si žijete jak rentieři , minimalně jako majitelé tiskárny cenin pořád nová mašina ... kam se na vas hrabem

vikino tak jako sem psal foresterovi , užívej

...

Paráda, stejná barva jakou má ta moje. Jinak co se zrcátek týká. Koupil jsem tyhle
https://www.autodoplnky-eshop.cz/sferic ... GUEALw_wcB

Odesláno z Mi 11 Pro

...

Vyšší plexi je podle mě lepší než deflektor. Sám mám na forze štít od givi a v nejvyšší poloze se dívám přes něj. Je to oproti originálu, podstatný rozdíl v komfortu jízdy. Vůbec na mě nefouká Ten deflektor by mě vadil ve výhledu, že je tam nějaký spoj nebo prostě "překážka".

Odesláno z Mi 11 Pro

Pozerať cez plexi štít je síce príjemné ale iba keď je nové, resp. nedoškrábané. Keď si aj sebelepšie budete dávať záležať pri jeho umývaní od mušiek tak aj tak časom zmatnie a bude ten výhlad kazený takým filtrom. Viem o čom hovorím, mal som na čopry dva a po rokoch som už nazízal radšej ponad neho keď som chcel ničo zaostri't. Neblaho na neho pôsobia rôzne abrazívne vplyvi ako neviditelný prach, jemný piesok pri vetre z polí ako aj horúčava kedy mekne.

...

Nevím proč řešit nějaké foukání, když nechcete ať na vás vůbec nefouká, tak si kupte auto, mám F350 s originálním štítem a jsem po přechodu z motorky co se týká foukání úplně spokojený a to měřím 186 cm, protože na motorce na mne foukalo násobně více a to nejvyšší polohu využívám jen sporadicky, v létě spíše jezdím se spuštěným v městě úplně a za městem dávám někde mezi1/2 až 3/4 vysunutí, je super, že si to podle situace můžu během jízdy lehce upravovat, na motorce jsem musel odšroubovat 4 šrouby, abych změnil polohu a polohy byly jen dvě a rozdíl mezi nimi jen pár centimetrů.

V -10 kazdy ubytek foukani ocenis

v -10°C oceňuji auto když je teplota pod bodem mrazu, tak skútr nevyužívám vůbec a v teplotách pod 10°C jen na krátké jízdy Za mlada jsem jezdil i v nižších teplotách, ale převážně na kole, na skútru jsem to taky chvíli provozoval, ale často se mi plégo rosilo tak, že přes něho nebylo vidět a stejně muselo být jen tak vysoké, abych viděl přes horní okraj

...

Pozri toto video,kdesi v Ázii mení olej po prvých 1000 km v motore aj v koncovom prevode,sú tam aj zábery,aké oleje tam dáva-motorový je po prvých 1000 km relatívne čistý,takisto aj prevodový.
U nás taký olej nekúpiš,stačí keď dodržíš normu Jaso MB a SAE 10w-30,ja by som dal do motora tento:
https://www.filtreaoleje.sk/detail-prod ... QiEALw_wcB
Do koncového prevodu je to naozaj jedno,kludne aj ten istý ako do motora,alebo prevodový,ktorý spĺňa GL4 a vyššie-na tých zopár ozubených koliesok je to fuk.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=SIqUX2A1ad8
Ale aj tak by som na ten prvý servis po 1000 km šiel do Hondy-kvôli pečiatke do servisky.nikdy nevieš,či sa nazjavý nejaká závada,potom by sa mohli vyhovárať,že si nedodržal predpísanú prehliadku.

Či Honda Forza300 - Honda ADV 350 a Honda Forza 350 rovnaká špecifikácia olejov, rovnaký olejový filter.
Paráda všetko mám a ešte niečo dokúpim a fičím ďalej. O vzduchov fitri nie som presvedčený či je rovnaký lebo airbox má tochu iný tvar z vonku ale z vnútra môže byť rovnaký.

...

Ruda dává filtr Mann MW 64/1,dávám ho taky,pasuje skoro do všech Hond.