Koukám, že můj nápad z topenářským kolínkem na výfuk se rozšířil...

K čemu je to kolinko na vyfuku? Mín hluku? Jinak jsem uspesne namontoval origo zadni kessy kufr. Zpracovani super, cena silenost.

Zdravím vespolek. Tak jsem po dlouhé době opět tady, zatím pro sbírání informací. Chci doplnit komínovou motorku něčím, co mi umožní i delší (a dlouhé) cesty. No a jak se mi salámovou metodou postupně zvedala částka za vhodné stroje, tak se tam najednou skoro vejde i Forza 750, tak přemýšlím, jestli se nevrátit k Forze (Před pár lety jsem začínal na Forze 125, pak řidičák A a už to jelo ). Dnes jsem Forzu 750 viděl naživo - bohužel zkušební jízda není reálná, skoro nikde jí už nemají ani skladem. A musím říct, že je naživo hodně dobrá. Jen z posedu na místě jsem měl dojem, že tu motorku dělali přesně pro mojí postavu (186cm). Váha není znát, manipulace je úplně v pohodě. Tak teď mi hlodá červík, jestli tu raketu za motorku mám opravdu dát. Je pravda, že i tehdy cena nové 125 se mi zdála vysoká, ale po zakoupení jsem nelitoval ani koruny, ale teď jsme přeci jen zase v jiných řádech. Tak přemýšlím, jestli do toho jít (moc skladem jich už není, tak buď rozhodnutí celkem brzy, nebo na to pak budu mít celou zimu .
Kdo jí zatím máte prosím, čím byste od ní odrazovali? (já vím, netypická otázka, ale přeci se nenechám ještě víc pokoušet v tom jí běžet hned koupit .
A kdo rozumíte marketingu a ekonomice ... je šance, že třeba na jaře bude cenově zajímavější, protože se už budou muset dealeři předhánět o zákazníka, nebo ani ne, protože může zase cena skočit inflací a já nevím čím ještě?

Na motorky a skutry moc slevy nejsou. O slevi 5k a lidi se poperou. Zda chce f750 si musis rozhodnout sam. Lepsi ceny a vylepseni bych mecekal. Spise zdrazovani jako u aut

M1r3k_cz píše:Zdravím vespolek. Tak jsem po dlouhé době opět tady, zatím pro sbírání informací. Chci doplnit komínovou motorku něčím, co mi umožní i delší (a dlouhé) cesty. No a jak se mi salámovou metodou postupně zvedala částka za vhodné stroje, tak se tam najednou skoro vejde i Forza 750, tak přemýšlím, jestli se nevrátit k Forze (Před pár lety jsem začínal na Forze 125, pak řidičák A a už to jelo ). Dnes jsem Forzu 750 viděl naživo - bohužel zkušební jízda není reálná, skoro nikde jí už nemají ani skladem. A musím říct, že je naživo hodně dobrá. Jen z posedu na místě jsem měl dojem, že tu motorku dělali přesně pro mojí postavu (186cm). Váha není znát, manipulace je úplně v pohodě. Tak teď mi hlodá červík, jestli tu raketu za motorku mám opravdu dát. Je pravda, že i tehdy cena nové 125 se mi zdála vysoká, ale po zakoupení jsem nelitoval ani koruny, ale teď jsme přeci jen zase v jiných řádech. Tak přemýšlím, jestli do toho jít (moc skladem jich už není, tak buď rozhodnutí celkem brzy, nebo na to pak budu mít celou zimu .
Kdo jí zatím máte prosím, čím byste od ní odrazovali? (já vím, netypická otázka, ale přeci se nenechám ještě víc pokoušet v tom jí běžet hned koupit .
A kdo rozumíte marketingu a ekonomice ... je šance, že třeba na jaře bude cenově zajímavější, protože se už budou muset dealeři předhánět o zákazníka, nebo ani ne, protože může zase cena skočit inflací a já nevím čím ještě?

Ahoj, tak já už mám s Forzou 5300km a tak se pokusím tě od ní odradit:
1, spotřeba 3,8L a budou tě nenávidět pumpaři
2, někdo tomu říká skutr ! ale to se na tom ještě nesvezl !!
3, říka se že motor je z půlky motoru Hondy Civic
4, budeš naštvanej, že kromě čištění a mazání řetězu není co opravovat
a teď vážně
drahé příslušenství (3 kufry a tašky do nich stály nesmysl)

Tak, jasně, že si to rozhodnu sám .
t.roder - jj, tak něco jsem potřeboval .

