V cesku mame prubezna online data prodeju aut a motorek. A tam to na nastup symu a aprilii vuci Honde moc nevypada.

tak dobrovolne to asi veľa ľudí nevymení (duplom ked si pozrie ten nedávny zrovnávací test DTX a ADV, kde bolo síce Kymco od Hondy vo všetkom horšie, ale aspoň bolo drahšie .
Ale ked sa niekto skrátka nedočká a chce jazdiť, tak možno nejaké percento ľudí pôjde a tú Aprilku , či Taiwanca kúpi. Jedného takého poznám. osobne (viem, že malá vzorka ).
Ale poznám aj takého, čo nebol ochotný čakať na ADV, dohodil nejakých 30 % a kúpil C400X od BMW. Pointa je, že už to aj predal.

je tam aj faktor ceny,napr.skútre Sym aj Kymco sa už cenovo približujú k cenám Hondy a Yamahy,to im v predajoch nepomáha-hlavnú výhodu majú v tom,že kto chce jazdiť,príde do predajne,vyplatí a jazdí-keď som bral pred 2 týždňami Sym Joyride 300 (uvádzacia cena 4899 Eur) mali tam aj Sym Cruisym Alfa 300i (cena už nie tak dobrá,5399 Eur) aj JOYMAX Z+ 300i (tiež za 5399 Eur)-ihneď k odberu,mali tam aj MAXSYM 400í za 7399 Eur-tie ceny sú problém-cena ja stále jeden z najdôležitejších parametrov,a nielen u nás na SK

vikino píše:Dano s tým SYMom máš recht. Je to dobrá značka. Pokiaľ nebudeš potrebovať nejaký náhradný diel ( plast alebo niečo z karoserie), tak budeš v pohode.
...a možno ti tak skoro nezhrdzavie, ako by ti asi rozkvitla HONDA
Možno som mal ísť radšej do 400ky od SYMu, ako do f350...

Viktor, to čo si vypil

-- 14 pro 2022, 08:59 --

vikino píše:Na FB v jednej zo skupín pre skútre chlapík ukazuje na forze 125, kupované cca pred dvoma mesiacmi s nájazdom 1200km hrdzavé miesta na hlavnom stojane a na prednej vidlici. Väčšina sa tam na tom rozhorčuje, že na značkovom skútri by také niečo byť nemalo a ze by to mal reklamovať.

Tak som zbehol dole pozrieť moju dvoj mesačnú forzu, ako na tom je ona s tiež necelými suchymi 1200km. A hľa, malé kúsky hrdze na miestach kde bol stojan zváraný , som našiel aj ja. Aby som to pozrel poriadne a na viacerých miestach, musel by som skúter vytiahnuť von, čo sa mi teraz veľmi nechce...
Len podotýkam, že na 8 ročnom piaggiu x10 350 som nemal ani tuk hrdze, na yamahe, pol ročnej, po 7500km tak isto bez hrdze.

Nechcem z toho robiť vedu, len poukazujem na "kvalitu" značkového skútra HONDA.
Ak sa Vam chce zohnut, pozrite sa dole ako na tom je Vasa nova Forza, alebo nove ADV a napiste to tu.


Odoslané z SM-G770F pomocou Tapatalku

To ťa tá hrdzavá bodka nafotená niekým na Facebooku tak rozhodila? Na tom stojí tvoj postoj k Forze 350? Si nejak precitlivelí s toho Facebooku

Na FB v skupine ADV 350 som videl kvapkajúci olej zo zadných tlmičov a videlo ich určite aj milióny ďalších ludí. V rozhodovaní o kúpe ADV je to pre mňa irevelantné.

...

auto a motorka bez rzi snad ani neexistuje kor u podvozkovych dilu a dilu jako na fotce. Ja bych to tak neprozival.

...

tak ja radšej ten namrznutý sneh zo spodu ani neodbijem .

Kým nemám mechanický problém (vrátane, že by niečo uhnilo a odpadlo ), tak neriešim. A o takom niečom som na motorke normálnej značky ešte nepočul. Musí to skrátka vždy štartnúť, dostane to za to odo mňa vždy čerstvé náplne a iný spotrebák presne vtedy, kedy je to potrebné. Done.
Ani škrabance plastov spôsobené nasadaním, či opieraním, vozením vecí nič podobné na motorke neriešim, ani nikdy riešiť nebudem.
Veľmi by mi to zmenilo spôsob môjho používania stroja , a celkovo motoživota . Vždy hovorím, chcem mulicu čo mi slúži a nie arabského plnokrvníka, ktorému budem slúžiť ja. Ja ked už fakt musím sadnúť do auta (že je veľmi zima, alebo toho veziem veľa, alebo je nás viac ), tak som normálne nešťastný, lebo jazdu na dvoch kolách milujem. Ale nejaké pobehovanie s prachovkami a sprejíkmi, ktorými životnosť stroja nepredlžim (a aj bez odstránenia nejakej minihrdzky nebude moto fungovať kratšie).
Ale to nepíšem ako návod, každý sme nejaký a berieme život nejakým spôsobom. Ja som skrátka v niektorých veciach megapedant (hlavne v robote ohľadne vecí, ktoré môžu niečo ovplyvniť ) a niečo, vrátane vizuálu moto a auta neriešim. Zivot ma naučil, nech je to japonské, daj tomu vždy olej a budeš to meniť lebo sa ti to už nebude páčiť, alebo to zastará morálne.

Viktor, vyzerá že ten ACF 50 majú len v UK alebo ebay.

Ty si jazdil po nejakej ofroad štrkovej ceste alebo nasolenej ceste? Keď nie tak je to už z výroby čo je síce mínus pre Hondu lebo podcenily výstupnú kontrolu. Kde že je to vyrobené? Vyčítaj z TP.

...

nechce sa mi čítať od znova, ale tie fotky sú tvoje, alebo z toho FB? Lebo dosť to je ohádzané špinou, na to že len za sucha jazdené.
Ja som už aj pár krát počul škrtnutie spodku pri prejazdoch obrubníka, takže tam už budem mať isto všeličo. Ale jazvy zušľachťujú .
Chystám sa dať v lete v jeden predlžený víkend oba rumunské Transy, pár odbočení mimo cestu isto dám, , tak nech je zvyknutá

...

vikino píše:goes, v pohode. Nepreživam to až tak ako to možno vyzerá, ale zamrzelo, no. Predsa len je to nove a jazdenych suchých 1200km a už hrdzavé škvrny? Hm. Nič, osetrim to tým prípravkom a už to nejdem riešiť.

tak jasne, radosti bych neskakal, ale pokud mas na stojanu 1x1 mm kolecko rzi, tak to muze byt taky nejaky kaminek apod. a i kdyby... to je proste prkotina s ohledem na to misto.

...

...