdiť aby mohli konať. Najskôr som dolial ja olej , najazdil 1000 km. Potom servis skontroloval , dolial olej a zablomboval motor. Znova som najazdil 1000 km a nasledne riešili problém. Predsa musia hlásiť takéto prípady Importu pre Europu a im to iste tiež nesedelo - ked mali taký prípad vôbec prvý krát. Akonáhle sa to potvrdilo, riešili situáciu hned ako som priviezol skutra.
Držím palce a nemaj strach, vyriešia Ti to k tvojej spokojnosti.

dany01 píše:zdravim všetkých
kedže je tu debata o mne a bezomna , rad by som zareagoval....
neviem kde presne k tomu forester prišiel ,ale k výmyslom čo tu posplietal , musím zareagovať. / má potrebu , sa vyjadrovať k veciam , ktoré sa ho netýkajú/
ale k veci:
ano , mal som problém s "papaním" oleja , na čo som prišiel , tým že preventívne kontrolujem olej vo všetkom kde sa nachadza - auto, skuter, kosačka, atd.....
na cca 1000 km mi to zobralo cca 0,2 dcl, čo som samozrejme hlásil v Honde , na čo reagovali ako reagovali , a je pravdou že po čase mi zablombovali motor, aby odsledovali či si nevymýšlam.....
- po potvrdení toho, čo som im tvrdil , si mysleli že by mohla brať olej cez hlavu , tak chceli vymeniť guferá na ventiloch. Po zhodení hlavy ale zistili že je poškriabaný valec - sami tomu nechceli veriť / predsa Honda /, motor z SH 300 , ktorý sa vyrába roky - rokuce...
takže bol vymenený valec a kružky - /nie ako tu píše forester/ - ojnice, puzdra, prevložkovanie, GO motora - ten kto vie o čom je GO motora , vie čo sa mení a robí pri GO.
ešte k tým výmyslom - nežiadal som od nich ani výmenu , ani som to neutajoval - lebo je to tu popísané v starých príspevkoch, a to že ju predávam / prípadne si ju nechám/ , je len pre to že chcem ísť do niečoho iného a nie z dôvovu nespokojnosti.
Od vymeny týchto dvoch dielov som najazdil cca 10000 km a ani 1 mm oleja nechyba .
p.s. - je to len hypoteza , ale či nebol problém v tom , že sme tam pri 1. vymene /po 1000 km/ nedali olej do skutra určeny od Shelu : Advance AX 7 , ale dali mi tam Advance Ultra - čo je pre supersporty, a cestné moto..... hold - chcel som jej dať ešte lepší olej ako tam mal byť....
V servise vtedy tvrdili , že to tým nebude ale napriek tomu po vymene dali ten čo tam má byť AX 7, a je pokoj......
Janoc - motor bude OK , pokial kontrolka nesvieti , je mazany. v každom prípade si to mal hlásiť im a nie , si to meniť.
Zdar

dany01 tá hypotéza či nebol problém v tom,že Ti tam pri 1.výmene po 1000km dali olej Shell Advance Ultra a nie Shell Advance Ax7 je samozrejme hlúposť a čistý nezmysel a rozdiel je iba v tom,že Advance Ultra je plná syntetika a Advance Ax7 polosyntetika s čím vôbec nesúvisí a nemá nič spoločné,že si mal poškriabaný valec.Ten valec mohol byť pri všetkej kontrole a opatrnosti pri montáži kľudne poškriabaný už z výroby resp.sa mohol poškriabať napr.zabudnutou kovovov šponou v motore (mne osobe sa stalo,že mi na motorke poškriabala valec zlomená závlačka piestneho čapu)

Tak filter som nedal original, ale ten možem prípadne vymeniť.
Len už je teraz trocha problém najazdiť aspoň tých 1000km. Ale musím to nejako stihnúť do zimy. Vyberiem sa asi ešte na nejaký výlet.
Som fakt zvedavý že čo sa stane s tým olejom. Potom napíšem.

Ahoj. Tak to tu kapku oživím "pozdravem" od čínských soudruhů, co nám po 6.týdnech čekání dorazil. ...bílé podložky na krajích jen dočasně = dlouuuuhé šrouby s kratkym závitem Buď doříznu závit nebo koupim. Ale jinak spokojenost.

Sú to univerzali alebo na konkrétny model ?

Psali uni. Uchycení pod zrcátko a do závažíčka. Na zrcátku kovový plíšek, vzpěra s oválnou dírou. Dovolím si tvrdit, že to půjde namontovat na cokoli. A abych předešel dalšímu dotazu tak ne, nevím z jakého eshopu to je přesně. Používám apku na Androidu s názvem "Geek" by Wish... Prdlajz tomu rozumim, ale funguje to. Zaplatím kartou předem a vše mi zatím dodali.. Nabízí tam elektroniku, doplňky na moto/auto, kraviny do domácnosti.. Mraky všeho za srandovní ceny!

Nemělo by to u těch zavazicek být v opačném pořadí? Z vnejsku bych to viděl na hlavička sroubu-plast krytů - pěnová podložka - zavazicko - riditko

Než to začneš řezat......

Odesláno z mého GT-I9506 pomocí Tapatalk

Jediné co se bude řezat je delší závit šroubu.. Možná. Jestli narážíš na ten bílej bazmek, tak ten tam nepatří jak jsem psal.. Jinak je to přesně jak píšeš. Až na tu pěnu. Není to pěna jako na NC Givi krytech, ale plast.váleček. Za šest stovek i s poštovným z Číny nemůžu čekat dokonalost. Navíc, jak už tu padlo, to není origo díl na Forzu, ale univerzál. Nevypadá to zle, pasuje, štít nepřekáží ani v max.rejdu, atd. Když se to neuklepe po prvním výletu tak budu happy

Mě se to líbí, už jsem to tu na fóru někde viděl, ale nenašel jsem to, tak jsem mrknul na Ali a tam jsem to našel ve dvou provedeních/velikostech:
http://www.aliexpress.com/item/WINDSHIE ... 0.3.x8AMzx
http://www.aliexpress.com/item/WINDSHIE ... 0.9.yy4MAt