to tvoje polepy sú podľa tej lokomotívy, alebo lokomotívu maľovali podľa tvojej Forzy?

valsidalxam píše:tie valčeky už boli potrebné po 12 tisíc?

ano byli, nakonec v manuálu je výměna po 12 tisících zaškrtnutá, takže to odpovídá

No nevím jak to máte u 350,ale já na 300vce jsem si je měnil ve 30tis,aj řemen,a válečky celkem v pohodě jen u dvou byla minimální ploška.Záleží v jakém jízdním režimu ten skútr jezdí,pokud víc město a plný plyn tak je jasný že tolik nevydrží.Myslím že v manuálu je po 12tis kontrola řemene,po 24tis výměna,tak to píšou u 300vky a myslím že aj u 350.O výměně válečků ve 12tis tam určitě napíšou ani slovo.Jukni na to keto ještě jednou.

Keto, dostal si spravny manual? O valcekoch sa v nom nepise nic, ale vymena remena je planovana na 24k km. Servisaci vedia, ze sa meni cela variatorova sada vratane valcekov.
I - kontrola
C - cistenie
R . vymena

teoreticky , je nejaký extra dôvod meniť brzdovku každé dva roky ? Však ju na skutroch nejako extra nevaríme, zdá sa mi to dosť často ?

Důvod k tomu je,ani ne tak kvůli tomu že nevaříme,jako kvůli tomu že do sebe natáhne vlhkost,a potom ti to vevnitř bude korodovat.Nejvíc háklivá na to bude kostka ABS,a jelikož stojí nesmysl tak se tu brzdovku měnit vyplatí.

aha, diki. Tak dúfam, že mi ju na servise aj vymenia. Alebo si to už porobím u kamoša všetko sám (mám rád dohľad človeka, ktorému sa skrutky po servisoch nezvyšujú) , skuter je po záruke.

-- 04 bře 2024, 13:52 --

a ešte teoreticky, ked to budem robiť sám, nech nepátram inde,ked tu to mnohí máte v hlave- na dva roky a 12 000 km sa mení olej, olejový filter, olej v prevode, tá brzdovka, vzducháč sa len vyfúka, variator vyčistí- ak je remeň, valčeky ok- a to je všetko ?
Olej dávate do prevodu ten čo do motora ? (na PCX tak som dával).
Litrov kolko čoho ide? olej+olej+brzdovka.

PS: sorry , že nepátram na fore, možno to tu už niekde je, zrejme aj doma v šufliku v servisnej knižke a dúfam, že odpovedať bude jednoduchšie, ako ma sprudiť za duplicitné otázky. By som to už dnes všetko poobjednával, nech to do víkendu príde.
A mám ADV, ale nechcem otázku presunúť do ADV vlákna, kedže je to motoricky isté, tak dúfam , že nevadí.

Ještě svíčka.Vzduch filtr dej nový.Ano motorový olej přijde aj do převodu,a měnil bych každý rok,uvidíš sám co z toho vyteče za bordel.
V motoru s filtrem cca 1,8l oleje,plus zadní převod z hlavy nevím cca 0,3,ale vím že 2 litry oleje je málo,třeba objednat litry 3.Brzdovky ti stačí 0,5l.
Vyčistit variátor znamená celý ho rozebrat umýt od prachu řemene zkontrolovat válečky a složit zpět.Pozor oproti 300 vkám se matice variátoru u 350 utahuje na 123Nm.

Diki pekne . Samozrejme , u oleja nemám dilemu , či meniť, ten automaticky na všetkom mením každý rok. Ta brzdová sa mi zdala skoro , ale vymením aj tú.
Sviečka tiež dosť skoro sa mi zdá na 12t. , ale keď vravíš vymením aj tú.
Zajtra zavolám do Hondy za kolko to robia. Ak bude cena o 50 € viac ako materiál, tak im to odnesiem. 100ku im už za to nedam a spravím to radšej u kamoša, ten je starý motoskladač PCX ku som si menil olej na dvore , ale tu na tú brzdovku si netrufam sám , mám rešpekt pred brzdami , nech to je spravené správne.

Vsetko zle. Prosim neposkytovat rady, ked si nie si isty. 2l oleja ti staci a este ti zostane.

Myslím, že písal, že nestačí do motora a prevodu dva litre , že deci chýba. Do PCX to bolo na presno liter. 0,8 motor, 0,2 prevod.

-- 04 bře 2024, 18:27 --

Podľa tvojej tabuľky stačí. Tak kúpim do istoty 4 litre , a buď budem mat na 2x, alebo nie.

-- 04 bře 2024, 18:29 --

Chlapi a ešte objem tej brzdovky ak niekto viete poprosím

To nie je moja tabulka, ale patri Honde. A naco ti budu pri dalsej vymene 2 litre stareho oleja, ked si znova kupis novy? Hlavne dodrz vykonove specifikacie, hlavne JASO MB. Brzdovka len tak vlhkost nenasaje. Brzdovy system je uzavrety, bez pristupu vzduchu. Vyrobca predpisuje vymenu po dvoch rokoch, tak to sprav, nech neskor nelutujes. On vie, preco to robi. Mam s tym skusenost z horskych bicyklov. Objem je maly, prehriatie ovela jednoduchsie. Na bezpecnosti sa setrit neoplati. Co viem, tak brzdovky sa predavaju v pollitrovych baleniach a urcte to bude dost. Este aj na preplach zostane.
A pre potesenie jedno dnesne foto

však nebudem o rok musieť kupovať olej, počkajú 2 litre v polici. A ak to budem robiť ja, tak špecifikácie riešiť nebudem, pôjdem do Hondy a kúpim všetko od nich.
Chcem všetko meniť tak ako sa má, len ma tie dva roky prekvapili, to je celé.

A posledná otázka. Ventily kedy sa kontrolujú, dúfam že nie tak často ako na PCX ke a je tak isto zlý prístup, že sa pol skutra rozoberá , či ani nie?

Ventily raz za 24k km, rozobera sa tak, ako na pcx. Vyzera, ze to hondaci spravili dobre, lebo moje ventily si nevyzadovali ziadny zasah, vsetko presne podla mierky. Sviecka kazdych 12k km, ale vraj existuju aj nejake s extra zivotnostou. Tu som nechcel. Ak si to das robit v Honde, servisak otvori PC a podla veku a najazdu vie, co vsetko ma spravit. Ale za material + 50€ to urcite nebude. Rataj pracnost na asi 3 hodiny.

tri hodiny, to je u nás v K-Mote 3 x 45€. Takže objednávam veci a robíme samodomo.
Tak ešte poprosím o potvrdenie, čo potrebujem kúpiť, kedže vidím, že máš ochotu mi dnes nahradiť guglla , za čo diki pekne. či som niečo nezabudol spomenúť.
2 l oleja, 0,5l brzdovky, jeden olejový filter a jedna sviečka pri 2 rokoch a 12 000 km.

PS: Tú podložku pod vypúšťacou skrutkou tiež mám kúpiť a vymeniť? Nezvykol som to meniť, ale chcem spraviť všetko, čo sa odporúča, lebo sa chystám mať skutra dlho.
Ak sa nevymení, tak hrozí , že bude slziť? Yamahu s povinnou kontrolou oleja pred každou jazdou zas z toho mať nechcem.

Ostatné veci (doštičky, veci kolo variatora atd )až ked si k tomu klakneme a posúdime, že bude nutná ešte jedna brigáda na netekuté výmeny.