Mam 188 cm a poskladal jsem se v pohode. Ty plotny jsou dibre a nohy jdou natahnout dicela zajimave.

jarung píše:...protože si nejsem jistý, jestli se na ni se svými 192 cm poskládám...

Buď si jistý, že se poskládáš. Já se svými 190 jsem měl problém u Integry 700, kde se mi kolena dotýkala přední kapotáže. U Integry 750 už bylo místa dost. Na X-ADV ještě víc. Takže pochybuju, že by u F750 udělali krok zpět. Naopak, podle fotek to vypadá, že přední šikmé stupačky jsou vystrčené víc dopředu a líp si tedy natáhneš nohy. Se 125 a 300 ccm to vůbec nemůže rovnat, to je zcela jiný rám.

Tak prislusenstvi v konfiguratoru. Tretina sice neni dostupna ale jde se na to

Tak jsem si zkusil na ni sednout se svými 192 cm a připadám si trošku přerostlý. Pravda, ještě jsem se nesvezl a všechno může být jinak, ale takhle z toho mám zatím rozporuplný pocit, čekal jsem ji větší...

Podle mě seš na to na první pohled příliš vysoký. Pokud bys to chtěl považovat za cesťák, tak řidítka jsou dosti nízko a ty nohy tam máš moc dlouhé... Jako kdyby to bylo do města a meziměsto, fajn. Ale dát za to raketu a nemít pohodlí na celodenní cestě bych si dost rozmyslel. No vy vysocí to máte v tomhle složité. Není nad 175 cm, 80 kg

Radeji 188/100 a vypadat jak komar i na forze 750 nez detskych 175 jinak mi sedela dobre

Když mi bylo 14 a vážil jsem 45 kilo, tak jsem udělal dřep s 90 kilovým chlapem na ramenou, bez držení se čehokoli. Sportovní škola. ted mám 80 Tak nebud drzej

jarung píše:Tak jsem si zkusil na ni sednout se svými 192 cm a připadám si trošku přerostlý. Pravda, ještě jsem se nesvezl a všechno může být jinak, ale takhle z toho mám zatím rozporuplný pocit, čekal jsem ji větší...

To je tragédie ta velikost.

Ahoj všetkým. Viete niekto, či sa plánuje nejaký update, upgrade alebo facelift tohto pekného stroja? Pretože čo som videl, tak tá navigácia mi príde ako zlý vtip. Beriem, že niekomu hlasová navigácia vyhovuje, ale prvú vec, čo som pri zapnutej navigácii vždy spravil, bolo odstavenie hlasovej navigácie a všetkých zvukov. Strašne mi to liezlo na nervy, keďže na navigáciu som pozeral len keď som už fakt nevedel kudy-kam a hlasová mi stále do toho kecala. Snáď to časom zmenia alebo aspoň by mohli spraviť držiak nad prístrojovku, na spôsob 125-kovej Forzy + vyviesť USB port. A mohli by aj zaplniť tú dieru pod riadidlami. Ale to sú len moje pocity.

Však je to model 2021 a ešte sa ani poriadne nezačal predávať a už chceš upgrade. Keď tak môžeš rátať že sa niečo udeje na budúci rok ale aj nemusí. Záleži aký to bude mať úspech a čísla predajnosti budú smerodatné.

Na motocykli je hlasová navigácia viac dôležitá ako obrazová. Vadiť ti to bude asi len na úsekoch ktorých poznáš. Ja to mám už vyskúšané aj na takých big kruháčoch ako sú v Britanii kde je aj 8-9 výjazdov a sú tam aj 3 pruhy. Jazdí sa tam v nich rýchlo a dravo. Bez hlasovej navigácie a pozeraní sa na ňu by si sa tam veru pokrútil. Barcelona, Lisabon tam je tých kruháčov eśte viac.Tie zážitky z “ukecanej”navigácie”máš asi z auta, tam to berem. Taká zjednodušená na displeji ako je na F750 v pravo len zo šipkami a nutnými vecami bohate postačí.

Urcite se nic v dohledne dobe nezmeni... sezonu-dve to tak vydrzi.

Forester: ja myslim, ze neni vhodne generalizovat co je a neni lepsi. Co ty povazujes za lepsi, druhy nemusi. Mi hlasova nevyhovuje na motorce. V meste a slozitych mistech hlasova je nedostacujici a je to takovy jakoze pomocnik. Zaroven hlasova neukaze co te ceka pred tebou v tom je obrazova fajn. Dost ji pouzivam i k tomu, abych vedel co mne ceka na ceste dale v mistech, kde to neznam. Zda roviny, zatacky apod. to docela pomaha. Na druhou stranu ma hlasova zase vyhodu v tom, ze na ni nesviti slunko.

Takze ja osobne preferuji obrazovou. O to vice, ze Honda ma system na car play na velke africe, tak to sakra mohli dat i zde a bylo by vymalovano. Klidne za priplatek, ale to by byla pecka. K tomu klidne i hlas, at jsou spokojeny obe skupiny.

jarung - zvednout řídítka o 2-3cm je otázka 10minut, sám mám na X-ADV zvednuté o 3cm (jsem190cm). Větší plexi bude Givi jistě v dohledné době dělat, nebo aspoň deflektor a s pořádným kufrem to bude vzhledově O.K. Takže bych řešil pouze vlastní (ne)pohodlí.

Forester - Určite máte pravdu, hovoríte z vlastnej skúsenosti, ale mne osobne určite viac pasuje tá vizuálna stránka navigácie, viem dopredu čo a ako a podľa toho sa prispôsobím. Mne vždy viac vyhovovalo niečo vidieť ako počuť a vizuálne vnemy si skôr zapamätám. A ak je možnosť výberu, či chcem audio alebo vizuál, je to len obrovské plus. Ale nehovorím, je to krásna mašina. A osobne by som do nej šiel aj napriek týmto drobnostiam. Len by to bolo pre mňa obrovské plus a ku šťastiu mi už len toto chýba. Myslím k motošťastiu.

pochabel píše:Ahoj všetkým. Viete niekto, či sa plánuje nejaký update, upgrade alebo facelift tohto pekného stroja? Pretože čo som videl, tak tá navigácia mi príde ako zlý vtip. Beriem, že niekomu hlasová navigácia vyhovuje, ale prvú vec, čo som pri zapnutej navigácii vždy spravil, bolo odstavenie hlasovej navigácie a všetkých zvukov. Strašne mi to liezlo na nervy, keďže na navigáciu som pozeral len keď som už fakt nevedel kudy-kam a hlasová mi stále do toho kecala. Snáď to časom zmenia alebo aspoň by mohli spraviť držiak nad prístrojovku, na spôsob 125-kovej Forzy + vyviesť USB port. A mohli by aj zaplniť tú dieru pod riadidlami. Ale to sú len moje pocity.

Pokial si dobre pamätám tak si písal źe nemáš vodičák velké “A” tak čo také vážne zamyslenia nad Forzou 750?

Forester - Dobre si pamätáš (keď si už teda tykáme), je to tak, ale to neznamená, že sa nemôžem pýtať na niečo, čo ma zaujalo. Navyše, čo nie je, môže byť.