Honda Forza NSS 300

Několik dojmů z dnešní zkušební jízdy.
Místo: Honda Denar, Mladá Boleslav (můj "domovský" dealer), čas 09:15h.
"Pane Mlejnek, máte to venku nastartovaný!" Ok, jdu. Forza mě zdraví "máváním" zadního blatníku Ano, skutečně to vypadalo jako mávání. Nezapoměli konstruktéři nějakou výztuhu? Na jiném stroji jsem to neviděl. Volnoběh rozvibruje celou plastovou záď se světlem, blatníkem a kufrem opravdu až moc.. O zrcátkách nemluvě. Ok, beru to. Nasedám, zapadám do pohodlného sedla, vyrážím. Zátah motoru je překvapivě silný, plynulý. Znám z SH300, ale přes nižší papírové parametry motoru, Forza odpichuje, myslím si, daleko lépe. Udělám pár "esíček" abych ji dostal do ruky. 70km/h tam bylo jen při pomyšlení na přidání plynu. Mezi obcemi 90km/h = pohodová jízda. Znovu vypíchnu pohodlné sedlo s opěrkou, místa pro nohy dostatek(mám 180cm). Ale na delší sezení, jízdu, to nevidím(hlavně kvůli celkové ergonomii posezu).. Zastavuji abych si Forzu v klidu sám prozkoumal. Čitelnost a obecně přístrojový "auto"panel = paráda! Přihrádky, podsedlový prostor(jeskyně ) + kufr z Forzy udělají dělníka, o tom není pochyb. Klečím, koukám se jí pod "sukni". Zablikám si varovkama, chodím kolem jak blbeček Stačilo. Pojedu dál. Startuji a opět za vydatného "mávání" zadního blatníku nasedám. Mířím na R10. Rychlost 120km/h v pohodě a bez přemlouvání. Rozhodně zde chybí vyšší plexi "turistične". Bez něj je jízda krajně nepříjremná. Všechno na hrudníku. Dojíždím kamion, navíc fouká ze strany. Forza se mi rozhodla ukázat, co se naučila v tanečních Ono se tech necelých 200kg s mojí maličkostí 290, rozvlní dost snadno. Z 90km/h akceleruji, předjíždím tu pixlu. Po 30km je zkušebka u konce, parkuji zpět u dealera. Celkový dojem? JO, TO BYŠLO! Rozhodně ale ne na pravidelné dálkové cestování a když už tak jen cestovní rychlostí do 100km/h mimo dálnice. Forzu ale vidím spíše jako dělňase na denní provoz a "pár" zábavných kilometrů kolem komína.. Co myslíte, vymění to Standa zase

Za tohle asi Standík měnit nebude.

Tak ses aspoň ujistil, že za 140t tohle určitě nestojí a že sis vybral o dost lépe

Tak jestli to klapne, tak do konce týdne by mohla být doma:-) Mám ale dotaz. Chtěl bych si pořídit tankvak na foťák - zrdcadlovku. Jediné, co jsem na Forzu našel, je tohle:
http://www.givi.co.uk/soft-bags/Tunnel-Bags/XS318
Máte s tím někdo nějakou zkušenost? Popřípadě jiný návrh?
Díky
Honza

Odkaz nefunguje.

Co klasika ewog.... ?

http://www.ewog.websnadno.cz/SKUTRY.html

Mě funguje, ale otevírá se strašně dlouho.. Jinak Ewog doporučuji. Osobní zkušenost!

A na novou Forzu jste to někdo zkoušel? Na stránkách se o ní nepíše.
Ď.

No fuj...

A ještě nějaký ten dotaz:
Jaké jste kdo použil vyhřívaný hefty?
Na Jarově to nějak nemůžeme doladit. Forzu jdu dnes vyzvednout, ale hefty tam budu chtít dát asi při první garanční prohlídce.
Koukal jsem na org, ale dát za ně 10t. si mi fakt nechce.
Jarov doporučuje Oxfordy, ale nevím, jaký druh.
Jo a co ta kontrolka benzínu, je tam nějaká? V diskuzi se tu někdo o ní zmiňoval, ale odpověď žádná
Ď.

Není, pouze ukazatel(ručička) paliva. Na Forze jsem jel zkušebku se zalomenou ručičkou až nadoraz dole.. Světýlko nikde žádný.. Vzhledem k přehlednosti budíku, objemu nádrže a spotřebě si myslím, že majiteli Forzy by se nemělo stát, že mu dojde palivo.

Ty nove origo hefty od Hondy jsou luxusni, mam je uz druhym rokem a parada. Maji jedinou vadu a tou je cena, ale kdyz tohle clovek prekona, tak pak uz jen sama pozitiva a socialni jistoty. Predtim jsem pouzival Oxfordy a taky funguji, ale mne se drolily.

Je DOMA
Sice chudák hned zmokla, ale pánové - bál jsem se, že je těžší než PCX a bude to porod. Ale jela sama jako beránek.
Měřím 190 a pohodlná mi byla.
Příští týden jedu do Kašperek a když mi bude přát počasí, pak jí zlehka protáhnu.

Ahoj.
Palog se mne ptal na brašny. Měl jsem je původně na PCXku. Jsou to KAPPA LH202: http://www.zbozi.cz/hledani/?q=kappa%20lh202
Pro info jsem je nafotil.
Honza