Honda Forza 750

Chci se zeptat majitelu, nasli jste nejake idealni nastaveni modu USER ? Dnes sem poprve zkusil mod SPORT a musim rict ze forza citelne ozila. Zase na druhou stranu uz je to nejaky ten patek co sem jezdival na moto a nez se do toho poradne dostanu zpet, myslim ze treba kontrolu trakce by bylo vhodno zachovat vyssi.

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

Tak pokud jedina vec co ti na sportu vadi je trakce tak si uset nastav jako sport s plnou trakci. Ono uprimne pokud nepojedes vylozene v desti na sterku ci nedas plny v naklonu tak to jen tak neuklouzne.

Dik, za radu. Zkusil sem nastaveni jako SPORT a trakci na dvojku jako STANDART a uvidim. Prece jen je to 25 let co sem naposled sedlal nejakou motorku. A mam se rad, tak postupne

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

Ja delal ridicak ve 35. Kupil si litrovehi nahace bez niceho a ziju

-- 12 kvě 2022, 19:11 --

Ja delal ridicak ve 35. Kupil si litrovehi nahace bez niceho a ziju

goes píše:Ja delal ridicak ve 35. Kupil si litrovehi nahace bez niceho a ziju

Jenze ja uz mam jizvu pres celou hlavu a ctvrt lebky umele, trochu sem se musel zklidnit a prehodnotit ruzne veci

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

Chlapi, chci se zeptat, jestli je tady někdo s okolí Ostravska . Chtěl bych se na Forzu podívat na vlastní oči a bohužel v prodejnách není, tak bych to řešil tak, že bych se mrknul na ni od někoho z vás. Díky za odpověď

Odesláno z mého LYA-L29 pomocí Tapatalk

Pozdravujem, F750 má za sebou 1vú garančku, domontovaný zadný origo box+ vyhrievané hefty (už otestované, Donovaly 9-10°C). Celkový nájazd 2700km a spotreba podľa tankovania 3,3L,palubák ukazuje 3,5. Jazdené cca 600km son60kg batôžkom. Jazdím väčšinu v štandard režime a keď treba podradím si manuálne, ak prídu kopce volím šport a ide naparádu. Retiazku som mazal a čistil od kúpy dnes 3tí krát, včera som pobehal po riadnom lejaku, pred cestou domov bola prietrž (v rezime Rain to bolo celkom ok). DCT sa mi zdá radí jemnejšie. Už ma dobehol aj hmyz, ktorý sa dostāva pod čelné plexy, ale som zvyknutý na čisté auto, bicykel, tak pri tom už pošúcham aj forzu, hlavne po tom lejaku bola jak hnoj. Na manipuláciu s 235kg si zvykám (mám 81kg) a dá sa aj v kolónach medzi autami, až na tie trčiace späťáky ala tikadlá, treba opatrnejšie ako pri f300. Jediný problém, ktorý som zaznamenal po servise je, že niekedy po rannom prvom štarte motor zhasne, prípadne zakolíšu otáčky, ďalší štart je bez problému, za tepla prípadne po hodine alebo ďalších jazdách cez deň bez problému. Nie je to stále, tak som servis nekontaktoval. Tankujem len 100oktán. Motor inak ide bez problému. Pred garančkou som tento problém nemal. Má niekto obdobný problém, lebo normálne to asi nebude.

Máme to v podstatě úplně stejné, i co se týče nájezdu, spotřeby, cest s baťůžkem, mazání a podobně.
Problém s kolísáním otáček po studeném startu mám taky, teď když to čtu, tak si uvědomuji, že tento problém skutečně začal až po prvním servisu. Jednou se mi dokonce stalo, že motor po nastartování po chvilce zhasnul. Kolega co má mnohem víc zkušeností s motocykly tvrdí, že je to u studeného motoru normální, tak nevím. Co se týče benzínu, tankuji podle toho co se namane, ale když už 95, tak Optimal od Eurooilu bez řepky a s aditivy, někdy 100 od Benziny, někdy 98 u místní pumpy, kde mi kamarád prodavač tvrdí že je zaváží přímo z OMW z Rakouska.

Nemyslím si že po naštartovaní studeného motoru je normálne kolisanie otáćok a už vôbec nie zhasnutie. Možno tak po zimnej odstávke keď sa palivo ešte nedostalo do vstrekovača ale pri bežnom sezónnom použivani to nesmie robiť. Teplotné čidlo dá signál riadiacej jednotke a tá spúšťa obohatenie paliva ako sitič a to má dostatočne zabezpečiť pravidelný chod a žiadne zhasnutie za studena pri prvom štarte. U dvojválcového motora ako má F750 to musí byť tutovka.

Otázka zní, čo sa udialo s motorom pri/po prvej garančke, lebo mne to nerobilo, by som to uviedol do závad pred servisom. V servisnom liste okrem iného je, kontrola škrtiacej klapky a kontrola voľnobehu. Mne, čo si pamätám to už zdechlo asi 4x od posledného servisu. Včera po sobotnom jazdení bez problému, dnes som zabicykloval, zajtra ráno do práce otestujem. Keď sa to bude opakovať, haraburdu postavím do servisu.

Mam najeto 6tis km. Spotreba okolo 4 litru kochačka... když se trochu jede tak 4.5... tak at to jezdi...

Po zkoušení a testování bych řekl že sem našel pro mě ideální nastavení režimu USER. Forza jede, ale není tam takové drobné cukání jako v režimu SPORT. Tady jsou fotky, kdyby chtěl někdo vyzkoušet

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

A tady detail

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk

Zdravím, víte už někdo kolik na F750 stojí garančky? První 1000km a další? Díky

Já sem platil za první garančku 4250,-Kč, nyni najeto 3920 a šlape jak hodinky. Průměrná spotřeba od začátku 3,9 l/ 100 km. Na pomalejších vyjížďkách, kdy se mnou jede žena na své 125 se dostávám na 3,2 l/ 100 km

Odesláno z mého SM-S908B pomocí Tapatalk