Mimochodem - máš ty boční kufry? - ty stojí tuším 22 + 5 držák? Úplný nesmysl, ale vypadají hodně dobře. A teď otázka - jsou širší než zrcátka? Zatím jsem to nedohledal. Ikdyž, jestli do F750 půjdu, tak mě boční kufry nějakou dobu nebudou zajímat

M1r3k_cz píše:A kdo rozumíte marketingu a ekonomice ... je šance, že třeba na jaře bude cenově zajímavější, protože se už budou muset dealeři předhánět o zákazníka, nebo ani ne, protože může zase cena skočit inflací a já nevím čím ještě?

Logicky keď je niečoho nedostatok a hneď sa to vypredá tak nečakaj nejaké zlavy,na to nemusíš rozumieť marketingu ani ekonomike.

Díleri sa budú predháňať na jar ale nie tý z Hondy ale konkurenčný. Oni nemusia majú aj tak vypredané top modely a ešte za velké love. Odviedli si svoju prácu kvalitne a o tom svedčia aj čísla predajnosti. Majú dobrý marketing a kvalitné motocykle.

Kufre na takejto motorke budú potrebné, je to predsa cesťák ako vyšitý. Kupovať si to len tak na mesto a nosiť ruksak na chrbte bude iba blázen

forester píše:

M1r3k_cz píše:Kufre na takejto motorke budú potrebné, je to predsa cesťák ako vyšitý. Kupovať si to len tak na mesto a nosiť ruksak na chrbte bude iba blázen

Nemyslel jsem bez zavazadla, ale pravděpodobně zatím bez těch bočních .

Ináč keď som bol naposledy v Honde čo je asi mesiac do zadu keď som tam kupoval sviečku mi hovoril predajca na otázku ako sa mu darí, že by aj predával ale nie je čo. Všetky sklady sú prázdne a stojí to na preprave. Je problém objednať kontajner za peniaze ktoré sa platili s pred pandémie. Lacná preprava už nexistuje. Kontajner ktorý stál pred tým 5000§ teraz stojí 15000§. Na lacné čínske lode sa dlho ćaká a drahé sa nikomu platiť nechce. Keď niečo dnes objedná tak to trvá radovo aj 3 mesiace a viac kým to dostane. A na druhej strane byť taký odvážny a objednať pred sezónou x motoriek na sklad je lotéria ktorá sa nie vždy opláca. Nikto nemôhol vedieť z jari či o skúter za bezmála 11000€ bude taká poptávka. A z tohoto “nedostatku” ťažia a sa vezú ostatné značky ako napr. Yamaha ktorá už po prvej generácii Forzi 300 odhadla správna situáciu a zlacnila brutálne svoju flotilu skútrov na úroveň Forzi. Ináč by boli pobitý čapicami a utreli hubu.

"... ako napr. Yamaha ktorá už po prvej generácii Forzi 300 odhadla správna situáciu a zlacnila brutálne svoju flotilu skútrov na úroveň Forzi. Ináč by boli pobitý čapicami a utreli hubu..."

Tak teď jen doufat, že stejnou taktiku zvolí i u modelu T-Max, protože se současnou cenovkou cca 350.000Kč nemohou konkurovat Forze 750 ani omylem...

F750 má z mého pohledu jeden velký nedostatek a tím je řetěz. Lidé, kteří jdou po skútru většinou právě preferují tu výhodu, že tam není třeba nic čistit a mazat. Kdyby F750 měla řemen jako T-max nebo kardan, jako měla Honda Deauville, tak by to byl jednoznačně trhák.
K těm prodejcům, tak prodejce, kde jsem kupoval já F350 říkal, že mu nedorazily začátkem sezóny ani ty počty, které měl objednané a dodávky jsou plněné s velkým zpožděním, v dubnu a květnu dorazilo tak 40% a zbytek postupně přichází až do dnešních dnů, což je pro prodejce nepříjemné, protože na konci sezóny se skútry a motorky prodávají mnohem hůř, než na začátku.

MaxRossi píše:K čemu je to kolinko na vyfuku? Mín hluku? ...

Ano, kvůli hluku. Sice F750 nemá výfuk tak strmě vzhůru, jako X-ADV, ale nasměrováním proudění k zemi se výfuk ztiší. Aspoň, mně na X-ADV to trochu pomohlo.

t.roder:

jen bych upřesnil, že to není pul motoru ze civica, ale z Hondy Jazz 1.5

Ale do mé NC700X 2012 šla zapalovací svíčka stejná jako do HONDY CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), 1.4 (FK1) [61kW, 1339ccm] kupoval jsem ji v auto dílech, protože tam ji mají cca o polovinu levnější, než v moto dílech a při tom jde o úplně stejnou svíčku NGK IFR6G-11K Iridium, takže na 2 svíčkách je úspora minimálně 500Kč

Keto: Nojo kamaráde tak už to prostě je. Co je na motorku je vždy 2x až 3x dražší, i když výrobní náklady jsou srovnatelné. Chudák motorkář chce jezdit a bohožel to zaplatit musí.