A potom som ja, ktorý chcel z jawy 350 presedlať na Hondu cbf500 a skončil som pri nexuse 500

Honda Forza 750 bude nesporne skvelý skúter ale s predajnosťou to bude mať ťažké. V cenovoj hladine + - 10 tis € je nespočetný výber kvalitných motocyklov v cenníku Hondy. Tu už zamotá hlavy mnohým. A aj keď je skúter praktický a donedávna bol aj relatívne lacný tak mladšie ročníky môžu siahnúť po nejakom superšporte a zrelý páni si môžu kúpiť napr. novinku 2021 CMX1100 Rebel a stále sú na tom s cenou lepšie alebo rovnako.

Sám som zvedavý ako sa Forze 750 bude dariť

Asi nema smysl resit vyhody a nevyhody motorky a skutru, oboje ma svoje a clovek si voli mezi tim. Ja nejsem zastance toho, ze pokud skutr stoji 10k eur a motorka 10k eur, tak si radeji koupim motorku, ja treba ne a mnozi taky ne. Osobne taky litam co sezonu to neco jineho. Menim motorky, menim skutry a nejvice mi vyhovuje silny skutr, kterych bohuzel ted uz moc neni. Navic ty velke nemaji prakticnost malych "mene mista pod sedlem" a jedine co mi na skutrech vadi vuci motorce je to, ze vyrobce proste ignoruje to, ze si to stejne pak kazdy druhy chce vytunit a nenabizi proste funkci reseni, napr. na drzaky na telefony a navigace, kryty rukou apod.

Takze ano, skutru za 10k eur se moc neproda, ale uprimne ono ani tech motorek nad tu cenu se moc neproda - alespon ne v nasich koncinach. Ale staci navstivit zapadni mesta (pariz, rim...) a tam tech maxiku v tehle cenach jezdi mraky...

Porovnávať južanské krajiny ako Franciu a Itáliu s nami je dosť odveci. A to zásadne v dvoch rovinách, sú to krajiny kde sa jazdí prakticky celoročne a potom kúpna sila je niekde inde ako v našich dvoch krajinách. O podmienkach v mestách a na cestách kde sa všetko robí pre to aby prioritne mali prednosť jednostopé vozidlá asi netreba písať.Kto prejazdil tieto krajiny tak tomu je to jasné.S týchto titulov vychádza absolutne skúter ako to ideálne vozidlo do mesta a preto sú ich tam mraky.

U nás kde to je od novembra do marca v garáži investovať do skútra 10K si dovolí iba niekto kto nemá hlboko do vrecka a tých je zrovna v týchto koronových dobách asi málo. Ale samozrejme budú ludia ktorí na to budú mať vždy.

Som zvedavý kto zo SF si tento nádherný skútrik kúpi

Tak třeba mně se zrovna líbí, jestli já si nenapíšu Ježíškovi... Ale až tak za rok, až budou odladěné mouchy (budou-li u Hondy nějaké) Teď by to nebyl chytrý nápad. Taky se mi líbí GoldWing, ale ten už je trochu mimo, Tahle mašinka se mi zdá praktičtější a frajeřina skoro stejná
Snad to Slilvuška v garáži neslyšela...

forester: mno minimalne ACE z vlakna F300 si to poridi a ja spise do xadv, ktere mi nabidne menitelne plexi, kryty rukou a trubkove riditka na drzaky mobilu a navi...

Osobně zvedam palec , určitě oživení v horních patrech ccm kubatur ,,už se to blíží normální kubatůře - koupí si ho ten kdo ho prostě CHCE a to buď hnedle ted jako novinku "draho" , nebo po nakym čase jako ojetinu levnějc = jednoduchá rovnice
já šel taky pro MNOHÝ do nepochopitelnýho skůtra , ale cca 7let sem po něm koukal a když to šlo pořídil samozřejmě za podstatně zajimavější částku než new kousek , nicméně ve stavu new a puvod čr a rozhodně nelituju , splnuje vše co od něj a volnýho času očekavam

goes

XADV je taktéž frajeřinka sobě vlastní - chytrej koncept

prostě i skůtr ma mít motor a ne křečka v rotující prolejzačce

goes píše:forester: mno minimalne ACE z vlakna F300 si to poridi a ja spise do xadv, ktere mi nabidne menitelne plexi, kryty rukou a trubkove riditka na drzaky mobilu a navi...

Tak áno máš recht, X-ADV sa aj mne páči a nie koli trubkovým riadidlám ale vedel by som ho využiť na cestovanie. Stále človek chce čo nemá a keď to má zase pozerá čo ešte nemal

Vozil som sa na všeličom, mal som čopra mám Horneta a F300 ale stále mi je najmilší X-Max a to preto že sme spolu prešli 83000km bez porúch a v pohode.

Konečně dobře srozumitelné video: https://www.youtube.com/watch?v=UnAxc7qnezg
Já už se začínám těšit, až X-ADV olítám a půjdu ho vyměnit za F750!

Video tu uz je jinak prechod z xadv na forzu bys resil proc?

Prostě proto, že kilometry přibývají. Na Integře jsem dal za 5 sezon přes 70tkm, teď mám po 14 měsících 20tkm... za 3-4 roky budu zas řešit co dál

Ja to spise myslel tak proc radeji Integru, nez XADV...

No, nebudu dělat závěry teď o něčem, co nastane za pár let. Každopádně jsem rád, že bude z čeho vybírat. Integra potřebovala modernizaci a F750 moje představy zcela naplňuje. Ale ještě jsem se nesvezl...

Mně se osobně líbí, akorát ta cena...
Čekám, až bude někde možnost se svézt, protože si nejsem jistý, jestli se na ni se svými 192 cm poskládám.
Koukal jsem, že oproti 125/300 je na 750 možné si nohy více dopředu natáhnout.
V Pardubicích na prodejně je prý už k vidění.