Neměl jsi strach že ten horní pytel (na zahrádce?) ti neurve víko nebo snad celý kufr ?

padre007 píše:Jinak jen dám dodatek moji dovolené na moto s mojí a plným vybavením. Najeto 3600 km okolo a přes Alpy

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

Ahoj. Nakolik foukáš přední a zadní při takové zátěži? Dík

Lubon píše:Neměl jsi strach že ten horní pytel (na zahrádce?) ti neurve víko nebo snad celý kufr ?

Ani jsem strach neměl. Měl jsem tohle i na forze 300 a jediné co jsem za dva roky zjistil, byl problém s větší váhou a na kufru u místa vyvrtani se objevila prasklinka. Takže teď si hlídám hlavně váhu a co se týká přivázání báglu na kufr, tak to mám okolo zahrádky a poté ještě kolem celého kufru. Nelítám nějak rychle, skútr když mi tam sedí batůžek, tak není ani velký nápor na kufr

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

Ferdiik píše:

padre007 píše:Jinak jen dám dodatek moji dovolené na moto s mojí a plným vybavením. Najeto 3600 km okolo a přes Alpy

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

Ahoj. Nakolik foukáš přední a zadní při takové zátěži? Dík

Před odjezdem jsem se díval na tlak a byl podle manuálu a nic jsem s ním nedělal. Po dovolené jsem ani nenašel, že by a pneu měly více sjetý střed, spíše jsou více chytnuté kraje (záseky)

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

no však práve pri prehustených žere stred a pri podhustených kraje. Takže ked žralo viac kraje asi tam bolo treba kus fuknúť.
Len tak pre zaujímavosť, máš zhruba zvážené kolko tá tvoja chudák mulica viezla kíl ?

padre007 píše:Jinak jen dám dodatek moji dovolené na moto s mojí a plným vybavením. Najeto 3600 km okolo a přes Alpy

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

Jezdíval jsem na své NC700X taky nabalený se třemi kufry, ale co je moc to je moc, takto jako ty jsem nikdy nejel .

Ono se to bude na silnici při náhlých manévrech překvapivě blbě chovat .... je třeba jet hodně vlažně

valsidalxam píše:no však práve pri prehustených žere stred a pri podhustených kraje. Takže ked žralo viac kraje asi tam bolo treba kus fuknúť.
Len tak pre zaujímavosť, máš zhruba zvážené kolko tá tvoja chudák mulica viezla kíl ?

Je pravda, že bych to měl pro zajímavost zvážit, ale na rovinu vím, že to bylo dost. Vezu sebou v kufru i jídlo takže na zadku je dost váhy. Jedině co je plus, tak že manželka neváží tolik, takže se to nakonec nějak srovná s maximálním zatížením. Jinak jsem v Itálii, Slovinsku a Rakousku tomu v zatáčkách docela dával, takže na okraje pneu byl docela nápor

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

už samotný zadní kufr zvyšuje opotřebení pneumatik, natož ta nadstavba, která moc aerodynamická není, takže bych se tady zvýšenému opotřebení vůbec nedivil, obzvláště při svižné jízdě

padre007 píše:

valsidalxam píše:. Vezu sebou v kufru i jídlo takže na zadku je dost váhy.
Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

=================
Jídlo ??? Po cestě není jedinej krám
Stan, spacák, karimatka 5 kg
Hadry 3 kg
Jídlo s vodou 4 kg
-------
SUMA 12 kg

A hlavně co se dá dát by mělo jít na místo spolujezdce !!!

A hlavně co se dá dát by mělo jít na místo spolujezdce.

Bohužel, tak tam je spolujezdec

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

padre007 píše:Bohužel, tak tam je spolujezdec

Proč bohužel ?

Tak nám Honda udělala malý update aplikace RoadSync, nově by mělo být na přístrojové desce vidět zjednodušené pokyny navigace. Nyní tam byl jen symbol navigace. Nevím zda to vůbec někdo používá, mně přijde ta aplikace taková ne úplně dotažená, na to že je to made in Honda. Ale možná to někoho potěší.
Zatím jsem to nezkoušel.

Zajimave. Porad doufam ze kdyz maji u casti modelu car play ze se to po nejakem faceliftu objevi i u forzx xadv

Pozdravujem, tak forza má za sebou 18200km (problém žiadny, teda objavuje sa občas , že po prvom štarte zdochne, čo som v minulosti už popisoval, ale kuře nesvieti a servis nič nezistil), a prišla na rad výmena zadnej pneu, battlax T32 som nezohnal, tak som dal prezuť battlax sc2 rainD23, hádam bude držať ako battlax T31 čo tam bol z výroby.
Mám ale dotaz na skúsenejších motorkárov, lebo na f300 som si to nevšimol (tam som menil zadnú pneu pri 12t km), viď foto, ľavá strana pneu zodratá na latu a pravá má ešte vzor. Vôľa v kolese žiadna, motorka neťahá, ide pekne aj bez držania riaditok, reťaz ešte nikto nešpanoval a osadenie kolesa na kivke bolo rovnako po celú dobu.Je to tým, že ľavé zákruty sa režú rýchlejšie, lebo motorkár viac vidí, prípadne kruháče sa klopia vľavo, pri predbiehaní klopí vľavo pri razantnejšomm pridaní plynu, prípadne je tam rozeta.